Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-16 novembre 2014 :

 

Voici  le retour da la Jeep "en mini"... avec une contribution de notre ami Jean-Pierre B. :

 

"Au royaume de "Liliput", la crise du logement s'est fait ressentir. Mon ami Fabrice (jeepy toys) m'ayant fait un joli cadeau avec 2 Jeeps au 1/178, la "bulle" de présentation (une demi boule de Noël) s'est avérée trop petite pour recevoir les nouvelles arrivantes.

 

J'ai donc dû investir dans une autre boule ,plus grande, et recomposer un nouveau micro diorama que je vous présente ici...

Au menu :

 

-une Jeep en étain, au 1140 (au fond) 

 

-une Jeep en white métal au 1/178 (au milieu)

 

-une Jeep avec remorque et une Jeep avec canon au 1/297 (devant)

 

La famille "micro" s'est agrandie petit à petit...".

    

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-9 janvier 2014 :

 

Petit clin d'oeil de Jean-Pierre B. à notre ami Jérôme avec ces Jeep au... 1/300 ! Celles-ci sont équipées d'un canon de 105...

 

A cette échelle, une loupe loupe est indispensable pour la peinture !

 

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-21 mai 2013 :

 

Grâce à Jérôme, Jean-Pierre a pu se procurer lui-aussi la Jeep au 1/300ème que nous avons déjà eu l'occasion d'évoquer ci-dessous.

 

"Grâce à Jérôme qui a entendu mon appel, je suis "comblé" puisque  moi-aussi, j'ai ma Jeep minuscule !

J'ai fais des travaux "d'horlogerie" : perçage de l'arrière de la Jeep d'un trou de 0.3 mm ainsi que l'anneau de remorque (sans déraper) puis j'ai réalisé un minuscule crochet en corde à piano de 0.2 mm ; l''ensemble est réellement attelé !

Ayant de la place devant la "grosse", cet attelage trône fièrement au premier plan.

Je me suis amusé, avec les cotes de la vraie (3.36 m) à calculer l'échelle exacte de réduction et ça donne = 1/292.17ème".

 

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-11 mai 2013 :

 

Voici un complément d'information et de photos envoyées par Jérôme Hadacek au sujet de la Jeep au 1/300ème... Nous sommes ici dans le "très mini" !

 

"En fouillant mes petits stocks, j'ai retrouvé le sachet de ces fameuses jeep au 1:300. Fournies en white metal moulé sur de petites grappes, elles étaient disponibles avec la capote à rapporter sur pare brise relevé ou pare brise rabaissé avec montage de la mitrailleuse cal. 50 ; oui au 1:300 ème !!!!


Chacune possédait le chauffeur au volant et, cerise sur le gâteau, des remorques Bantam étaient également jointes au sachet.

 

Bien sûr elles sont à peindre et à décorer d'une étoile sur le capot... Ah, j'oubliais : la pièce d'1 centime d'euro est là pour donner une idée de l'échelle !".

 

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-30 avril 2013 :

 

Avec la Jeep en étain au 1/145ème que nous a présentée Jean-Pierre, nous pensions avoir achevé notre voyage dans infimement petit ; Jérôme a néanmoins relevé le défit en trouvant plus petit encore...

 

"Pour faire suite à l'article de Jean-Pierre sur sa jeep au 1/145ème, voici encore plus petit avec une Jeep de Wargame au 1/300ème et une autre de chez Micro Armor au 1/285ème !


Elles sont comparées à une Jeep Norev au 1/43ème connue de nous tous pour sa petite erreur produite par nos petits amis fabricants chinois qui, pour réaliser cette Jeep américaine de chez Norev, se sont inspirés de la Jeep d'un collectionneur... à l'immatriculation prêt, sous forme de numéros tactiques US :  9166 ZB 60... un G.I de l'Oise ?!).

 

Et petite pyramide d'échelles entre la Jeep Danbury au 1/16ème puis la jeep Norev au 1/43ème et enfin la Wargame au 1/300ème... sur le capot !".

 

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Publié dans : #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

 

-15 novembre 2014 :

 

AMX 30 Brennus (avec deux "n") et non pas Brenus nous fait remarquer Pascal Btr. ; il a bien raison !

