Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-4 décembre 2015 :

 

Voici d'autres photos de la Peugeot 2013 break de chez Aquavit, un collector aujourd'hui :

Les miniatures de Gendarmerie AQUAVIT au 1/43ème
Les miniatures de Gendarmerie AQUAVIT au 1/43ème
Les miniatures de Gendarmerie AQUAVIT au 1/43ème
Les miniatures de Gendarmerie AQUAVIT au 1/43ème
Les miniatures de Gendarmerie AQUAVIT au 1/43ème

-23 mars 2012 :

 

Hier, Pascal S. évoquait au travers la marque Elysée ces miniatures en résine produites à une époque où les reproductions de véhicules de Gendarmerie étaient assez rares.

 

Aujourd'hui, retour sur la marque Aquavit, déjà abordée sur Milinfo, avec deux miniatures :

 

-une Peugeot 203 (ref. 11006)

 

-une Peugeot 304 break (ref. 10641).

 

Aquavit_304.jpg

   

Aquavit_203.jpg

  
Bien sûr il ne s'agit que d'un avis mais il me semble quand même que els minaitures Aquavit sont un ton en dessous au niveau qualité de rproduction si on les compare aux miniatures de chez Elysée...

    

-17 mars 2011 :

   

204, 304, 203... bon je me suis un peu embrouillé. Faut dire que mon emploi du temps professionnel est un peu chargé ces temps-ci alors je ne relie pas toujours mes écrits. C'est un tord !

 

Cet article vous présente donc les Peugeot 203 et 304 break Gendarmerie de chez Aquavit !

 

C'est corrigé dans le texte : merci Pascal !

   

-16 mars 2011 :

 

Début mars, nous avions évoqué la Peugeot 203 break Gendarmerie d'Aquavit. Nous avions également cité une autre miniature produite par le même artisan ; à savoir la Peugeot 304 break Gendarmerie.

  

Pour être aussi complet que possible, et avec l'aide précieuse de Pascal S., voici les photos de cette miniature.

  

304_Aquavit-1-.jpg

 

-1er mars 2011 :

 

203_Break_Aquavit.jpg

    
D'une bourse d'échange à Tours, Pascal S. nous a ramené (si je puis dire) une Peugeot 203 break au 1/43ème.
  
Cette miniature en résine n'est pas la plus connue des reproductions de ce break de la Gendarmerie puisqu'il s'agit d'une miniature signée AQUAVIT (réf :  011006N1).
  
A rapprocher de la plus moderne Peugeot 304 break du même fabricant...
  
Merci Pascal !
  

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

- 3 décembre 2015 :

 

Voici aujourd'hui un nouveau modèle, probablement venu de l'est. Sa marque m'est inconnue...

 

Echelle : 1/43, entièrement en métal !

 

D'après sa cabine et sa calandre, je pense qu'il sagit d'un MAZ 500 citerne ou avitailleur.

 

Les traces de rouille n'ayant jamais évolué, j'imagine qu'elles sont là pour "vieiliir" le véhicule.

 

Hervé C.

MAZ 500 citerne-avitailleur au 1:43 (par Hervé C.)
MAZ 500 citerne-avitailleur au 1:43 (par Hervé C.)
MAZ 500 citerne-avitailleur au 1:43 (par Hervé C.)
MAZ 500 citerne-avitailleur au 1:43 (par Hervé C.)

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Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

   

-1er décembre 2015 :

    

Pour clôturer le sujet sur les Half-track sanitaires  de chez Hartsmith, voici les 3 modèles réunis pour une photo :

Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)

-28 novembre 2015 :

  
Voici un second Half-Track ambulance de chez Hartsmith au 1:48.

 

Je tiens à préciser que le choix de la teinte sable relève de mon libre choix, quitte à ne pas coller à réalitéla réalité

 
Pascal B.

Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)

 

-26 novembre 2015 :

 

Malheureusement, les ambulances ont envahi nos écrans de TV depuis le 13 novembre...

 

Faisant suite au modèle très classique présenté le 05 mai 2012 (voir ci-dessous), j'avais repéré un autre Half-Track sanitaire sur Ebay mais son  prix étant prohibitif, j'avais préféré m'abstenir.

 

Heureusement quelques temps après, j'ai retrouvé le même modèle monté d'origine à un prix beaucoup plus correct.

