ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-11 septembre 2016 :

 

C'est bien connu : " quand on aime on ne compte pas "...Aussi,  voici un deuxième Acmat garde -frontière.

 

Même si l'ami Jérôme (Hadacek) a eu la gentillesse de me mouler un haut et un bas de cabine en résine, il reste quand même un travail important à faire sur la dite cabine (voir photos) puis reconstruction d'un nouveau  châssis en métal comme le premier.

 

Même opération avec la caisse arrière et le lance-missile Hot...

 

Tout a été ou va etre reconstruit comme le premier modèle !

 

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-17 août 2016 :

 

Voici la suite du TPK 4.16 SGF sur base Cef-Replex.

 

J'ai passé à l'apprêt gris la majeure partie du modèle.

 

Lors de la prise des photos, la cabine ayant fait une chute intempestive d'un muret de 1 m 50 sur une dalle de granit, j'ai effectué involontairement un crash- test  qui s'est soldé par un marche-pied tordu et une bosse sur le capot.

 

J'ai ainsi pu vérifier la solidité de ma technique de montage : " broché-collé".

 

Résultat : bain d'acétone pour enlever tout l'apprêt et réparation effectuée des deux éléments abimés.

 

J'en ai profité pour faire en laiton le bouchon de réservoir de carburant derrière la porte arrière droite et les bavettes en bas des ailes avant ; ces deux pièces avaient été oubliées.

 

Les rétros plastiques d'origine CEF ont eux aussi été transformés en laiton. Idem pour le filtre à air d'origine CEF, en plastique également, qui ne me plaisait pas et qui a été refait un en laiton et acier plus conforme à la réalité. Ainsi,  il ne subsiste plus aucune pièces en plastique d'origine...

 

Maintenant, j'attends la peinture sable pour finir la peinture...

 

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-2 mars 2016 :

 

Le poste de tir Hot Atlas est maintenant terminé et fonctionnel, avec son rack de rangement de missiles.

 

Dernière ligne droite avant la peinture, le toit ouvrant de cet Acmat : là, j'ai deux solutions :

 

-soit en position ouverte, repliée et fixe puisque la mitrailleuse est rétractable

 

- soit le toit rendu fonctionnel mais là çà s'annonce compliqué vu que le toit est en deux parties repliables...

 

Patrick Comelli

 

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

Photo extraite du catalogue ACMAT :

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-22 février 2016 :

 

Le poste de tir du missile Hot Atlas est maintenant presque terminé. Cela n'a pas été une sinécure...

 

Après plusieurs essais infructueux et de nombreuses rectifications, voici un montage à blanc de cette pièce presque entièrement en laiton.

 

Il n'est pas encore tout à fait terminé et à l'air un peu bancal...

 

La grande tige en corde à piano qui dépasse le long du missile à l'avant est provisoire et n'a d'autre fonction que de soutenir le bouclier pour la photo.

 

Le siège du tireur (en plastique d'origine CEF-Replex) est lui-aussi au stade provisoire et va être affiné dans les jours qui viennent.

 

Il me reste le rack de missiles de rechange à faire, en laiton évidemment.

 

Je voudrais adresser un grand merci à Jérôme Hadacek qui a eu la gentillesse de me fournir plans et photos pour réaliser ce poste de tir et aussi de me fournir une pièce détachée en résine qui va me servir à recopier en laiton le rack de rangement des missiles.

 

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-25 janvier 2016 :

 

Après une petite parenthèse qui nous a permis de découvrir le TPK 4.16 SGF d'Eric, voici la suite de la réalisation de notre ami Patrick :

 

Suite des travaux avec la réalisation, en scratch, de la caisse arrière du garde-frontière.

Le plancher de la caisse est d'origine CEF, raccourci en longueur puis coupé en deux afin d'être rallongé en largeur.

Les ridelles latérales viennent d'un stock de pièces d'Acmat WPK. Elles sont coupées à la bonne longueur. Le raccord correspond à un montant afin de rendre la coupe quasi invisible, puis collées sur un plat de laiton de même largeur pour en assurer la rigidité.

La ridelle avant est en alu, l'arrière a été prélevée sur une épave.

La ridelle arrière est montée sur gonds et fonctionnelle. Elle est maintenue en position fermée par deux clavettes sur les montants.

Le kit Pionnier à l'intérieur est en plastique (une fois n'est pas coutume).

Les garde-boue et bavettes sont fabriqués en alu.

Le plancher est en photo découpe....