 

Lien : cliquez ICI.

 

-12 mai 2013 :

 

La période étant calme, j'en profite pour faire découvrir ou redécouvrir cette reproduction de l'AMX 30 B2 Brennus ; le Brennus étant, à l'image du VAB Ultima, la version ultime du B2 avant son retrait à l'arrivée du Leclerc.

 

Cette miniature au 1/50ème, réalisée à partir d'un B2 Solido, est une production Gaso.Line qui était commercialisée montée et peinte.

   

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Voici deux photos de l'AMX 30 B2 Brennus et du Leclerc qui lui a succédé...

  

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Le Brenus est reproduit par Gaso.Line sur base Solido tandis que le Leclerc est une création pour la gamme Master Fighter.

 

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Publié dans : #Les miniatures Hartsmith
 
-16 décembre 2014 :
 
Robert B. nous fait découvrir un joli tir groupé de trois GMC 6x6 sortis tout droit de sa collection :
 
"Je vous présente aujourd'hui  un trio de GMC qui ont tous un point commun : avoir subi, tous les trois,  la "Robert Touch"... Le dernier en date est le GMC à cabine tolée  avec caisse cargo bachée. J'ai entièrement revu la peinture de la bache en passant d'un olive drab foncé à un kaki plus clair, un peu plus satiné que la version 352 cabine bachée. Cela transforme totalement ce modèle acheté il ya plusieurs années à Orléans !
 
Tous les trois forment donc un superbe trio et ils ont fière allure n'est-ce pas ?
 
Et dire qu'il y a quelques années,  je considérais indigne de retoucher les miniatures de chez  Smith /Angego et autres Hart !! Comme quoi, on évolue avec le temps lorsqu'il s'agit de donner de la plus value à un modèle déjà magnifique...".
     
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Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

  

-14 novembre 2014 :

 

Robert soumet à notre appréciation, une de ses dernières acquisitions : un Mack NR porte-char au 1:48 de chez HartSmith.

 

"voici, par ses dimensions, un "monstrueux" camion MACK NR dans sa version porte-char, chargé d'un Stuart M5A1 version d-day , très beau également. Cette configuration, surtout utilisée par les Britanniques, n'en reste pas moins une version de porteur de char très originale...".

 

Merci Robert ; un porte-char de plus !  

     

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-24 mai 2010 :

 

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Encore un article sur les "Mack" ?

 

Milinfo sombrerait-il dans la luxure ? Inutile d'appeler la mondaine car ces "Mack" là ne font de mal à personne puisqu'il s'agit de miniatures au 1/48ème produites par Hartsmith.

 

Pour vous en convaincre, voici un Mack NR porte-char (réf : OM33).

 

Celui-ci transporte un char léger M5A1 Stuart, également de chez Hartsmith (réf : HT75).

 

L’un et l'autre constitue un ensemble remarquable.

 

Le montage a été assuré par... Florent et les photos nous ont été envoyées par... Pascal !

 

Merci les amis...

 

 

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-12 novembre 2014 :

 

La boutique Minimini de Paris (www.minimini google sites.fr) nous informe de la sortie, chez Label 43, d'une Peugeot 306 break en version Gendarmerie et Police.

 

Cette miniature en résine, au 1:43, est vendue montée et peinte.

 

Prix indicatif : 59,50 €

 

-306 break Gendarmerie (3 décos) : 
  

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-306 break Police : 
 

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Lien : https://sites.google.com/site/miniminimodelereduit/collection

 

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Publié dans : #Les modifs de Bob

 

-12 novembre 2014 :

 

Voici une version peu connue du char Churchill anglais ; ce qui n'est pas vraiment étonnant puisqu'il s'agit d'un engin expérimental.

 

Si le Churchill snack laucher est disponible en maquette plastique au 1/35, il semble introuvable au 1:48... Bob a donc décidé de la reproduire à partir d'une base Corgi.

 

 

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Publié dans : #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

 

-11 novembre 2014 :

 

Pour commémorer à notre façon, le centenaire de la 14/18, nous avions réservé pour ce jour la présentation du char MARK IV disponible depuis quelques temps chez Master Fighter.

