Publié le par Milinfo/JH/Jean-Charles
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Espace Jérôme Hadacek, #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Espace Jean-Charles

    

-15 décembre 2017 :

 

ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT

(par Jérôme Hadacek - 1/50)

 

 

Il y a quelques mois, j’avais présenté une transformation d’un radar RASIT sur porteur ACMAT 6.40 CEF Replex. Le hasard veut qu’un site de vente aux enchères, présentait aussi une modification sur ACMAT SOLIDO.

 

A priori bien documenté, le maquettiste y fait figurer l’essentiel et la réalisation est très proche de celle que j’en avais faite. Je décide de contacter le vendeur, pour savoir s’il est possible de partager cette création unique sur notre blog favoris.

 

Quelle ne fut pas ma surprise de recevoir une réponse de notre ami Jean Charles, le roi de la 3D !

 

Je comprenais mieux les détails et exactitudes, l’homme est pointilleux ! Sa réponse aussi réactive que ses dessins 3D, ne se fit pas attendre, et l’autorisation de publier ces fichiers, fut tout aussi immédiate.

 

Alors sans plus attendre, voici quelques photos de notre ami, et mille preuves s’il en fallait encore, que chacun d’entre nous peut apporter son modèle au blog, et nul besoin de s’exciter sur de l’épave CEF Replex comme j’en connais un, pour obtenir un résultat plus que convaincant...

 

Bonne "3 Dégustation" de ces photos !

 

Jérôme

Diaporama : 6 photos
Diaporama : 6 photos
Diaporama : 6 photos
Diaporama : 6 photos
Diaporama : 6 photos
Diaporama : 6 photos

Diaporama : 6 photos

Fichiers 3D réalisés par Jean-Charles...

Fichiers 3D réalisés par Jean-Charles...

-20 septembre 2017 :

 

ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT

(Radar d’Acquisition et de SurveIllance Terrestre)

Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)

-28 septembre 2017 :

 

Présenté avant l’été en pré montage, Il était difficile de choisir la décoration de mon ACMAT 6X6 TPK 6.35 RASIT. Les photos le montrent à la fois en service lors de l’opération Desert Storm au sein du détachement DAGUET et lors du défilé du 14 juillet 1991 pendant lequel ce détachement fut mis à l’honneur sur les Champs Elysées.

 

Aucune des deux décorations de bariolage, ne respecte un plan précis et varie d’un véhicule à un autre et encore plus lors de la re peinture pour le défilé de la fête nationale. Il fallait donc choisir un compromis s’inspirant des différentes vues à disposition. Seule constante, la cabine qui obéit pour tous les ACMAT, au même tracé. A noter que le bariolage se poursuit sur le plateau, reliant les tâches opposées et en continuité de celles qui ornent le shelter. Facile à dire… moins facile à faire !

 

Le shelter RASIT est maintenu de lui-même au plateau, sans colle, juste à l’aide des 4 tirants en corde à piano, calculés parfaitement pour plaquer le caisson et qu’il ne bouge plus. L’élasticité de la corde à piano est bien utile dans ces moments !

 

Le même souci d’authenticité s’est posé pour le revêtement anti dérapant noir largement observé sur les photos en opération et disparu sur le véhicule de défilé. J’ai choisi l’option de ne pas le mettre. Ce sont des choix qu’il faut savoir opérer sans dénaturer la décoration générale du modèle, et sans quitter non plus l’objectif que je me suis fixé dès le début , de conserver mes réalisations « utopiques » dans le CEF Replex «Spirit».

 

Jérôme Hadacek

Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)

-2 septembre 2017 :

 

Pour commencer cette rentrée de septembre et après quelques vacances bien méritées, rien de tel qu’une petite bouffée d’ACMAT pour se donner du courage et entamer une nouvelle saison avec Milinfo.

 

Il y a quelques temps avant l’été, un site d’enchères, s’est fait le relai d’une vente de plusieurs modèles transformés par JFD sur base CEF Replex. Les prix se sont envolés sur des modifications somme toute très succinctes pour certaines et très approximatives par rapport à la réalité. Si les miniatures pouvaient avoir un certain intérêt, je me suis immédiatement raisonné par les montants atteints mais également les camouflages et autres anachronismes, même si in fine, cela m’a donné l’envie d’en modifier un… à ma sauce !

