JEEP HOTCHKISS M201 (DANBURY MODEL - 1/16 - par J. Hadacek)

-30 juin 2021 :

JEEP HOTCHKISS M201

(DANBURY MODEL - 1/16 - par Jérôme Hadacek)

Cette mésaventure remonte maintenant à plusieurs années, à l’époque où je cherchais ces Jeep assez rares et d’une qualité exceptionnelle.

La Willys MB a été faite à toutes les échelles ou presque, mais DANBURY furent les premiers à faire un modèle très détaillé à cette échelle.

J’en avais déjà une neuve complète en boîte, mais lorsque l’occasion se présenta  d’un deuxième modèle d’occasion, je ne résistais pas.

Le seul problème fut l’emballage en provenance des États-Unis, directement en carton, sans protection, sans calage, sans flow pack... bref, à même posée dans le carton !

Chacun pourra imaginer l’état de la Jeep à l’ouverture du colis, éparpillée, façon puzzle, comme dirait Audiard dans les Tontons Flingueurs !

Devant une telle attitude, une telle malhonnêteté, une fois l’objet vendu, je fus contraint de réagir de la même sorte et de dire que malheureusement je n’avais jamais reçu le paquet. Il me fut remboursé intégralement...

Après tout, autant positiver de ces dégâts occasionnés, que j’avais stocké dans une boîte depuis des années, écœuré par l’attitude de cet expéditeur.

Aujourd’hui, elle va renaître de ses cendres en version armée française Hotchkiss M201.

Il est bien évident aussi que cette Jeep ressemblera à ma Hotchkiss 3 tons Europe avec tous les accessoires qu’elle comporte, à savoir :

-le support de bouteille de décontamination et sa bouteille de 2,5 l

-le support d’arme en sabord, les embases d’antenne à l’arrière

-le changement de jerrycan

-la modification du rétroviseur et du feu de croisement type armée française

-l’adjonction des clignotants et du moteur d’essuie-glaces avec son carter de protection

-la suppression des cales de pare brise sur le capot.

Je vais probablement m’attaquer également aux modifications dans l’espace du moteur, avec les doubles batteries, le changement de position du volumineux filtre à air et le câblage des bougies et du circuit électrique blindé.

Pas le choix que de tout faire soi même, y compris les TRVP13 et TRVP213, haut parleur HP22 et combiné téléphone.

Le plus gros hic résidait dans les pneus...

C’était sans compter l’aide de Jean Charles et ses talents de dessinateur 3D. Je le remercie encore ici chaleureusement de ce travail exécuté dans un temps record avec beaucoup d’amitié

Une fois chaussée de ses nouveaux pneus Michelin, elle a une fière allure !

Alors voici les prémices d’une transformation, à une échelle plus grosse que nos traditionnels 1:48 et 1:43 !