 

La MARK IX est disponible en version Male, munie de canons, et en version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

 

Les collectionneurs pourront opter pour le kit à monter et à peindre ou pour la miniature vendue montée et peinte :

 

-MF48589M version Male

 

Tank Britannique Mark IV Mâle avec canons 1917
Prix de vente indicatif : 82 €

 

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-MF48589F version Femelle

 

Tank Britannique Mark IV Femelle mitrailleuses 1917
Référence : : MF48589F
Prix de vente indicatif : 82 €

 

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Pour en savoir plus :

 

La construction des Mark IV débuta en mai 1917. Il était une version complètement revue de son prédécesseur, le Mark III. Ses principales améliorations étaient :

un blindage maximal de 14 mm au lieu de 12 mm.
un réservoir d'essence blindé placé à l'extérieur de l'habitacle.
des casemates plus petites et rentrantes afin de réduire l'encombrement lors des déplacements routiers ou par voie ferrée.
un meilleur confort pour l'équipage avec notamment des caisses de rations et d'eau potable.
un appareillage plus complet (boussole, signaux lumineux entre le pilote et le préposé aux changements de vitesse).
des canons plus courts et des mitrailleuses Lewis.
un pot d'échappement et une surface plate sur le toit de la caisse pour permettre un chargement extérieur.
60 % des chars produits étaient des Female (595 au total), la production de la version Male s'élevant à 420 exemplaires.

Lors de la bataille de Cambrai en novembre 1917, 476 chars de ce type ont été utilisés par les Britanniques. À partir de juillet 1918 il fut progressivement (mais jamais complètement) remplacé par son successeur, le Mark V.

Avec 1015 exemplaires construits en totalité, le Mark IV était le char britannique le plus courant de la Première Guerre mondiale, mais c'était également le char le plus répandu dans l'inventaire allemand à la fin de la guerre. En effet, faute d'un nombre suffisant de blindés de construction nationale, les Allemands réutilisèrent un grand nombre de Mark IV capturés lors de la bataille de Cambrai. Et lors de la bataille de Niergnies en octobre 1918, l'un des deux seuls combats de chars de la Première Guerre mondiale, des chars Mark IV britanniques et allemands se faisaient face.

On construisit également 205 chars de ce type dépourvus d'armement et servant de remorqueurs (Tank Tenders).

 

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Publié dans : #Les miniatures militaires

   

-19 décembre 2013 :

 

Le 30 novembre, nous avons évoqué le canon de 75 de chez MCM...

 

Au moment de la publication de cette contribution de Jérôme, j'ai oublié un passage riche en souvenirs et donc sans doute en émotion pour notre ami...

 

"Petites épinglettes (ancêtre du pin's), achetées par mon arrière grand-mère à mon grand-père pendant la Grande Guerre.

 

Des quêtes étaient organisées dans les rues pour le soutien des Poilus, et contre un sous ou plus, une petite épinglette était donnée à porter sur le revers de son manteau.

 

Mon grand-père enfant, en faisait collection, et il m'a tout transmis peu avant de décéder...

 

Il y avait la journée du Poilus, avec un casque Adrian émaillé bleu horizon, la journée des baïonettes,  la journée de l'alliance franco américaine avec la statut de la Liberté...

 

En regard de l'article sur le canon de 75mm de chez MCM".

 

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-6 décembre 2013 :

 

Pour étayer son article sur les véhicules de 1914, Jérôme nous a adressé deux photos prises au Musée de la Grande Guerre 1914-1918 de Meaux.

 

Il s'agit du Berliet CBA...

   

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 et du Latil TAR...

 

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-3 décembre 2013 :

 

Quelques photos de famille avec l'ensemble des miniatures présentées dans cet article de Jérôme HADACEK :

  

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-30 novembre 2013 :

 

CANON de 75mm :

 

Sans nul doute le canon le plus emblématique de ce conflit, au point d'occuper une journée de quête nationale pour financer l'effort de guerre  et appelée : la journée du 75.

 

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Voici deux photos d'un train d'artillerie avec tracteur Panhard-Levassor, remorque et canon de 75 mm

 

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-27 et 29 novembre 2013 :

 

PEUGEOT 1525 :

 


L'un des plus rares est le camion Peugeot, réalisé par MCM Vi en deux versions.

