Les Brockway de Robert B. ont du génie... (par Robert B.)

Patrick Comelli 27/03/2018 09:44

Impressionnant certes mais je m'interroge sur la présence de la remorque C2 de l'US Air Force dans un attelage du Génie !!
La remorque C2 était destinée aux transports d'avions neufs en pièces détachées ou accidentés et attelée a des tracteurs Federal ou Autocar . Il y en avait deux types 25 foot ou 40 foot .
Il est vrai qu'à la fin de la guerre lors du passage du Rhin ,dans l'urgence le Génie utilisa quelques véhicules hétéroclites , comme ces GMC porteurs de canot pneumatiques pour pont Treedway ou encore des tracteurs Diamond T avec trinqueballe pour acheminer des tronçons de vois ferrées préfabriqué, alors pourquoi pas ......

Edgard 27/03/2018 07:25

bonjour Robert,
c'est du Génie dans les deux sens du terme !!
A un tel point que l'on est presque dans l'artillerie lourde, ça envoie.
Bravo, très belles réalisations.

eric S 25/03/2018 10:39

Bonjour. Quid de la remorque de type C2 ? Voilà qui complète à merveille cet ensemble déjà ... monstrueux. Où peut-on la trouver ? certainement en kit. Merci. eric S.

Robert B 17/03/2018 07:40

Ah ! Sacré Jérôme , toujours l'oeil d'expert ! J'avoue que là , notre ami Florent fut un peu distrait !

C'est vrai que moi aussi , je n'attache pas beaucoup d'importance au réalisme des marquages , certainement à tort ! Je tâcherais d'y prêter un regard plus attentionné , promis , et si je trouve un décal plus approprié ds ma "réserve " , je modifierais ce beau Brockway , qui le mérite bien ! N'est-ce pas ?
Merci pour les infos Jérôme , et j'ai le Steel Masters en ma possession , toujours pssionnant à regarder !
Amitiés , Robert B .

jérôme 16/03/2018 15:47

Bonjour,
Un camion que j'avais fait en son temps et publié dans STEEL MASTERS.
Il y a un très bon livre d'Emile BECKER sur Marquages et Organisation de l'US Army, dont il convient parfois de s'inspirer, pour éviter de mettre ce genre de camion lourd du génie US, affecté à la 101ème Airborne (le jour où l'on parachutera de telles bêtes, vaudra mieux se pousser !) (marquage sur pare choc), le 326 E (326ème Engineer Btl) était parfait pourvu qu'on lui mette une division devant.
De même pour l'immatriculation, le préfixe 5 était parfaitement adapté aux camions de plus de 5 tons. Et moins un 05 correspondant aux véhicules atelier.
Enfin, jusqu'en 1945, l'armée US était identifiée USA sur les immatriculations, devenues plus tard US ARMY et plus courant lors des guerres de Corée et Viet Nam.
A bientôt.

Jérôme

François 16/03/2018 11:09

MAGNIFIQUE !!!

Robert B 16/03/2018 07:57

Mon cher Ed , ta remarque fera trés plaisir à Florent , car elle suppose que tu as pensé que les deux canots roulés à l'arriére étaient de vrais canots en caoutchouc , il n'en est rien car le chargement du Brockway est un kit en résine d'un seul bloc comprenant éléments de ponts et canots roulés !

Donc pas de possibilité de les gonfler , mais je te rassure le modéle Dinky toys fait aussi partie de ma collection , et il m'arrive de le sortir de sa boite et de gonfler les canots pour installer le pont ! Je crois que ce modéle restera ds le coeur de beaucoup de collectionneurs !
Amitiés , Robert B .

ed 16/03/2018 07:42

les canots sont ils gonflables comme sur le dinky toys toujours présent depuis mon enfance...