/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_3d0631_image-1477387-20220226-ob-9a0095-docum.jpg)
-02 juin 2022 :
JEEP GAMDA - 1:43 Made in ISRAEL
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_6fa5c0_img-4209.jpg)
Des jeep fabriquées en Terre promise
Déjà évoquée dans les lignes de Milinfo, la marque de miniatures GAMDA est contemporaine des Dinky Toys et dans l’esprit de ce qu’il se fabriquait dans ces années 1950-1960.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_bbb626_img-4152.jpg)
Une récente trouvaille d’une jeep civile grise dans un état de conservation collection, relance le sujet sur ces productions assez rares sous nos latitudes.
Assemblées pour certaines dans des kibboutz, communautés religieuses agricoles ou industrielles, ils sont identifiés parfois par tampon en hébreu sur le volet de fermeture de la boite.
Loin de moi de sombrer en plus dans les versions civiles de jeep, mais ce modèle est suffisamment rare pour qu’on s’y attarde et qu’elle soit encadrée des variantes militaires.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_67b38b_img-4209.jpg)
Cette jeep civile comme en atteste le catalogue fut produite en gris comme ici et également en vert émeraude, d’autres couleurs sont sûrement à découvrir ?! Mais également une unique plaque d’immatriculation orange à l’arrière. Le pare brise quelque peu jauni est d’origine et surplombe les cadrans du tableau de bord en décalcomanies.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_d689ad_img-4208.jpg)
Cerise sur le gâteau ou plutôt sous le châssis, ce tampon peint toujours en hébreu, indiquant le numéro de la taxe d’achat et probablement l’année (1951), reste à élucider le «25 » ?
Cette variante civile est comparée à ses consœurs militaires et des Nation Unies. Peu de différence à l’exception de la couleur et des marquages d’identification de Tsahal pour la militaire et onusiens pour la jeep des soldats de la paix.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_934d12_img-4175.jpg)
En revanche, pour les accessoires tractés comme la remorque à munitions (limber) et le canon de 25 pounder, tous deux directement inspirés de l’armée britannique à l’aspect très jouet aux échelles approximatives, il y a quelques petites différences à relever.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_ad2f4a_img-4198.jpg)
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_2af758_img-4189.jpg)
Le montage des roues, convexes et lisses pour les premières productions semble t il, deviennent concaves et moulurées, probablement des productions tardives, que l’on retrouve sur les miniatures vitrées comme le jeepster de police israélienne.
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_ec7502_img-4188.jpg)
/image%2F1477387%2F20220601%2Fob_22e633_img-4191.jpg)
La remorque à munitions avec volet de coffre ouvrant, en plus de la variante de monte de roues, arbore un crochet de traction différent dont un modèle caractéristique à « queue de cochon » évitant au canon de se dételer.
Le canon de 25 pounder, ne révèle que des différences de zones d’application des marquages (immatriculation sur bêche ou bouclier) et couleurs d’unité.
Un kaléidoscope de photos rassemble les nombreux marquages de ces miniatures de jeep.
Des jeep exotiques qui nous replongent des décennies en arrière, dans l’univers de ces jouets d’enfants, parfois approximatifs, à des échelles irrégulières, pas toujours réalistes mais qui demeurent aujourd’hui, comme reliques de collection. Pas sûr que ceux encore plus exotiques de l’autre bout de la planète et tout en plastique, aient une aussi longue durée de vie et génèrent autant de passion et collections?!