 

Tout d'abord, le cargo bâché standard type 1525 de 4 tonnes...

 

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Puis, le même véhicule fut réalisé par Christian Gouel, dans une configuration dépanneuse avec chèvre arrière et treuil de manutention monté dans la caisse.

  
Peugeot ne commença à produire pour l'armée qu'en 1917. 

 

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-25 novembre 2013 :

 

RENAULT EG :

   

Autre célèbre camion de la Grande Guerre, le Renault EG reproduit ici en configuration de première génération.

 

Les véhicules des commandes du Ministère de la Guerre auront un plateau cargo plus élaboré avec de nombreux coffres.

 

 

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-20 novembre 2013 :

 

PANHARD & LEVASSOR :

  
Panhard et Levassor réalisa également un tracteur d'artillerie sous le type K13 et attelé ici à un chariot à munitions de 75mm présenté plus bas.  Un chariot d'artillerie qui se distingue  par ses roues en acier démunies de bandages en caoutchouc plein.

  

Très similaire au modèle K11, il se différencie par une double monte de ses bandages avant...

  

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-18 novembre 2013 :

 

LATIL TAR H :

 
Cet autre modèle de tracteur d'artillerie est toujours un Latil TAR de deuxième génération dénommé modèle H.

   

Ce même type de tracteur d'artillerie sera encore utilisé pendant la campagne de 1940, avec des roues à pneus en lieu et place des bandages.

 

Certains seront même capturés et ré utilisés par la Wehrmacht.
  
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-15 novembre 2013 :

  

Voici deux remorques qui constituaient les trains d'artillerie... toujours au 1/50 et de chez MCM.

  

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-14 novembre 2013 :

 

LATIL TAR :

 
Ce modèle de Latil est le tracteur d'artillerie le plus célèbre de la Première Guerre mondiale dénommé Latil TAR.

 

Il pouvait être également couplé en train de chariots de parc comme la remorque présentée ici (photos à venir), plus proche des diligences que d'une vraie remorque cargo.

 

Un de ces exemplaires, est exposé au nouveau musée de la Grande Guerre 1914-1918 à Meaux...

 

Musée et collection exceptionnelle à voir absolument !
 

 

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-13 novembre 2013 :

  

BERLIET CAT :

  
L'autre tracteur équipant  l'artillerie, est le modèle CAT de chez Berliet.

  

Il adopte un moteur sous la cabine et non en position frontale sous capot, autorisant une longueur carrossable plus importante.

  

Nettement moins répandu que le CBA, il eut tout de même très vite les faveurs de l'armée qui l'acquit dès l'avant guerre.

     

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-12 novembre 2013 :

 

Première miniature de chez MCM que nous présente Jérôme, le BERLIET CBA :


L'un des plus connus des camions de la Première Guerre mondiale est le Berliet CBA conservé encore à l'heure actuelle à la Fondation Marius Berliet au Montellier.

 

Il fut véritablement LE camion de la grande guerre... pour ses qualités de robustesse, d'endurance, et d'adaptation de nombreuses carrosseries mais aussi et surtout  une capacité de production inégalée à l'époque par les usines Berliet de Lyon.

 

Comme toutes les miniatures MCM, il est ici reproduit au 1:50.

 

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-11 novembre 2013 :

 

Nous venons de rentrer en plein préparatifs des commémorations de la Grande Guerre de 1914 - 1918 et il était impossible que MILINFO ne célèbre pas ce centenaire à sa manière avec une série de véhicules qui ont illustrés le Chemin des Dames, la Voie Sacrée et le concours de 1913.

 

Un grand merci à Jérôme Hadacek pour le temps qu'il a bien voulu consacrer à la préparation de cette contribution pour Milinfo...

 

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Pour évoquer la Première Guerre mondiale, je vous propose de découvrir des miniatures réalisées en série presque confidentielle. Même si elles étaient destinées à être vendues au grand public, je ne crois pas qu'elles aient rencontrées un vif succès à l'époque.

 

Ces miniatures ont été réalisées au 1:50 sous la marque MCM par l'artisan Christian GOUEL de Rouen dans les années 1987 à 1990, un orfèvre en la matière !

