Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules et Blindés au 1-43 (Collection-presse)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)

 

-13 juillet 2015 :

 

Stéphane nous a, lui-aussi, envoyé des photos de GAS-AA :

Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)

-13 juillet 2015 :

 

Enfin une miniature qui n'est pas une réédition avec une déco différente...

 

Voici le camion soviétique GAZ-AA au 1/43 proposé avec le n065 de la collection Véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale.

Merci à Frédéric C. pour les photos ci-dessous...

Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)
Gaz-AA au 1:43 (Eagle Moss/Ixo)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek
Véhicules et matériels : station terrestre Syracuse III sur remorque

-12 juillet 2015 :


Syracuse III (système de radiocommunications utilisant un satellite) est le réseau militaire qui relie par satellite les centres de commandement en métropole et les réseaux projetés. Il permet de fournir au Ministère de la Défense les moyens de télécommunications par satellite nécessaires à la conduite des opérations. Son objectif est de répondre à l’accroissement des besoins de télécommunications militaires par satellites sur la période 2005-2018. Syracuse III succède à Syracuse II, dont le dernier satellite arrivera en fin de vie en 2012.

Le système Syracuse III, par ses spécificités militaires de durcissement et résistance au brouillage, est utilisé pour les besoins des forces armées françaises dits de « noyau dur » qui garantissent l’autonomie de décision et la liberté d’action du chef d’état-major des armées. La charge utile française Sicral 2, intégrée sur un satellite réalisé en coopération avec l’Italie, fait partie intégrante de Syracuse III. Syracuse III est également utilisé par l’OTAN dans le cadre du contrat NSP2K.

 

Description :

 

Syracuse III offre un débit de plusieurs centaines de Mbits/s via trois satellites (Syracuse 3A, Syracuse 3B et Sicral 2) à un parc de 368 stations sols utilisateur (SSU). Il permet d’avoir une couverture globale qui va du Brésil à la côte ouest de l’Australie (Golfe du Mexique à la mer de Chine) à ± 60° de latitude.

L’architecture de communication Syracuse III est conçue de manière à s’adapter à des configurations opérationnelles variables d’un engagement à l’autre, voire au cours d’un même engagement. Pour cela, l’architecture est conçue :

pour offrir une capacité de résistance à une menace de brouillage,
pour sécuriser les communications entre les stations tout en offrant une capacité optimisant le débit.


Fiche technique :

 

Le système Syracuse III comprend trois grandes composantes :

La composante « segment spatial » : elle comprend les satellites déjà opérationnels Syracuse 3A et 3B, lancés respectivement en 2005 et 2006 pour une durée de vie minimale spécifiée de 12 ans. Elle comprendra à partir de 2013 le satellite franco-italien Sicral 2.

La composante « ancrage métropolitain » : elle comprend les stations métropolitaines qui permettent notamment l’interconnexion du réseau Syracuse avec les réseaux d’infrastructure (Socrate). Elles sont implantées sur deux sites appelés M3 et M4. Chaque site comprend plusieurs antennes dans les bandes SHF, EHF et Ku pour un diamètre maximum de 18m, les chaînes d’émission/réception associées à ces antennes, les moyens de gestion locale de ces différents équipements qui permettent le fonctionnement de l’installation, et les équipements réseau du système Syracuse. Ces stations accueillent les systèmes de télécommande/télémesure qui permettent le pilotage des satellites.

La composante « segment sol utilisateur » : elle est constituée de stations terrestres et navales autonomes de communications par satellite. Il en existe plusieurs types, développées au titre du programme :Stations terrestres : elles possèdent une antenne d’un diamètre de 0,8 m à 4,8 m, supportent de 1 à 24 liaisons et offrent des débits jusqu’à 5 Mbits/s pour le service non protégé et 2 Mbits/s avec protection.

Stations navales : elles équipent les bâtiments de premier rang et les sous-marins. Elles possèdent une antenne d’un diamètre de 0,4 m à 2,6 m, supportent de 1 à 10 liaisons et offrent des débits jusqu’à 5 Mbits/s pour le service non protégé et 2 Mbits/s avec protection.

