Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures Hartsmith, #Les miniatures de Florent Vasseur

 

-26 octobre 2015 :

 

Jérôme Hadacek nous a adressé un commentaire suite à la publication de l'article sur FWD COE de notre ami Florent :

 

Le camouflage façon « Oreilles de Mickey » est très bien réussi par Florent mais les immatriculations américaines semblent incongrues.

 

Certes, tous les engins alliés portaient l’étoile blanche seule ou cerclée complètement pour les véhicules alliés et le plus souvent un cercle discontinu pour les troupes US, mais chaque pays allié avait sa propre façon d’immatriculer ses engins. Ainsi canadiens, australiens ou néo zélandais avaient des immatriculations bien spécifiques comme nos amis britanniques...

 

Rappelons que ce FWD (Four Wheels Drive - n français : Quatre Roues Motrices) avait été, en effet, majoritairement attribué aux marchés de la loi de Prêt Bail et le plus souvent chez les anglais.

 

L’armée américaine l’utilisa également, mais majoritairement au sein du génie US dans les sections de pontage.


Pour être clair et précis et éviter cette petite incongruité, ci-joint les immatriculations britanniques, que notre camion (Lorrie over 15cwt) du 77ème Rgt anti tank de sa Majesté, aurait dû arborer suivi d’un suffixe à 7 chiffres de « registration number »  :


- A pour Ambulance
- C pour motos
- E pour les engins du génie ( Engineer)
- F pour les engins blindés légers ( à roues)
- L pour les camions( Lorries) au dessus de 15cwt
- M pour les voitures légères
- P pour les engins amphibie
- S pour automoteur ( Self Propelled)
- T pour les chars (tank)
- V pour les bus
- X pour les remorques
- Z pour tous les camions et camionnettes en dessous de 15cwt

 

Ci-dessous une photo d’un FWD dans sa configuration la plus britannique avec tourelleau trou d’homme sur le toit, monte de pneus British, et caisse bois commune avec le AEC Matador - Marshall Museum d’overloon NL.

Camion FWD COE au 1/48 (Hart Models)

-23 octobre 2015 :

 

Florent Vasseur nous présente aujourd'hui le camion anglais FWD COE de chez Hart Models ; le camouflage "oreilles de Mickey" lui va particulièrement bien

 

La miniature est en white metal et la bâche en résine.

 

Echelle : 1/48.

Camion FWD COE au 1/48 (Hart Models)
Camion FWD COE au 1/48 (Hart Models)
Camion FWD COE au 1/48 (Hart Models)

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Publié dans : #Dossier 13 : chargeurs - pousseurs... en uniforme

 

-26 octobre 2016 :

 

Ayant acheté récemment le PVP tourelle PL80 Afghanistan, j'ai fait une petite photo de famille avant de l'installer dans une vitrine au côté des autres véhicules, blindés et chars de l'armée française :

Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)
Panhard PVP tourelle PL80 Afghanistan au 1/48ème (Master Fighter)

-5 décembre 2014 :

 

Comme nous aimons à le rappeler, tous les milinfistes n'ont pas des budgets, des talents et des moyens techniques équivalents. Aussi, au côté des miniatures vendues "montées et peintes" bénéficiant d'un niveau de finition de haute qualité et les montages opérés par des collectionneurs "hors pair", il y a aussi des amateurs, comme François, qui prennent plaisir à monter et à peindre leur kit... en toute simplicité mais avec la même passion.

 

Voici un Panhard PVP tourelle 80 monté et peint au pinceau :

     

Decembre-2014-0091.JPG

      

Decembre-2014-0097.JPG

   

Decembre-2014-0095.JPG

  

-26 juillet 2013 :

 

Voici les premières photos de la nouvelle version du PVP à venir chez Master Fighter  en septembre prochain.

 

Il s'agit d'un PVP avec tourelle PL80 équipé de brouilleurs et avec marquages Afghanistan 2012.

 

Monté et peint par Gaso.line / Master Fighter

 

Réf :  MF48552VC 
   

mf48552vc700.jpg

 

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-15 mai 2013 :

 

La liste des nouveautés annoncées chez Master Fighter s'allonge... Ainsi, au 3ème trimestre, les collectionneurs pourront renforcer leur parc avec un PVP équipé d'une tourelle PL80 et de brouilleurs anti-IED, avec un look tout droit sorti du théâtre afghan...

 

in-action222.jpg

 

in-action2222.jpg

 

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Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-25 octobre 2015 :

 

Nouveauté annoncée chez Tank-Mania en novembre, ce char T-55 modèle 1958 en résine.

 

Une miniature en kit à monter.

