Impression 3D : Acmat VLRA TPK 640 SC au 1/50 (par Jean-Charles)

Merci Jean-charles mais je vais aller au bout de mon ignorance , pour les plans , comment les avez vous trouvés , c'est vous même qui les avez fait ? Si c'est le cas j'abandonne je n'ai pas les compétences.
Merci en tout cas de votre aide.
Crdlt
Loïc

Bonjour à tous. Il faut compter 50,00 € port et TVA (21% en Belgique) compris. Le port est identique pour plusieurs modèles. Vous envoyez le fichier au format pour imprimer, pour moi c'est du .STL. Je précise que je ne fais pas de commandes particulières. JCh.

Patrick on se connait,on s'est déjà rencontré et on habite pas loin l'un de l'autre. Est-ce possible de se tutoyer? La comparaison entre un modèle CEF bien amélioré et un 3D vite fait, est sans problème. La qualité du premier est incontestable on le voit sur les photos, seulement voilà je passe très peu de temps au montage et à la finition préférant passer au proto suivant. Mon domaine c'est le dessin. Concernant le tournedos, si c'est de la Holstein mise au rencart ça se discute. Perso je préfère le Charolais, Salers, Blonde. Un Hamburger avec de l'Angus c'est pas mauvais aussi. JCh.

Bonjour Jean-Charles,
D'abord çà n'a rien de personnel comme je l'ai écrit plus haut je ne remets pas en cause vos compétences ni votre travail .
Quand je parle de la puissance de la 3D c'est juste au niveau du modèle réduit uniquement, je n'habite pas sur la planète mars et suis parfaitement au courant des possibilités de cette technologie et des exemples que vous évoquez.
Mais bon sans vouloir vous offensez je pense qu'entre un modèle CEF façon Hadacek et un modèle 3D ACTUEL il y a un monde qui les sépare .
Il ne faudrait pas nous vendre du hamburger pour du tournedos Rossini malgré la puissance des chaines de fast-food ...
Je donnais juste mon opinion et çà n'engage que moi .
Patrick

Bonjour Patrick. Le Cougar 6x6 ça remonte à 2016. Depuis il y a eu de l'évolution: la surface est lisse sans strie, je réalise les intérieurs, et certains prototypes sont fabriqués en grappe comme une maquette avec tous les accessoires. Sur mes Acmat VLRA modifiés, le toit est en 2 parties pour insérer le pare-brise. La 3D puissante? Les américains sont en train de fabriquer secrètement un chasseur bombardier en 3D
(pas de personnel à l'usinage) et...sans pilote. Le Charles de Gaulle a un atelier 3D pour fabriquer rapidement des pièces pour ses rafales. Même l'opération Barkhane utilise la 3D: https://operationnels.com/2019/12/09/51746/ Je pourrais faire des miniatures avec montage, j'ai un CAP de micro-mécanique et un brevet de technicien (1972 école Jules Richard) mais pour moi le challenge c'est de créer un proto le plus complet possible sans usinage. Maintenant l'outil 3D existe, et il est prévu encore plus puissant mais là c'est confidentiel et à l'étude dans quelques pays. JCh.

merci Jean-Charles pour tes réponses précises et intéressantes ... donc à suivre

Bonsoir Edgard et Loic. Oui c'est possible d'implanter la citerne sur un GBC 8KT (Solido) mais avec de nombreuses modifications donc du temps. Pour l'impression je passe par la société i.materialise (Belgique). Car le procédé Multijet Fusion demande une installation Hi-Tech très coûteuse. C'est beaucoup plus important que du simple filaire. JCh.

Bonsoir à tous les milinfistes. Merci pour vos messages. Jérôme j'ai en attente le TPK 420 VCT qui arrivera en Mai. J'ai hâte de voir le GMC avec les jerrycans, terminé. Encore de la belle ouvrage. Jean-Charles.