 

La paricularité de cette ambulance, outre le petit drapeau et les brancards repliés et attachés sur le côté du véhicule, est sa bâche pliée sur l'avant.

 

Pascal B.

Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)
Semi-chenillé Half-Track M3 sanitaire au 1/48ème (Hart Models)

 

-6 mai 2015 :

 

Pascal Barbier nous propose une nouvelle version de l'Half-Track M3 au 1/48ème.

 

Cette fois, Hart Models a reproduit un semi-chenillé sanitaire ; celui-ci permettait d'évacuer les blessés au plus près des combat grâce à son blindage.

 

Réf : HT139.

 

Merci Pascal !

 

ccb34-017.jpg.jpg

 

ccb34-016.jpg

   

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de Gendarmerie
Kesaco : des Skoda Fabia dans la gendarmerie ?
Kesaco : des Skoda Fabia dans la gendarmerie ?

 

-20 novembre 2015

 

Dans cette période malheureusement morose, je vous propose un quizz avec les photos ad hoc pour la question et la bonne réponse :

 

- Question : la Gendarmerie Nationale utilise-t-elle des SKODA Fabia ? Oui / Non

 

- Si oui, quel est l'accessoire sur le toit un gyrophare, un panonceau "véhicule-école", un cinémomètre de contrôle de vitesse ?

Kesaco : des Skoda Fabia dans la gendarmerie ?
Kesaco : des Skoda Fabia dans la gendarmerie ?

Réponse : la Gendarmerie Nationale loue des SKODA Fabia double commande pour former ses jeunes gendarmes à la conduite des véhicules légers.

 

Pascal Btr

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Publié dans : #Espace Elodie Saint-Lot, #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

 

-29 novembre 2015 :

 

''Petite" contribution d'elodie avec ce pont flottant US M2 Treadway.

 

Ce type de pont du génie permettait de franchir n’importe quel court d’eau, la longueur étant ajustable.

 

Deux voies métalliques courraient sur une succession de robustes flotteurs en caoutchouc et métal de 10,32 mètres de long par 2,54 m de large.

 

La capacité du pont allait jusqu’à 40 tonnes.

 

Kit complet Gaso-line (réf : DIO48002K), très bien détaillé. Peut être un peu  long à monter et peindre mais à la fin le rendu est bleuffant !

US M2 Treadway au 1/48 de chez Gaso.Line (par Elodie)
US M2 Treadway au 1/48 de chez Gaso.Line (par Elodie)
US M2 Treadway au 1/48 de chez Gaso.Line (par Elodie)

Liens :

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Publié dans : #Les salons - expos..., #Espace Jérôme Hadacek, #Véhicules&Matériels
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

-27 novembre 2015 :

 

Véritable châssis à tout faire, le TOYOTA Land Cruiser se retrouve chez… tout le monde !

 

CENTIGON, avec son véhicule d’intervention vient de remporter un marché au sein de la police royale belge et en renfort des menaces d’attaques terroristes pendant que STREIT Group nous réalise de superbes cibles potentielles pour nos RAFALE ?!

 

Tristes réalités de ces salons spécialisés…..

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

« Monsieur Montebourg, où êtes vous? »

 

Dommage qu’il faille s’équiper chez FORD pour notre Police Nationale et nos Douanes…

 

l y’a les mêmes chez PEUGEOT, CITROEN et RENAULT à l’heure où on nous incite, nous citoyens à consommer français, l’état français serait bien avisé de donner le bon exemple !

 

J’ai honte pour lui : même constat amer pour le fourgon de l’administration pénitentiaire !

 

Seule maigre consolation, c’est notre société bien française depuis 125 ans, GRUAU qui fait l’aménagement (ouf !) et cocorico tout de même !

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Autre sujet traité et présenté à ce salon MILIPOL 2015 par la société GRUAU, spécialisée dans les aménagement de véhicules en tous genres et carrossier, ce fourgon FIAT DUCATTO de l’administration pénitentiaire pour le transport des détenus.

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Différents stand proposaient également des innovations pour la surveillance urbaine des polices municipales. Un concept innovant pour MERCURA avec ce véhicule électrique, écologie oblige, et une cabine élévatrice de surveillance panoramique.

