Résurrection de la Jeep 24M de chez Dinky Toys par les €ditions Atlas

-18 mai 2016 :

Pour ceux qui sont intéressés par cette miniature, voici un lien vers l'éditeur :

-13 mai 2016 :

Pour mémoire, ci-dessous une photo de la famille des jeep Dinky Toys au grand complet :

-10 mai 2016 :

Résurrection de la JEEP 24 M de chez DINKY Toys par les Editions ATLAS

1946 - 24M

Au lendemain de la victoire des alliés lors de la Deuxième Guerre mondiale, c’est tout naturellement que Dinky Toys reprend sa production et quel véhicule de plus emblématique que la Jeep pour la reprise des activités de l’usine de Bobigny.

Issue de la fameuse série 24, la Jeep 24 M est la première déclinaison militaire de la gamme des petites voitures, le M pouvant être à la fois assimilé au type de série (alphabétique A,B,C etc) mais aussi comme au préfixe intitulant le M de Militaire. Sauf que la jeep civile reprend la même dénomination et le projet de remorque pour jeep aurait pris l’appellation MR (pour Militaire et Remorque… bien sûr).

La 24M DINKY : moulée d’un seul bloc, seul son pare brise est rapporté en tôle emboutie et des roues en zamac (Acronyme de l’alliage de Zinc Aluminium MAnganèse et Cuivre), normalement peintes de la même couleur que la carrosserie. Mais ce métal gras, supporte mal la peinture et qui plus est, sur une zone de roulement et souvent atteintes de « métal fatigue » comme sur mon exemplaire. Cependant, la peinture demeure à l’intérieur des roues, montées à l’envers des voitures civiles et à l’instar de certains véhicules utilitaires, pour lui conférer une allure tout terrain. Les axes «pincés» maintiennent les roues libres tournantes, pendant que celle de secours est fixée en force avec une section d’axe. Le volant très caractéristique, est une corde à piano tordue à la forme et d’un seul tenant.

La décoration est très évocatrice de 1946, avec une étoile cerclée discontinue sur le capot, sous forme d’un tampon, alors que l’unique placée à l’arrière gauche, est moulée en relief et peinte par dessus. De couleur Kaki très olivâtre, elle se déclinait en plusieurs coloris en civil (jaune, bleu, rouge argent, verte, doré...).

Notez qu’il s’agit d’un moule strictement original et français, qui ne correspond en rien avec la jeep britannique (réf 153a et 153b ainsi que pour la variante USA avec volant plein) ni à la version Hotchkiss française (réf 80b).

2016 - 24M

La 24M ATLAS : 70 ans après, reprise du modèle par les éditions ATLAS qui est relativement identique dans le moule de l’ensemble de la carrosserie excepté un pare choc plus épais pour la Dinky.

Les plans de joints du moule ont été majoritairement arasés (côtés de capot et tablier) tout en faisant ressortir a contrario, une moulure plus proéminente sur l’articulation du capot et absente sur le modèle d’origine.

Le pare brise est de confection plus épaisse et ne restitue pas l’aspect tôle emboutie de l’originale. Le jerrycan et le crochet arrière, ont reçu une gravure différente et plus accentuée tandis que les roues sont nettement de plus petit diamètre (21,5 mm contre 2 0mm), réduisant la hauteur sur pattes de la demoiselle !

Erreur également dans le volant qui est bien en corde à piano tordu comme l’orignal mais de plus petit diamètre et la branche tirée vers le tableau de bord avec une hauteur et un enfoncement dans le tablier qui est discutable, puisque nous perdons cet effet de volant très proéminent caractéristique de la jeep et visible même pare brise relevé !

Copie certes, mais pas à l’identique et saluons ici le respect des Editions ATLAS, bien gravées sur le châssis, à l’emplacement de « Meccano » et le « Made in China « qui fait son apparition et qui évitera ainsi tous doutes entre une vraies 24M (rare) et sa repro.

Le boitage reprend également les normes européennes en différentes langues retirant toutes équivoques sur certaines reproductions, vieillies, patinées etc…et vendues comme des originales…un oeil averti et une loupe vous fera ressortir la pixelisation du scan !

Jérôme Hadacek