 

Tous les prototypes étaient confectionnés à partir de laiton soudé avant d'être moulés en white metal, ce qui leur confère un poids certain, voire un certain poids !

 

Les capotes sont moulées en résine tandis que les bandages caoutchouc font appel à des joints toriques de différents diamètres.

 

Des pièces laitonnées dorées restituent parfaitement les lanternes et autres klaxons d'époque avec adjonction de pièces photodécoupées pour les logos des marques et grilles des radiateurs.

 

Des planches de décalcomanies importantes accompagnaient chacun de ces engins pour restituer les noms des constructeurs peints sur les bâches, tonnages et autres adresses des usines.

 

Vendus en kit, ils pouvaient être également achetés tout montés à un prix différent bien sûr.

 

Ils sont tous revêtus d'un apprêts en bombe aérosol gris artillerie qui rappelle parfaitement la couleur utilisée autrefois.

 

Les bâches sont peintes avec un mélange de peinture Humbrol pour leur donner ce côté écru chanvré, mais certaines pouvaient être aussi dans des teintes vertes ou kaki foncé. Je me suis contenté de rajouté les sangles des capotes, taillées dans du fin cuir de reliure couleur fauve, et les partie vitrées ont été découpées dans de petits sachets pour donner cet aspect celluloïd.

 

Parallèlement aux camions, Christian Gouel avait fait quelques accessoires que l'on pouvait atteler comme ces remorques cargo ou munitions ainsi que le célèbre canon de 75. Il avait eu aussi cette idée de décliner certaines de ses réalisations dans des configurations différentes à l'instar du camion Peugeot.

 

Pour ceux que cela intéresse, je recommande le superbe ouvrage des Editions Massin sur les Camions de la Victoire 1914 - 1918 de Jean Michel Boniface et Jean Gabriel Jeudy.

 

Jérôme Hadacek

           

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Publié dans : #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

  

-17 septembre 2014 :

   

Après réception du char Schneider CA1 (réf : MF48588), Elodie Saint-Lot s'est "amusée" (c'est elle qui l'écrit) à y ajouter sa petite touche personnelle.

  

"Je me suis amusée à tracer des lignes noires sur les contours des différents camouflages, ce qui diffère uniquement du modèle de base de la gamme Master Fighter".

   

Merci Elodie !

    

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-16 septembre 2014 :

 

En cette année de commémoration de déclenchement de la 1ère Guerre mondiale, il est heureux qu'Olivier Saint lot se soit intéressé aux chars qui ont marqué ce conflit meurtrier.

 

Le char Schneider C4A1, premier char français, est disposnible depuis quelques jours dans la gameme Master Fighter.

 

Réf : MF48588 - Char Schneider CA1 

Prix de vente indicatif :  89 €

 
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C’est sous l’impulsion du Colonel Etienne que le premier « cuirassé terrestre » français fut développé par Schneider en 1915 pour être mis en production en 1916.


82 chars Schneider CA1 furent engagés sur le front pour la première fois le 16 avril 1917 à Berry-au-Bac.


400 exemplaires furent construits par la société SOMUA et malgré des imperfections, ce char restera de tous les combats jusqu’à la victoire finale.


Equipage: 6 hommes
L x l x h: 6,32 x 2,05 x 2,30 m
Poids: 13,6 tonnes
Armement: 75 mm BS (Blockaus Schneider) + 2 mitrailleuses Hotchkiss 8 mm
Vitesse: 5 à 6 km/h sur route et 2 à 3 en tous-terrains

 

-19 mai 2014 :

 

Pour commémorer le centenaire de la guerre 14/18 Master Fighter va proposer une reproduction du char léger Schneider CA1 au 1/48.


Prix de vente indicatif : 89 €

Réf : MF48588 
 
Date de sortie : 05/09/2014

 

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Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT

  

-11 novembre 2014 :

  

Puisque la rubrique ACMAT a été réactivée par la sortie récente du TPK 6.36 FFL chez Hachette-Collections, profitons-en pour découvrir ou redécouvrir des miniatures plus anciennes. Parmi celles-ci, voici le TPK 4.25 de la Gendarmerie du Gabon proposé il y a quelques années par Cef-Replex.