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

 

-20 janvier 2016 :

 

En attendant la suite des travaux de Patrick, Eric B. nous propose de découvrir l'ACMAT TPK 4.16 SGF qu'il a lui-même réalisé à partir d'une base Solido :

"Pour compléter l'article sur l'Acmat TPK 4.16 GFS, voici les photos de ma version sur base "Solido" :

 

-Modifications de tirages résine de cabines solido et carte plastique

 

-Raccourcissement du châssis solido

 

-Ponts et roues résine

 

-Caisse AR en carte plastique".

 

Eric B.

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

 

-16 janvier 2016 :

 

Voici la suite de l'Acmat avec un chassis sur mesure de TPK 4.16 (jamais réalisé) monté presque entièrement en scratch et en laiton, hormis les lames de suspension et les deux ponts d'origine CEF prélevés sur un Acmat WPK (très facilement d'ailleurs).

 

Je l'ai fabriqué dans l'esprit CEF ou du moins comme j'aurais aimé que ce modèle soit commercialisé : avec une chaine cynématique complète, échappement, porte réservoir latéraux, un parre-choc digne de ce nom en laiton et non en plastique...

 

La caisse arrière est en cours de montage, elle aussi sur mesure et en scratch avec moitié des pièces CEF et l'autre en laiton .

 

La suite au prochain numéro...

 

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

-16 décembre 2015 :

 

Pour contribuer à la saga ACMAT sur Milinfo , voici mon dernier projet : l'Acmat TPK 4.16 garde -frontière vendu à plusieurs exemplaires à l'Arabie Saoudite.

 

Pour réaliser ce modèle double cabine à toit surelevé amovible, avec mitrailleuse escamotable à l'intérieur, j'ai utilisé évidemment une base CEF-Replex ou plutôt devrais-je dire 3 bases CEF-Replex. Comme on peut le constater, il m'a fallu sacrifier rien de moins que 3 cabines (on a pas trop le droit à l'erreur) pour faire uniquement le bas, puisque le haut est fabriqué totalement en scratch en aluminium.

 

Pour rassembler le puzzle concernant la cabine basse, tous les éléments sur la photo (y compris les capots) sont brochés, c'est à dire traversés de part en part par de la corde à piano laiton et collés entre eux afin d'assurer une rigidité et une solidité parfaite.

 

L'intérieur 4 places est repris entièrement et là aussi les sièges chauffeurs des cabines sacrifiées sont mis à contribution. A l'arrière, entre les deux siège, un promontoire de tir a été installé pou le servant de la mitrailleuse.

 

Le point le plus délicat a été de rendre le système de la mitrailleuse escamotable. Avant de trouver un compromis acceptable, il aura fallu 5 essais... Le système d'escamotage de la mitrailleuse peut être bloqué en position haute grâce à une clavette en laiton.

 

La deuxième partie de ce projet est en cours de réalisation... Il s'agit du châssis de TPK 4.16 qui sera fabriqué entièrement en laiton et broché, puisque CEF ou MAI n'ont jamais sorti de version avec ce chassis court.

 

La suite au prochain numéro...

 

Patrick Comelli

ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)
ACMAT VLRA TPK 4.16 SGF garde-frontière au 1/50 (par Patrick Comelli et Eric B.)

Commenter cet article

Robert B . 11/09/2016 15:57

Encore une fois , splendide travail de l'ami Patrick !!
Ahhh ces Acmats !!! une vrai histoire d'amour avec bon nombre de collectionneurs dont je fais partie ! Mais là , il faut bien l'avouer , une telle précision , un tel détail est tt simplement fantastique !!
Heureux de retrouver Patrick avec motivation et envie , amicalement , Robert B .

Milinfo 12/09/2016 08:33

Oui d'ailleurs je me demande si chez ACMAT ils savent qu'il y a chez nous, sur Milinfo, une bande d'illuminés qui alimentent ce qui est sans aucun doute la plus riche rubrique dédiée à leurs productions.
Merci à Patrick... pour la qualité de ses productions et contributions !!!

jerome 11/09/2016 10:59

Bonjour Patrick,`

Merci de cette gentille attention..mais cela ne reposent qu'un tout petit millième de ton travail.
Toujours aussi beau et aussi parfait.....il y a un deuxième "veinard" dans la boucle que je salue ici pour le connaitre et qui le mérite aussi.
Amitiés à vous deux.
Jérôme