 

Le système Syracuse III offre les services suivants aux utilisateurs :

Service réseau de transit, permettant l’élongation du réseau Socrate sur les théâtres, offrant des capacités moyens débits (protégés ou non) et hauts débits (non protégés) aux stations les plus capacitives, et interconnectant les réseaux de dessertes déployés, entre eux et avec les réseaux stratégiques de commandement. La composante « transit » du Réseau de Diffusion Syracuse est considérée comme un support du réseau de transit Syracuse.
Service réseau de desserte, offrant un service de raccordement d’usager à des abonnés individuels qui lui sont directement raccordés. Le réseau de mobiles (IP et circuit), la composante desserte du réseau de diffusion Syracuse contribuent au service de desserte.
Service de fourniture de support de transmission, Syracuse permettant l’interconnexion au niveau modem de couches réseaux distinctes de leurs couches réseaux propres.
Location de capacité spatiale, Syracuse fournissant dans le cadre du contrat NSP2K avec l’OTAN, une capacité spatiale antibrouillée en bande X.

 

Véhicules et matériels : station terrestre Syracuse III sur remorque
Véhicules et matériels : station terrestre Syracuse III sur remorque
Véhicules et matériels : station terrestre Syracuse III sur remorque

Photos Jérôme Hadacek

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Publié le par Milinfo/Jérôme Hadacek
Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Espace Jérôme Hadacek

 

-12 juillet 2015 :


A la demande de mon ami Olivier Felder, qui a décidé de s’en donner à coeur joie avec une série d’ACMAT transformés sur base de CEF Replex, voici une version citerne carburant 4X4 TPK 4.20 SCC (ou SCE quand il s’agit d’une citerne à eau).

 

La seule modification réside dans la création complète d’une citerne adaptable sur ces modèles et commanditée par deux collectionneurs qui me font le plaisir d’en profiter également pour le prototype réalisé et je les en remercie au passage.

 

Là où il y’a de la gène… et il faut dire qu’Olivier, lui, a décidé de se faire plaisir, puisque la collection et la passion des modèles réduits, n’est elle pas basée sur cela ?

 

Normalement ce type d’ACMAT était en service à Djibouti sur la base du 5ème Régiment interarmes d’Outre-Mer (5ème RIAOM) mais dans sa version premier modèle à ailes inclinées et pare brise rectangulaire (héritier des VCOM).

 

Le camouflage est typique de ce détachement utilisant des engins en provenance de la métropole (vert OTAN) bariolé de grandes bandes sables ocrées ne répondant à aucun schéma logique.

 

Une initiative locale unique en son genre dans l’armée française, et qui évolua en teinte au fur et à mesure du temps, passant du vert OTAN à un vert tendre au gré des remises en peinture.

 

Aujourd’hui, le camouflage désertique 2 tons sable et brun a pris le dessus.

 

C’était le désir d’Olivier, même si la conformité n’est pas respectée, mais pour assouvir ses rêves, il n’y a pas de limite!

 

Caprice d’enfant gâté, de collectionneur ? Non, simple envie de se faire plaisir...


Jérôme Hadacek

ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.20 SCC (ouSCE) sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires


-26 février 2010 :

 

Merci à Philippe pour les photos publiées ci-dessous.

J'ai du en supprimer quelques-unes qui malheureusement étaient floues.

De quoi s'agit-il ?

D'une balayeuse de piste Mercedes au 1/50 reproduite en édition limitée par Conrad.

Une miniature que Philippe a acheté au salon de la maquette au début des années 80.

Philippe insiste sur le fait qu'il ne s'agit pas d'une modification d'un modèle civil ou d'une remise en peinture.

Nous le croyons volontiers...

Reconaissons-le, il a beaucoup de chance d'être l'heureux propriétaire de cette miniature rare et originale !


P1010032
P1010033
P1010034

Superbe non ?
 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les créations d'Yves

 

-20 décembre 2010 :

 

Yves a du génie... ou s'il n'en en pas à votre goût, reconnaissez au moins que depuis quelques temps il nous a alimenté en reproductions de véhicules en service dans le génie français.