 

ACMAT TPK 6.35 RASIT :

 

Documentation ACMAT spéciale « Daguet » oblige, comme elle fut publiée après l’intervention du contingent français au sein de « Desert Storm ». Mais également d’autres documents disponibles puisque que le radar RASIT a été installé sur des variantes de véhicules ou sur un shelter commun embarqué sur d’autres porteurs.

 

Modification sur CEF Replex :

 

La base de départ est une épave de 6x6 porte shelter TPK 6.35 à cabine tôlée. Le shelter, quant à lui est une reproduction en résine commercialisée par JFD. Les pneus proviennent de chez Quarter Kit pour correspondre à la nouvelle génération de monte.

 

La cabine est échangée par une version soft top à portières tôlées de fabrication personnelle. Seul le pare-brise et la capote d’origine y sont adaptés.

 

Concernant le chargement embarqué, il faut réaliser un groupe électrogène spécifique qui sera ensuite dupliqué en double exemplaires. Trappes techniques, ventelles et grilles d’aération, clapets de verrouillage et autres détails, sont rapportés ou gravés dans la masse.

 

Le shelter RASIT :

 

Comme mentionné ci avant, il s’agit d’un sur moulage CEF Replex en résine, distribué par JFD, ce qui m’autorise plus aisément à faire ces modifications plutôt que sur une pièce d’origine CEF. D’autant que la résine d’excellente qualité de chez JFD, s’y prête nettement mieux que le plastique CEF.

 

Sur la face avant, il faut y rajouter un groupe climatiseur et un bobineau de câble électrique qui fait la jonction entre le shelter et le radar et également lorsque celui-ci est posé à terre sur son trépied. Les piétements du radar sont d’ailleurs rangés dans un rack horizontal sur le côté gauche en même temps qu’une masse et une barre à mine stockées à la verticale.

 

Une petite trappe centrale ouverte en position basse, permet la connection de l’alimentation des deux groupes électrogènes.

 

La face arrière est habillée de trappes comme sur les photos d’origine et d’une échelle « bricolée troupes » qui n’est pas d’origine à la livraison du shelter. Elle permet l’accès à la double toiture faisant office de cheminement et d’isolation, pour le démontage du radar et le relevage des barres de protection.

 

Le côté droit est dépouillé et ne comporte qu’une portière technique à ventelles d’aération.

 

Au pourtour, les boulons des cornières d’angle renforcent les quatre supports de manilles de manutention et les attaches de tirants de maintien au plateau du camion. Deux embases d’antenne radio sont protégées par des déflecteurs de protection en tôle, pour éviter leur arrachement. Remarquez la découpe en biais pour ne pas interférer avec les tirants d’arrimage au plateau. A noter à ce sujet que l’ensemble des pièces extérieures rapportées au caisson, tiennent compte du passage des tirants, pour éviter, frottement ou arrachement.

 

En superstructure, un double toit taillé dans une plaque laiton sur axes soudés, sert d’isolant thermique du shelter. Comme nous l’avons déjà stipulé, il fait office également de zone de circulation pour le démontage du radar en position au sol sur trépied. Il permet aussi à l’équipage de relever les deux arceaux de protection du radar replié, lors du transport en position route.

 

Le radar RASIT :

A l’exception de la parabole radar copieusement retaillée d’après une pièce CEF de VAB, l’ensemble du radar RASIT est construit de toutes pièces d’après de nombreuses vues en détails, trouvées sur le net.

Il est rendu mobile en site et en azimut, assurant la rotation de la pièce à 360° et le repli de la parabole pour le transport. Des cornières en L perforées, assurent la mobilité des deux arceaux de protection du radar en position route. Sur le terrain en action ou lors de déploiement comme ici au sein de Daguet en plein désert, point de branches ou obstacles en hauteur qui pourraient endommager le radar.

 

Porte roue de secours :

 

Un support de roue de secours vient prendre place entre les deux groupes électrogènes. Confectionné dans de la plaque laiton pliée et soudée, il est agrémenté de ses renforts et arceau de maintien et du petit volant de blocage de la roue. L’ensemble des éléments qui le constitue, sont tous soudés.