 

Robert D. a photographié cette miniature au côté d'un autre TPK 4.25 sur lequel ont été ajoutés une bâche sur la cabine et sur la caisse, des arceaux métalliques non peints et des décals Gendarmerie...

 

Les marquages GENDARMERIE sont en blanc avec une typographie différente et des plaques d’immatriculation militaire de la Gendarmerie, avec la grenade, figurent à l’avant et à l’arrière du véhicule.

 

Sans doute une initiative d'un collectionneur, même si à notre connaissance, aucun véhicule ACMAT n'a servi dans la gendarmerie française...
 

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-13 décembre 2010 :

 

Deux autres photos trouvées sur le net.

 

Attention, il s'agit d'un véhicule de la Gendarmerie du Gabon.

 

L'ACMAT n'est pas en service dans la gendarmerie française...


 

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-22 octobre 2010 :

 

 

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Pour compléter notre rubrique déjà très complète sur les véhicules de la gamme ACMAT, voici une miniature relativement rare.

 

Il s'agit d'un VLRA 4x4 de la Gendarmerie du Gabon.

 

Cette miniature au 1/50ème a fait, pendant un temps, partie du catalogue Cef-Replex.

 

 

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Photos trouvées sur le net.

    

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-9 novembre 2014 :

  

Voici un VLRA TPK 4.31 FFM réalisé par Patrick Comelli...

  

Cette miniature au 1/48 est le résultat de l'association d'un châssis et d'une double cabine de chez MAI avec certains éléments arrière de chez Cef-Replex.

    

Dire que pour obtenir cette minaiture, il aura fallu sacrifier un VLRA de chez Cef-Replex et un autre de chez MAI... !

 

Cette réalisation étant ancienne, Patrick n'a pas d'autres photos que celles que nous vous présentons ici.

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Voici les deux photos, extraites d'un livret publicitaire ACMAT, qui ont inspiré Patrick :

 

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Publié le par Milinfo

 

-7 novembre 2014 :

 

Bob a souhaité évoquer , au travers cette contribution, les canons en métal qui permettent d'améliorer les nombreux kits résine ou plastique présents sur le marché :

 

"Les monteurs de kits ont toujours l'envie du petit plus, même  si une fois peint, il ne reste plus grand chose de visible.

 

Longtemps les canons en métal restèrent l'apanage du 1/35 et donc pour le 1/48 il fallait ce contenter de  l'ajout d'un tube métallique là où  le kit prévoyait un tube en plastique en deux parties, au joint disgracieux.

 

Puis quelques modèles furent prévus à l'échelle 1/48, avec des freins de bouche, plus vrais que natures.

 

voici quelques exemples :

 

- mitrailleuse 7,92 mm sur un SdKfz 263 radio  

 

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-quadruple canon de Fak 20 mm

 

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-Sdkfz 250 avec tourelle Hangefalette armée d'un 30mm

 

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-canonde 75 mm pak 40 sur chassis "Lorraine" réutilisé en anti char

 

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-Stug avec canon UH 42

     

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Rubi Jordio, n'est pas le seul a s'être intéressé au problème ; Gaso.Line dispose aussi d'une très belle gamme (cliquez ICI)". 

    

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-6 novembre 2014 :

 

Voici le même kit, monté et peint par Elodie, maiscette fois en camouflage hiver... une livrée qui va comme un gant à cette chenillette.

 

Bravo et merci à Elodie pour cette nouvelel contribution !

  

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Lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/M29_Weasel

   

-15 octobre 2014 :

 

La "Elodie Touch" du jour avec une chenillette amphibie Weasel M29 de l'US Army. 

 

Cette chenillette, en service au sein de l'armée US au cours de la Seconde Guerre mondiale, a été construite par la firme automobile Studebaker dans son usine de South Bend, dans l'Indiana (U.S.A.), de l'été 1943 à l'été 1945 en 15 000 exemplaires environ.

 

Il s'agit ici d'un kit CMK, de bonne qualité, monté et peint par Elodie qui envisage d'en faire une petite série selon les demandes en couleur verte (comme sur la photo) ou en camouflage hiver.

 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules et Blindés au 1-43 (Collection-presse)

      

-5 novembre 2014 :

  

Voici deux photos supplémentaires qui nous sont envoyées par stéphane !

