Publié le par Milinfo/JH
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Dossier 10 : la saga ACMAT

 

-2 mars 2020 :

 

UNE BROCHURE, UNE MINIATURE – ACMAT 4.20

3ème RALLYE PARIS DAKAR 1981

 

(par Jérôme Hadacek)

 

Même si le sujet est un peu hors des standards de MILINFO, il est apparu il y a peu, lors d’une superbe restauration effectuée par Jean Stéphane R. et je l’avais également évoqué, au cours de l’historique sur MAI.

 

 

ACMAT a participé à plusieurs rallyes PARIS DAKAR, avec l’un de ses produits phares, le VLRA 4.20, qui, à la surprise générale, remporta la compétition de 1981. Encore méconnu du grand public, cette participation sportive, contribua à faire connaitre la marque et à construire une image de robustesse et de fiabilité de ces véhicules.

 

 

Monsieur Paul LEGUEU avait compris bien avant l’heure, l’impact d’une communication publicitaire réussie, brochures, dépliants, carnets à spirale, maquettes promotionnelles, médailles, pin’s, drapeaux volumineux sur les stands, tout était bon pour faire connaitre la marque de St Nazaire.

 

A la victoire de son VLRA en 1981, il fit éditer en très petite série, une brochure avec de nombreux extraits de journaux, relatant les exploits de son véhicule.

 

 

 

Assez rare à trouver complète et en parfait état, la voici présentée, avec le carton du président pour les récipiendaires privilégiés, la brochure et de vraies photos tirage papier A4, représentant l’arrivée à Dakar, mais également les engins en essais, avant qu’ils soient recouverts des stickers des sponsors.

 

 

 

Une brochure rarissime qui vient compléter les nombreuses éditées sur les  gammes militaire et pompier.

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J
Bonsoir ,<br /> je me devais de laisser un commentaire suite à l'article de Jérôme qui a de vrais trésors dans ses armoires. Enfin pour ceux qui aiment les acmat, bien sûr! Superbe brochure.<br /> Ayant eu la chance d'en conduire dans mon régiment, ce camion est comme le Berliet GBC, un monstre de fiabilité. Facile à entretenir, encaisse à peu près tous, fonctionne même avec de gros soucis mécaniques. Par contre, on fait de la muscu avec le volant. <br /> Mais quel chameau! increvable!<br /> Pas étonnant qu'il est fait, en son temps, des étincelles jusqu'à la victoire lors des Dakar.<br /> Merci Jérôme pour ton reportage. Amitié js
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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

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-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

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-Yves P.

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-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

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