Publié le par Milinfo
Publié dans : #Maquettes et miniatures militaires au 1-72, #Les miniatures militaires

 

 

-30 avril 2023 :

 

Douglas DC-8 SARIGuE F-RAFE

(Mach 2 - 1/72)

 

Le  Douglas DC-8 SARIGuE F-RAFE est un avion de renseignement et de surveillance électroniques mis en œuvre par l’Armée de l’air en 1977.

 

Après 20 000 heures de vol au service de l'Armée de l'air, il a été transféré au Musée de l'air et de l'Espace de Paris-Le Bourget.

 

D'origine civile et transformé pour ses missions spécifiques, le Douglas DC-8 Sarigue est équipé de 4 turboréacteurs Pratt & Whitney JT3D-3B de 8 165 kg de poussée chacun.

 

Deux exemplaires ont existé.

 

    Envergure : 43.92 m
    Longueur : 45.87 m
    Hauteur : 12.9 m
    Surface alaire : 257.43 m²
    Masse en charge : 142880 kg
    Vitesse maximale : 954 km/h
    Plafond pratique : 12000 m
    Distance franchissable : 10000 km


Il faut saluer Mach 2 qui propose une reproduction de cet avion de surveillance, au 1/72.

 

Le contenu de la boîte et les décals permettent aussi de réaliser une version COTAM.

 

Fabriqué en France, ce kit plastique au 1/72 a des dimensios assez impressionnantes : longueur : 524,4mm, envergure : 640mm...

 

Prix de vente indicatif : 80 €

 

 

 

 

 

Le Douglas DC-8 est un avion de ligne quadriréacteur à fuselage étroit, moyen et long-courrier, produit entre 1958 et 1972 par la Douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas, après la fusion de l'avionneur avec la McDonnell Aircraft Corporation.

 

Le DC-8 est l'un des tout premiers avions de ligne à réaction et est, avec son concurrent le Boeing 707, l'un des emblèmes de l'ère du jet.

 

Selon les versions et les configurations, la capacité de l'avion varie entre 117 et 259 passagers et son autonomie est comprise entre 5 900 et 10 800 km.

 

***************

 

Merci à Laurent, de la boutique Lalocodelolo.com, pour l'envoi des photos publiées ci-dessus.

 

Le kit plastique présenté peut être acheté dans sa boutique (voir ICI).

 

 

Douglas DC-8 SARIGuE F-RAFE  (Mach 2 - 1/72)   ​
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Y
Je ne connaissais pas et pourtant c'est peut être dans cet avion que je suis parti pour la première fois en Afrique avec UTA à partir du Bourget. en 1971.
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