 

Niveau de difficulté : élevé pour les roulements et les chenilles ainsi que les éléments en photo découpe.

 

http://tank-mania.com/T-55-mod-1958-1-48.php

 

Merci à Dominique pour l'info...

Char T-55 au 1/48 (Tank-Mania)
Char T-55 au 1/48 (Tank-Mania)
Char T-55 au 1/48 (Tank-Mania)
Char T-55 au 1/48 (Tank-Mania)

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Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers, #Dossier 1 : les miniatures Solido-Verem
Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)

-24 octobre 2015 :

 

Quelques photos complémentaires, avec l'échelle cette fois :

Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)
Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)
Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)

-10 octobre 2015 :

 

Nouveauté du mois chez Norev, cette jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône avec échelle.

 

Une miniature au 1/18 vendues aux alentours de 50 €.

 

Les observateurs reconnaitront un air de famille avec la Jeep Solido à la même échelle...

 

Réf : 189012

Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)
Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)
Jeep des sapeurs-pompiers des Bouches du Rhône au 1/18 (Solido)

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Publié dans : #Véhicules&Matériels
Véhicules et matériels : semi-remorque porte-char Louault

 

-22 octobre 2015 :

 

L’entreprise Remorques Louault assurait ce jeudi 15 octobre, à Saint-Fargeau, une partie de la livraison de treize semi-remorques destinées à l’Armée de terre pour son transport de matériel. La société a remporté en début d’année un appel d’offres estimé à un million d’euros.

 

Ces remorques télescopiques sont dotées de tables élévatrices, supportent 32 tonnes de charge utile et mesurent 14 mètres de long. Pour cette acquisition pilotée par l'état-major de Lille, une vingtaine de militaires s'est rendue, par camions tracteurs, sur le site de l'entreprise poyaudine.

 

Merci à Pascal BTR pour l'info.

 

Source et photos :

Véhicules et matériels : semi-remorque porte-char Louault
Véhicules et matériels : semi-remorque porte-char Louault

Voir aussi :

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek, #Les miniatures de Gendarmerie

 

-12 novembre 2015 :

 

Milinfo-Focus n° 34 :

 

-23 octobre 2015 :

 

Par comparer et pour être le plus complet possible, voici une photo du deuxième camion lourd de dépannage du Groupement blindé de Gendarmerie de Satory : un Renault R310.

 

Merci à Jérôme...

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

 

-22 octobre 2015 :

 

En regardant différentes photos du CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie, j'ai remarqué deux configurations différentes : l'une avec un bras hydraulique derrière à la cabine et l'autre avec un coffre, couleur carrosserie, en lieu et place de cette grue.

Pourtant tous les documents consultés évoque un seul et même véhicule immatriculé 29430039.

L'explication nous est venue de Jérôme Hadacek que je remercie une nouvelle fois.

 

-Photo n°1 prise dans Paris place Clemenceau le 24 novembre 2004 :

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

-Photo n°2 prise au groupement blindé de la Gendarmerie de Satory le 7 juin 2013

Même véhicule, même immatriculation, mais démontage de la grue hydraulique, devenue inutile, remplacée par un caisson cargo de chargement de matériel de dépannage divers.

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

-6 octobre 2015 :

 

Le Renault CBH 385 est un camion lourd de dépannage entrée en service dans la Gendarmerie en 1994. Il offre des capacités très puissantes de dépannage et de remorquage pour les véhicules lourds.

 

Caractéristiques techniques :

 

-poids : 26 tonnes

-PTRA : 100 tonnes

-Puissance : 385 cv

-Autonomie : 800 km

-Equipements de relevage : une flèche hydraulique télescopique Palfinger et 2 treuils de 20 tonnes

-équipement de remorquage : bras hydraulique

 

Ce dépanneur 6x6 (VEH DL dans la dénomination Gendarmerie) a été commandé à un exemplaire - immatriculation : 29430039) et affecté au groupement blindé de Satory pour tracter les VBRG en panne sur la région Ile de France. Il a remplacé un Berliet TBU CLD équipé d'une grue Austin.



Ce véhicule qui reprend le châssis et la cabine du Renault CBH a été construit par la société Fiault, spécialisée dans la réalisation de dépanneuses, deporte-engins, de fourrières, de remorques et d’accessoires de dépannage (grues, treuils, rampes lumineuses, palonniers…). Cette entreprise installée à Lassay-les -Châteaux (Mayenne) propose la plus large gamme européenne dans le domaine du véhicule de dépannage et du transport automobile. Plus d'infos sur "www.fiault53.fr".

