Modif : ACMAT TPK 6.40 BS benne au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

-5 novembre 2015 :

Et voici la miniature après son passage par l'atelier peinture.

Dommage que CEF-Replex n'ait pas sorti toutes ces versions du VLRA 1...

-22 octobre 2015 :

La gamme ACMAT semble sans fin et on ne peut que regretter qu’elle ne soit plus d’actualité et encore moins dans le commerce. Quelques bonnes idées auraient largement pu être soufflées à CEF-Replex pour amortir ses éléments pour 4X4 ou 6X6 comme ici l’adaptation d’une benne chantier, prenant le type 6.40 BS.

Gros travail de création et d’adaptation d’une benne construite ici à partir d ‘élément en white metal d’une benne de Diamond de chez SMITH. Mais attention, point de « repompage » :  trop large, trop courte, pas conforme au châssis ACMAT, le travail de transformation fut pénible et fastidieux pour j’espère, un résultat à la hauteur ?!

Les photos présentées dans le catalogue, illustre un modèle de première génération, mais l’adaptation de la benne, fut reprise sur le nouveau modèle et présenté dans le hors série Charge Utile sur ACMAT. Ce choix est délibéré pour également montrer un petit caprice de « maquetteux » et une modification et adaptation d’une gravillonneuse (type 6.40 SBG).

Ce petit accessoire est entièrement créé en laiton soudé et articulé pour servir de passerelle horizontale au technicien lorsque la benne est en vidange, mais repliable lorsque l’engin est position de route.

Une fois de plus, vous noterez des pneus de chez GASO.LINE tellement plus conformes et réalistes sur un véhicule de chantier ! Mais également le « CEF Replex Spirit » entre le modèle réduit et la maquette...

Il sera en version vert OTAN, peu d’autres couleurs semblent avoir été expérimentées ; d’autres propositions ?

Jérôme Hadacek

-22 juin 2015 :

Voici un projet de transformation en cours sous la forme de cet ACMAT 6X6 TPK 6.40 BS benne basculante de chantier.

Certes si une certaine ressemblance est à trouver avec la benne du DIAMOND T 969 de la Seconde Guerre mondiale dont s’inspirait beaucoup la famille LEGUEU, elle en demeure moins large (largeur code de la route tandis que celle du Diamond était hors code) mais plus longue.

De même, les moulurations en sont différentes, la casquette démontable pour être chargée dans la benne lors d’un transport ferroviaire ou aérien.

Sur le modèle présenté ici, les jupes anti-projection sans encore absentes et les supports des feux arrières doivent être échangés pour des supports plus modernes.

Il n’y a pas de mal à se faire du bien alors autant faire l’accessoire complémentaire de la benne :la version SBG Benne gravillonneuse réalisée de toutes pièces en laiton soudé qui se greffe une fois le hayon basculant d’origine retiré et remplacé par le nouveau hayon dispersseur de gravillons.

Nous ne manquerons pas de vous présenter l’engin une fois terminé, illustré dans le catalogue ACMAT en vert OTAN, n’ayant eu aucun débouché dans l’armée française.

Jérôme Hadacek

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