 

A bientôt pour la mise en peinture camouflage « Désertique » d’un véhicule plutôt original et plein de détails.

 

Jérôme Hadacek

Diaporama 1 : l'ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT à l'échelle 1
Diaporama 1 : l'ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT à l'échelle 1
Diaporama 1 : l'ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT à l'échelle 1

Diaporama 1 : l'ACMAT 6X6 TPK 6.35 Shelter radar RASIT à l'échelle 1

Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)
Archives Milinfo (15/12/17) : ACMAT TPK 6.35 radar RASIT au 1:50 (par J. Hadacek et Jean-Charles)

A SUIVRE...

Commenter cet article
O
Bonjour à tous,<br /> <br /> La 3D est un merveilleux outil qui demande à être développer. Jérôme, je sais que tu fais des merveilleuses utopies parce que tu m'en a faites... "un porte-hélico" qui a fait des envieux par exemple. J'admire tjs tes modèles qui sont....Aghrrrr !!! tellement c'est super!!!!<br /> Bonne continuation pour la suite...<br /> Amitiés, Olivier
Répondre
R
Vraiment Magnifique !!! <br /> <br /> Quel modéle !!!!! Un de mes préférés avec les modéles FS et command car , mais on ne peut que les aimer tous , bravo à l'artiste ! <br /> <br /> Bien amicalement , Robert B .
Répondre
J
Un grand merci à tous pour vos compliments, encouragements et félicitations. <br /> Certains d'entre vous doivent rire en pensant à ce "collectionneur" qui s'était permis de dire que mes projets, étaient des utopies!....D'autres arrivent encore...patience ! <br /> A bientôt.<br /> Jérôme
Répondre
J
Hello.<br /> Les utopies pour certains consistent a collectionner compulsivement pour remplacer un grand vide qu'est leur vie! <br /> Que nous prepares tu de beau...<br /> Au fait est ce que la JH PROD ne pourrait pas tirer quelques exemplaires de ces utopies d'acmat?
J
Du GRAND ART bluffant on dirait le midele a lechelle 1/1<br /> Belle peinture. Bravo.<br /> Ps tu as modifie la porte du shelter?<br /> Amitié
Répondre
P
Bonjour Jérôme,<br /> Tout simplement superbe !!!!!!<br /> Amitiés
Répondre
Y
Voilà qui remet mes bricolages à leur juste place, loin derrière.
Répondre
J
Bravo Jérôme, c'est de la belle ouvrage qui aura sa place en vitrine. Quelle patience et le résultat est superbe.
Répondre
B
Au fait, j'avais donc trouvé la bonne réponse, dans mon commentaire du 27/07/2017 22:04, pour le quiz posé par Jérôme H fin juillet :)
Répondre
B
Les pièces d’orfèvrerie de Jérôme nous manquaient :) Voilà une belle pièce pour la rentrée ! SU PER BE
Répondre
R
Quelle belle entrée en matiére pour ce début de mois de Septembre !<br /> <br /> Magnifique modéle , le coté "massif" et super détaillé en fait une version trés sympathique ! <br /> <br /> Bravo à Jérôme , notre artiste national de l'acmat ! La version JFD était un modéle que je recherchais depuis longtemps , éffectivement au vu des enchéres qui se sont envolées , j'ai vite abandonné l'idée , mais quand on voit la miniature de Jérôme , celle de JFD devient trés vite un peu "fade" ! <br /> Merci Jérôme pour ces photos et encore bravo ! superbe modéle ! <br /> <br /> Amitiés , Robert B .
Répondre

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

 

 

 

# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

 

# Les incontournables #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# Les dossiers Milinfo #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Archives

Milinfo-Focus

 

# Milinfo-Focus #

 

Dans la rubrique "Milinfo spécial" (cliquez ICI), retrouvez tous les Milinfo-Focus et les HS.

La version au format PDF est réservée aux Milinfistes Premuim.

Renseignements :

 

chl_milinfo@orange.fr

 

 

# Milinfo-Focus HS :

 

 

Hébergé par Overblog