    

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-1er novembre 2014 :

    

Merci à Vincent L. pour cette vue plongeante sur les deux miniatures évoquées dans cet article ...

    

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-28 octobre 2014 :

 

Merci à Frédéric C. pour l'envoi des photos de l'Half-Track M3 avec canon de 75 mm diffusé par Egale Moss avec le n° 47 de sa collection.

 

Une miniature que nous avions déjà vue chez Atlas...

 

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-2 août 2012 :

 

Nous n'avions pas évoqué l'half-track M3-A1 équipé d'un canon de 75 mm.

 

Cette miniature au 1/43ème est proposée par Atlas dans le cadre de sa collection consacrée aux véhicules et blindés de la Seconde Guerre mondiale.

 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Milinfo-spécial (PDF)

 

-18 juillet 2014 :

 

Le Milinfo-spécial n° 18  est consacré au Titus de Nexter annoncé chez Master Fighter.

 

Pour le lire, cliquez ICI ou visionnez la vidéo ci-dessous :

 

           

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-4 novembre 2014 :

 

La Peugeot 206 Gendarmerie de chez Norev au 1:43

  

(par Pascal S.)


En attendant que l'actualité nous donne l'occasion de vous présenter du "neuf", Pascal S. nous propose de revenir sur une miniature de Gendarmerie qui n'a jamais été évoqué sur Milinfo. Les plus anciens se souviendront que celle-ci avait fait l'objet d'un article dans la version papier de Milinfo il y a quelques années... 

 

Voici donc, en photos, les deux versions de la Peugeot 206 Gendarmerie au 1/43 produite par Norev.

 

La première, en version autoroute avec bandes latérales blanches, a été diffusée dans la collection Police&Gendarmerie d'Hachette-collections (n°12). Cette minaiture est tristement connue pour être très touchée par la maladie dite du zamac : la caisse se déforme et se gondole gravement avec le temps... !


La seconde, en version brigade, a été distribuée chez les détaillants par Norev en boîte coffret (les miniatures "haute fidélité" de Norev, avec surboîte bleue (réf : 472609). Celle-ci n'est pas touchée par le phénomène décrit ci-dessus...
   

 - la Peugeot 206 au 1:43 (norev/Hachette) :

    

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- la Peugeot 206 au 1:43 (Norev) :

 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT

 

 -3 novembre 2014 :

  

Voici le VLRA 1 en version 4x4 et 6x6 en cours de modification par notre ami Jérôme HADACEK.

 

Les bases utilisées sont des miniatures au 1/50 de chez Cef-Replex, est-il vraiment utile de le préciser ?!

 

Jérôme s'est employé à reproduire deux véhicules conformes à ceux qui furent au catalogue du constructeur...

 

La citerne du VLRA 4x4 doit encore recevoir ses coffres en caillebotis, ses gonds d’articulation ainsi que ses poignées...

 

Merci Jérôme !
  

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires
  
-2 novembre 2014 :
  
Pour commencer la semaine, Jean-François nous envoie les photos du C-130 au 1/48 de chez Italeri qu'il vient d'achever. Certes les avions ne sont pas au coeur de notre ligne éditoriale mais l'Hercules est de toutes les OPEX donc intimement lié aux véhicules et blindés que nous collectionnons...
  
Pour donner un peu de vie à ses photos, Jean-François a ajouté quelques véhicules des Forces spéciales qui ne sont pas en service dans l'armée française, des CRAB de chez Panhard et un Sherpa Medium CCPTA de chez Gasol.Line/Master Fighter...
   

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les créations d'Yves

 

-2 novembre 2014 :

 

Après la présentation du Weasel monté et peint par Elodie, voici un Weasel réalisé par Yves :

 

"J'ai construit ce petit crabe en rajoutant les flotteurs de proue et de poupe. Bien connu en Indochine, il semble qu'il ait aussi servi en Algérie".

    

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

ChL

Offre de souscription : Berliet Lorraine Blindé au 1:43  (épisode 3)

 

Ward LaFrance M1A1 serie 5 au 1/48 (Master Fighter)

 

ERC-90 Sagaie au 1/72 (Model-Miniature)

 

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