 

Plus réaliste et conçue par la société GRUAU déjà en pourparler avec plusieurs municipalités, ce petit tricycles électrique toujours baptisé CITEE Life autorisant jusqu’à 60 km d’autonomie pour un poids ne dépassant pas 99kg et à une vitesse maximum de 25km/h.

 

(Remerciements appuyés à la société GRUAU, société française depuis 125 ans, qui nous a accueilli d’une manière très professionnelle et sympathique, il faut savoir aussi le souligner)

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

-24 novembre 2015 :

 

Oh surprise dans ces salons spécialisés où prendre des photos même avec une invitation Presse, devient de plus en plus difficile.

 

Je suis toujours très étonné de voir nos amis chinois envoyer des « ambassadrices de charme » très court vêtues le plus souvent, mais munies de petits appareils photos pour s’appliquer à faire mille photos de détails d’un engin ou d’une technologie.

 

Le résultat est le suivant : quelques années après chez NORINCO qui affiche sans rougir des cabines MERCEDES, STEYR et autres BTR ou IVECO avec le sigle DONG FENG ou NORINCO sur la calandre.

 

Des « partenariats » qui se transforment le plus souvent en copies pures et dures…, comme ce VN 4 4X4 Anti Riot Armored Vehicle qui affiche sans vergogne, les traits caractéristiques de l’ACMAT VBL modernisé du BASTION !

 

Triste constat d’impuissance y compris chez RTD.

 

 

Pour comparaison :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

-23 novembre 2015 :

 

Sur le stand du Ministère de l’Intérieur, un des quatre PVP de chez Panhard et destinés au RAID.

 

Les SHERPA de chez RTD seront affectés à la gendarmerie.

 

Notez le chiffre 4 du 4ème engin, sur le volet de tourelleau supérieur.

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Notez le gros 4 sur le volet supérieur qui correspond au 4ème PVP en service au RAID, ainsi que la capacité portée à 8 hommes

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

-22 novembre 2015 :

Salon MILIPOL 2015 : cette année, dans un contexte bien évidemment très marqué par les attentats du 13 novembre, quelques véhicules exposés ne rassuraient pas vraiment sur une éventuelle attaque terroriste.

Fallait il déjà se préparer à une escalade des menaces plus dangereuses et plus sournoises ? Nous vous en laissons juge, même si les moyens sont adaptés et commencent à se multiplier.


Tout d’abord cet IVECO DAILY des Marins Pompiers de Marseille, laboratoire mobile NRBCe (Nucléaire, Radiologique, Bactériologique et Chimique - Explosif) :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Cet autre véhicule Renault Master, cette fois de la police judiciaire pour effectuer les constations juridiques des produits détectés par les pompiers.

Ce nouveau département de la Police nationale créé en 2010 est la composante d’un détachement central interministériel d’intervention technique (DCI-IT) que le CONSTOX a intégré (CONStatations en milieu TOXique).

Il comporte l’ensemble des matériels tenues, appareillages de détection et de mesure nécessaires pour effectuer ces missions difficiles et périlleuses :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
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-20 novembre 2015 :

 

Le Salon Milipol Paris

 

Milipol Paris, le salon international de la sécurité intérieure des Etats est réalisé sous l’égide du Ministère français de l’Intérieur, en partenariat avec la Police Nationale, la Gendarmerie Nationale, la Direction Générale de Sécurité civile et de la Gestion des Crises, le Ministère de l’Economie et des Finances avec la Direction Générale des Douanes, la Police Municipale

 

Les secteurs du salon Milipol Paris :

 

Protection des données - Systèmes d'Information et de Communication / Intelligence Économique - Veille Industrielle / Intégrateur de systèmes / Analyse et Gestion des Risques / NRBC / Sécurité Civile / Police technique et scientifique / Maintien de l'ordre / Lutte anti-terroriste - Forces spéciales / Protection des sites industriels et sensibles / Lutte contre le trafic organisé / Sécurité des lieux publics - Sécurité urbaine / Sécurité des transports / Sécurité portuaire et aéroportuaire - Contrôle des frontières / Sécurité routière / Sécurité bancaire et fiduciaire / Secteur pénitentiaire / Secteur pétrole et gaz

Notre reportage, par Jérôme Hadacek :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Malheureusement le salon MILIPOL 2015 tombe en plein milieu des circonstances particulières qui ont touchées Paris et sa banlieue.