 

Pour bien terminer l'année, voici la reproduction du Système de Pose RApide de Travures (SPRAT) développé et construit à 10 exemplaires pour le 13ème Régiment du génie* de Valdahon.

 

Ce véhicule 10 x 10 pose la travure modulaire de classe MLC de 26m en deux parties...

 

Sa reproduction par Bob est au 1/50ème. Pour y parvenir, notre ami a utilisé du bois, de la résine et du plastique...

 

Bravo Yves !!!

 

 

* : votre aimable serviteur a servi dans ce Régiment à l'époque où il était stationné en Allemagne

 

 

altaya-002--1024x768---2-.JPG

 

sprat-001--1024x768-.JPG

 

soleil-002--1024x768-.JPG

 

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expo-sprat-014--1024x768-.JPG

 

expo-sprat-001--1024x768-.JPG

 

Et voici le véhicule à l'échelle 1 !!!

 

sprat1.jpg

 

sprat_10.jpg

 

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Publié le par Milinfo/ Florent Vasseur
Publié dans : #Les miniatures de Florent Vasseur

 

-11 juillet 2015 :

 

Après Yves (voir lien ci-dessous), c'est au tour de Florent Vasseur de reproduire le tracteur Latil H16 de l'armée de l'air.

 

Si la base est une miniature minitrucks, le chargement est un peu fantaisiste mais original, tout comme la remorque Trailor 1 essieux.

Trcateur Latil H16 avec remorque Trailor au 1/50 (par Florent Vasseur)
Trcateur Latil H16 avec remorque Trailor au 1/50 (par Florent Vasseur)
Trcateur Latil H16 avec remorque Trailor au 1/50 (par Florent Vasseur)
Trcateur Latil H16 avec remorque Trailor au 1/50 (par Florent Vasseur)
Trcateur Latil H16 avec remorque Trailor au 1/50 (par Florent Vasseur)

Lien :

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Publié le par Milinfo

 

-13 juillet 2015 :

 

C'est non sans tristesse et Nostalgie que certains d'entre nous ont appris la fermeture de la boutique Angégo.

 

Patricia et Gérard Gourdon ont, par le passé, proposé de bien belles miniatures militaires au 1/48...

Fermeture définitive de la boutique Angégo

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Publié le par Milinfo/Jérôme Hadacek
Publié dans : #Collectors militaires, #Espace Jérôme Hadacek

 

-20 décembre 2012 :

 

Jérôme Hadecek nous propose une dernière contribution avant que ne se referme l'année 2012...

 

Il s'agit d'un LRM au 1/32ème qui fut offert à Hervé Morin lorsqu'il était ministre de la Défense.

 

Cette maquette industrielle a terminé sa carrière dans un placard... ministériel certes mais un placard tout de même !

 

En témoignent ses nombreuses cicatrices, coups et "casses" que Jérôme va mettre un point d'honneur à restaurer...

 

 

Decembre-2012-3832--1-.JPG

   

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

ChL

Offre de souscription : Berliet Lorraine Blindé au 1:43  (épisode 3)

 

Ward LaFrance M1A1 serie 5 au 1/48 (Master Fighter)

 

ERC-90 Sagaie au 1/72 (Model-Miniature)

 

Catégories

Milinfo-Focus

 

Souscription terminée : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

Milinfo-Focus n° 55 : l'AMX-13 et le Renault R35/39  de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°54 : l'AMD-178 de chez master Fighter et la peugeot P4 de chez Ixo

Milinfo-Focus n° 53 : L'Alouette III et TRM 2000 LAMA Gendarmerie au 1:43 (Perfex)

Milinfo-Focus HS n° 4 : offre de souscription "Citroën P15N Kegresse au 1/43"

Milinfo-Focus HS n° 3 : ACMAT vu M.A.I. (1ère partie)

Milinfo-Focus n° 52 : le Berliet GBu 15 au 1/43 de chez Direkt-Collections

Milinfo-Focus n° 51 : le Citroën DOM (Direkt-Collections) et le Renault Master PC transmission (Perfex)

Milinfo-Focus n° 50 : le Citroën U55 au 1/43 et la Matra-Simca Rancho au 1:18

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

 

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