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd
Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd
Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd
Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

-23 mai 2015 :

 

En août prochain, Momaco va commercialiser un Renault CBH 385 dépanneur lourd de la gendarmerie. Cette miniature au 1:43 sera distribuée sous la marque Perfex...

 

Voici quelques photos du CBH 385, à l'échelle 1 avec même immatriculation, en service dans la gendarmerie.

 

Merci à Jérôme Hadacek...

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd
Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

Ci-dessous, deux photos du seul Renault CBH 385 dépanneur lourd en service dans l’armée française en livrée trois tons Centre-Europe.

Celui-ci est en service au sein du Service des Essences des Armées (SEA).

L'engin photographié était de service lors des répétitions du 14 juillet 2013, dans le parc des engins de maintenance, où il a été "surpris" par Jérôme Hadacek.

Un magnifique véhicule, très impressionnant !

Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd
Véhicules et matériels : le Renault CBH 385 dépannaeur lourd

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-22 octobre 2015 :

 

Sur le net, j'ai trouvé cette photo de "ma" petite niveleuse chargée dans un TRANSALL en partance pour rénover la piste de l'Ile d'Europa, possession française perdue dans le canal de Mozambique.

Yves P.

Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)

Pour ne pas mourir idiot :

 

-17 octobre 2015 :

 

Intrigué par un engin du 25ème RGA, présenté sans aucun commentaire, lors du défilé du 14 Juillet dernier, j'ai pu identifier assez vite un "speed grader" PTH autrichien accouplé à un chargeur moyen Cat 908 H.

 

J'ai immédiatement acquis le très ressemblant Cat 906 de chez NORSCOT au 1/50 auquel j'ai adapté ma construction evergreen.

 

Pour une fois, je ne suis pas trop mécontent du résultat, ayant passé plus de temps à essayer de comprendre les mécanismes que de les reproduire avec évidemment quelques défauts.

 

Comme le modèle est plutôt fragile, je l'ai fixé sur un porte-char...

 

Yves P.

Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)
Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)
Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)
Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)
Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)
Réalisation perso :  "speed grader" PTH du 25ème RA (par Yves)

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Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers
Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)

-22 octobre 2015 :

 

Philippe C. vient de recevoir l'une des dernières nouveautés sorties chez Alerte. Il s'agit du Citroën 700 dévidoir automobile du Centre de secours de Saint Pol de Léon.

 

Une miniature en résine, au 1/43, produite en édition limitée à 250 exemplaires.

 

Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)
Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)
Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)
Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)
Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)

Un grand merci à Philippe à qui j'adresse une pensée amicale !

Le véhicule à l'échelle 1 (source : http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t1306-alerte-par-momaco-nouveautes-2015) :

Citroën 700 dévidoir automobile au 1:43 (Alerte)

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Publié dans : #Sélection Librairie & DVD

 

-20 octobre 2015 :

Nouveautés librairie : les maquettes  Revell de Jean-Chistophe Carbonel

Les maquettes Revell, 1950-1986 de Jean-Christophe Carbonel (Histoire&Collections)

 

Les origines de la société Revell remontent à 1941 quand un ingénieur électricien, Lewis Glaser fonda une firme de distribution de jouets la « Precision Specialities ». Le rapprochement avec le monde (naissant) des maquettes arriva par l’intermédiaire de la société Gowland & Gowland qui eut l’idée de lancer une gamme de jouets en plastique et signa un accord de distribution avec Lewis Glaser. C’est ainsi qu’en 1951 apparu le premier kit Revell, version non assemblée d’un jouet Gowland & Gowland, un tacot Maxwell au 1/16.


Ce premier tome consacré à la célèbre marque américaine passe en revue les différentes productions de Revell année par année de 1951 à 1986. Les amateurs de maquettes seront ravis qu’y retrouver en près de 400 images, avions, bateaux, hélicoptères et autres véhicules qu’ils ont eu le plaisir de monter dans leur enfance, ou qui trônent toujours sur leurs étagères.

 

C’est aussi l’ouvrage de réfèrence indispensable pour les collectionneurs.