Milinfo 12/09/2016 08:34

Bon les filles, on arrête de se faire des mamours ?! lol

Patrick Comelli 03/03/2016 11:59

Tout à fait d'accord avec toi Christophe , ce n'est pas une histoire de concurrence ,de moyens , de style ou de je ne sais quoi encore entre Milinfiste mais juste de la passion .
De plus je tiens à ajouter que grâce à nos échanges sur ce blog, j'en apprends tous les jours et c'est très bien comme çà !!!!
Patrick

Patrick Comelli 03/03/2016 00:46

Merci à tous pour vos commentaires toujours sympathiques !!!!
Patrick

Milinfo 03/03/2016 10:14

C'est pleinement justifié Patrick... Et il ne saurait y avoir de concurrence entre milinfistes. Chacun son style, ses moyens, son niveau... C'est ce qui fait la richesse de nos échanges !

kakikar 02/03/2016 20:50

Message à l'attention de Christophe !
Est-il vraiment nécessaire de continuer à publier les photos des réalisations de Patrick sur ton blog ? Cela devient insoutenable, une véritable torture pour nous collectionneurs. Je crois bien que je vais finir par ne plus venir visiter ton site au quotidien tant la douleur est grande et nécessite une bonne journée de récupération pour me remettre le ''bocal'' à l'endroit. Je ne peux plus voir de telles réalisations c'est trop dur, sniff... Bref, Ptrick tu nous fait rêver, mais tu nous torture aussi l'ami. Encore bravo et même si çà fait mal, çà fait aussi du bien de voir un tel travail de précision. Vincent.

Milinfo 03/03/2016 10:17

hé hé, et encore cher Marc, tu n'imagines même pas ma souffrance lorsque je découvre les contributions de Patrick, Jérôme et de nos autres amis au talent reconnu par tous. Je suis malade de devoir vous faire autant de mal... lol. Chapeau bas les artistes. Pour ma part, je crois qu'il va me falloir attendre la retraite pour reprendre la moindre modif...

jerome 25/01/2016 10:39

Après la cabine, le châssis...voilà la caisse cargo ! Wahhooo de quoi faire criser quelques collectionneurs d'ACMAT ? !
Toujours un aussi joli travail !!!!
Bientôt pour une réponse en images....
Jérôme

Milinfo 25/01/2016 11:10

Merci pour ces photos qui présentent chacune des étapes de la réalisation de cette miniature. Tous les milinfistes n'ont pas le niveau de nos amis et prendre el temps de photographier chacune des étapes est un vrai plus... merci !!!

jerome 20/01/2016 09:00

Eric B. ? Encore un ACMATophile ou ACMATomaniaque ou ACMATodépendant de plus!!!!!! Bienvenu au club (enfin...à la clinique !)

Jérôme

Milinfo 20/01/2016 10:58

Eric n'en est pas à sa première contribution à la saga ACMAT... Merci à lui et merci à vous tous qui faites l'effort de nous envoyer articles et photos.

jsr 17/01/2016 13:19

Un seul mot magnifique ! Un orfèvre cet homme... un orfevre.

jerome 17/01/2016 11:29

"Arrrggghhhhh...!!!! Monsieur Patrick Père Noël...j'veux l' même !!!!!! "
Un seul mot: SUPERBE !
Jérôme

Milinfo 18/01/2016 12:02

Le Père-Noël ?! Ben mon ami...

kakikar 17/01/2016 10:39

Ah Patrick !... Tes réalisations me feront toujours rêver... Superbe et bravo !

patrick 18/12/2015 00:35

Merci à tous pour vos commentaires élogieux qui m'encouragent à continuer dans cette direction.

milinfo 17/12/2015 19:57

test

Robert B 17/12/2015 13:06

Comme toujours Patrick nous étonne par l'ingéniosité de ses réalisations ! Bravo et en plus un modéle hors norme avec un superbe look ! Magnifique !!! On se languit de voir la suite !!!

Amicalement , Robert !!

BTR 16/12/2015 18:33

Superbe réalisation, qui va bien au delà du "simple" montage de 2 cabines ensembles. Il y a de la très haute qualité de la conception à la réalisation ! ! Sincères félicitations.

jerome 16/12/2015 09:05

Toujours aussi beau comme travail, toujours aussi précis...."une association de malfaiteurs" entre nous, et nous allons bientôt avoir fait le tour du catalogue ACMAT ? !!!!!!!!!
A très vite.....
Jérôme H.

Jérôme H.

kakikar 16/12/2015 07:47

Est-il possible de faire mieux ??? Je ne pense pas... Du très grand art digne de Patrick. Tout simplement superbe. Que dire de plus... Au risque de me répéter à chacune de tes réalisations, je te dis un grand BRAVO.

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