 

Prix de vente indicatif : 19,95 €

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Publié dans : #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

-21 octobre 2015 :

 

Quelques photos de mon AMX-30 Pluton de chez master Fighter. Contrairement à celui de Robert, le mien est photographié "sorti de boite" en attendant d'être quelque peu patiné :

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

 

-8 octobre 2015 :

 

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter)

par Christophe Loeuillet (www.milinfo.org)

 

L’AMX-30 a donné naissance à différentes versions conçues à partir du châssis du 30 tonnes. La première de ces versions est celle qui emporte le missile nucléaire tactique de 120 km de portée, le Pluton, créé par la Société nationale industrielle aérospatiale. Ce système est pour le gouvernement français l’affirmation de l’indépendance nationale plus en terme de liberté d’action qu’en terme de moyens. Il venait en remplacement du missile Honest John américain déployé en France de 1959 à 1966, mais dont les bombes nucléaires restaient sous contrôle gouvernemental américain. A travers le Pluton, l’armée de terre accède à l’arme nucléaire après l’armée de l’air avec ses Mirage IV et la Marine avec ses sous-marins lanceurs d’engins. Lors de sa mise en service au début des années 1970, le Pluton est l’unique système de missile tactique monté sur châssis chenillé des forces occidentales. Son premier tir d'essai à lieu le 3 juillet 1970…

 

Le système Pluton est monté sur le châssis du char AMX-30 dans sa version dépannage modifiée. Il dispose d’une grue Griffet à bras dépliable sur le côté droit pour la manutention et l’assemblage du missile de 2,42 tonnes. Ce dernier peut recevoir deux charges nucléaires, l’une de 10 kilotonnes, l’autre de 25.

 

Qui n’a pas rêvé de posséder l’AMX-30 Pluton de chez Solido et de le faire transporter par le porte-char T12 ? Bien sûr, cet ensemble n’était pas crédible puisque le Berliet T12 n’est jamais entré en service, mais il a largement contribué à motiver le très jeune collectionneur en devenir que j’étais alors. L’AMX-30 Pluton est apparu au catalogue Solido en 1977 sous la référence 238, avec trois ans de retard par rapport aux prévisions. Il apparait alors comme un bon compromis entre la miniature de collection, fidèle à l’original, et le jouet avec son train de roulement fonctionnel, sa grue articulée et sa fusée éjectable par ressort. Depuis sa sortie, et à l’exception de la période pendant laquelle les miniatures militaires ont disparu du catalogue, le Pluton a toujours été présent (ou presque) au catalogue Solido et Verem. Au cours de son histoire, il a subit une modification au niveau de la pointe du missile et de son éjection par ressort afin de se conformer aux nouvelles normes applicables aux jouets. Le Pluton a terminé sa carrière chez Verem, proposée en livrée 3 tons Centre-Europe (Réf : V925).

 

Depuis 1977, les collectionneurs de matériels militaires français ont donc du se contenter et/ou se satisfaire de l’AMX-30 Pluton de chez Solido/Verem. Reconnaissons-le, malgré ses quelques défauts dus à son statut « mi-jouet/mi-miniature de collection », le Pluton était digne de figurer sur les étagères et vitrines. Depuis quelques années, avec l’apparition des miniatures produites en Asie mais aussi en raison des miniatures militaires très approximatives proposées par Solido/Verem avant que celles-ci ne disparaissent (définitivement ?) du catalogue, les jugements se sont durcis. Solido a pris du plomb dans l’aile et son image s’est fortement dégradée au fil du temps. C’est d’autant plus vrai qu’il est bien difficile de s’y retrouver parmi les éditions limitées, spéciales, presse… qui ont inondées le marché avec des miniatures qui ne valent presque plus rien en cotation. Heureux les collectionneurs « anciens » qui ont eu la bonne idée de garder leurs miniatures dans les boîtes d’origine !

 

Même si le Pluton de Solido fait toujours bonne figure, il accuse le poids des âges à l’approche de la quarantaine. Les collectionneurs à la recherche d’authenticité, de précision et de détails se sont donc réjouis à l’annonce, en juillet 2014, de la déclinaison de la famille AMX-30 dans la gamme Master Fighter. Un an plus tard, Olivier Saint-Lot a déjà livré l’AMX-30 Roland, l’AMX-30 D et le 10 juillet dernier, l’AMX-30 Pluton.

 

Comme de coutume, le Pluton est proposé en kit résine à monter et à peindre. Les kits produits par Gaso.Line sont généralement de très bonne qualité ; ils s’adressent néanmoins aux maquettistes expérimentés, habitués aux kits résine, à la photodécoupe. Pour un meilleur rendu, l’usage de l’aérographe est aussi fortement recommandé pour la mise en peinture.

 

Pour les collectionneurs qui manquent de temps ou qui n’ont pas le matériel, le talent ou l’expérience nécessaires, le Pluton est également disponible « monté et peint ». Vous aurez alors le choix entre la livrée vert armée sous laquelle le Pluton a servi l’essentiel de son temps et la livrée 3 tons Centre-Europe des dernières années de service, tel que conservé au Musée du blindé de Saumur. Dans les deux cas, la peinture est correctement appliquée, les détails très finement reproduits et les décals (immatriculation avant et arrière, tonnage, plaque OTAN, nom de baptême…) finissent de compléter l’ensemble pour un rendu tout à fait convaincant. Les plus exigeants, ou les plus observateurs, noteront tout au plus l’absence de marquages sur le missile et son container.

 

Alors bien sûr, les miniatures proposées par Olivier Saint-Lot sont des objet de collection qui ne sont pas faits pour jouer, contrairement aux miniatures Dinky Toys ou Solido de notre enfance. N’espérez donc pas faire rouler le Pluton sur ses chaînes pour le faire monter sur un porte-char, jouer avec la grue Riffet articulée ou lever le missile en position de tir… la bête est figée telle que reproduite pour notre plus grand plaisir. Tout est possible bien sûr -encore que la résine soit relativement fragile- mais tout a aussi un coût : rendre certaines parties fonctionnelles (articulation de la grue, mobilité du train de roulement, élévation du container-missile… entrainerait des surcoûts qui rendraient inaccessibles les miniatures ainsi conçues. Master Fighter propose donc un compromis qui semble donner satisfaction au plus grand nombre. Les plus exigeants d’entre nous osent modifier eux-mêmes les kits résine afin de leur apporter la mobilité souhaitée… c’est là une toute autre histoire qui relève parfois de l’orfêvrerie…


Char AMX30 Pluton, livrée vert armée (réf : MF48583V – 119 €))

Char AMX-30 Pluton, livrée trois tons Centre-Europe (réf : MF48583VC – 119 €)

Char AMX-30 Pluton en kit résine à monter et à peindre (réf : MF48583K – 75 €)

 

-21 août 2015 :

 

Je vous présente aujourd'hui mon AMX-30 Pluton de chez Master-Fighter.

 

Une fois n'est pas coûtume,  j'ai préféré me procurer le kit résine  pour lui donner une autre couleur et aussi pour le faire un peu à ma "sauce".

 

Au final, je suis assez satisfait du résultat :  j'ai bien sûr patiné un maximum les chenilles et le  train de roulement et j'ai essayé de donner un peu un coté "ops" à la Bête !
 

Robert B.

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

 

-25 juin 2015 :

 

Voici deux photos signées Jérôme Hadacek pour compléter notre article sur l'AMX-30 Pluton à venir chez Master Fighter :

 

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

 

-22 juin 2015 :

 

L'AMX-30 Pluton ne doit pas forcément être présenté tout droit sorti des ateliers de peinture avant un défilé... Voici quelques photos plus "péchues" publiées sur Quarter-kit ; celles-ci donneront peut être des idées à certaiens d'entre nous :

 

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

 

-18 juin 2015 :

 

Dans la précipitation, j'ai omis de préciser que les photos du Pluton publiées hier sont celles de l'exemplaire de pré-propduction.

Les miniatures "de séri" seront donc modifiées et améliorées. Une façon de rassurer ceux qui pourraient s'inquiéter quant à la livrée camouflée Centre-Europe qui sera bien conforme au schéma technique de mise en peinture :

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

 

-17 juin 2015 :

Au fil des mois, la famille AMX-30 prend ses quartiers au coeur de la gamme Master Fighter de Gaso.Line. Ainsi, après l'AMX-30 Roland et l'AMX-30 D, c'est l'AMX-30 Pluton qui est attendu fin juillet.

Celui-ci sera proposé "monté et peint" en deux livrées  :

-réf. MF48583VC : AMX-30 Pluton en livrée 3 tons Centre-Europe (119 €) :

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

-réf. MF48583V : AMX-30 Pluton en livrée vert kaki (119 €) :

AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour
AMX-30 Pluton au 1/48 (Master Fighter) - article mis à jour

L'AMX-30 Pluton sera aussi proposé en kit résine à monter :

-réf. MF48583K : AMX-30 Pluton en kit résine à monter et à peindre (75 €) :

Merci à Olivier Saint-Lot pour les photos publiées dans cet article... ;)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers

 

-21 octobre 2015 :

 

Philippe C. nous propose quelques photos personnelles du MAN TGN CCFS sorti récemement chez Alerte (réf : ALERTE037) :

MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)
MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)
MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)
MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)

Pour en savoir plus :

 

-9 octobre 2015 :

 

Dernière nouveauté sortie chez Alerte, ce Man TGM CCFS Protec-Fire aux couleurs du SDIS 42.

 

Une jilie miniature en résine, au 1:43, référencée 0037 chez Alerte.

 

Prix de vente indicatif : 115 €

MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)
MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)
MAN TGM CCFS Protec-Fire au 1:43 (Alerte)

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

 

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

 

 

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