 

Un salon au coeur de l’actualité puisqu’il traite tous les corps de Police, de Gendarmerie et Forces Spéciales d’intervention de ces deux corps, ainsi que les sapeurs pompiers, douanes et police nationale.

 

De l’armement en passant par les uniformes, de la cartograhie aux drones, de la protection civile aux renseignements de toutes natures, il se déroule sur quatre jours au Parc des Expositions de Villepinte et est réservé aux professionnels uniquement.

 

Tourné également vers l’international, parce que la sécurité touche encore plus chaque jour le monde entier, de nombreux participant des cinq continents étaient présents.

 

Pour MILINFO, nous vous avons rapporté un petit reportage photographique sur les sujets qui nous passionnent tous dans ces colonnes, avec une présence française mise à l’honneur présentant des engins vedettes… de poids !

 

Pour commencer, le très impressionnant TITUS de chez NEXTER en version combat urbain :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Présenté également sur le stand NEXTER et sur le thème du salon, deux projets en maquette du TITUS d’intervention pour les forces de maintien de l’ordre. Ces deux modèles sont réalisés en pièce unique par TRYAME au 1/10 :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Les événements depuis les attentas du 13 novembre ont modifié l’aménagement du stand RTD qui s’est vu réquisitionné dès samedi, le SHERPA avec échelle d’intervention. Un autre SHERPA d’intervention de la Gendarmerie sans aucun équipement a pris sa place :

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

Les deux gros absents du salon Milipol 2015 avaient été réquisitionnés pour les raisons que nous connaissons tous malheureusement (Sherpa Light d’intervention et Renault Kerax MIDS et en bonus un Sherpa Light APC XL).

 

Cependant, voici quelques clichés officiels de chez RTD qui répareront cette absence forcée, pour la bonne cause.

 

Un grand merci à Anne Claude B. pour sa gentillesse, sa disponibilité et son accueil sans faille sur chaque salon.

Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété
Retour sur le salon Milipol 2015 (par Jérôme Hadacek) - complété

A SUIVRE

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Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)

-27 novembre 2015 :

 

Voici les photos de la miniature proposée avec le n°33 de la collection Hachette consacrée aux camions&véhicules de sapeurs-pompiers.

 

Il s'agit du fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 et sa motopompe remorquable guinard-incendie.

 

Encore une jolie miniature mais c'est devenu la règle pour cette collection...

 

Merci à Stéphane pour les photos ci-dessous ;)

Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)
Fourgon d'incendie normalisé FIN Laffly type BSS 163 au 1/43 (Hachette/Ixo)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Espace Jérôme Hadacek
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)

-26 novembre 2015 :

 

Pour surfer sur le thème du RENAULT TRM 2000, POLYMAQUETTES avait réalisé une série de modèles promotionnels d’exposition pour RVI.

 

Ils sont à l’échelle 1:32 en résine massive y compris le bloc bâche, le bloc shelter et les cabines totalisant le poids d’1kg !. Cela n’empêche pas les détails rapportés comme le filtre à air, les roues et pneus en vinyle et quelques pièces additionnelles.

 

Le TRM 2000 à cabine torpédo fut un échec présenté à RVI qui ne donna jamais suite. Il fut retrouvé dans un carton parmi plusieurs prototypes de chez POLYMAQUETTES.

 

Je tiens à remercier ici tous ceux qui ont contribués à me » dénicher » certains de ces modèles, Thomas S, Frédéric R, et Pascal B.

 

Jérôme Hadacek

 

Notez la première documentation encore estampillée SAVIEM y compris sur la calandre du camion doublé du losange RENAULT. Ainsi que la vraie définition de TRM…TOUTES ROUES MOTRICES !

Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)

 

-19 novembre 2015 :

 

Il y a quelques années maintenant, le fabricant de miniatures CEF Replex proposait une superbe gamme militaire et civile qui s’étoffait un peu plus chaque année.

 

Elle était partagée entre deux échelles, le 1:50 pour la série des ACMAT et demandée par Monsieur LEGUEU en continuité des modèles MAI et la série 1:43 plus classique, des militaires que nous connaissons tous, les TRM et les VAB, destinés au départ comme cadeau d’entreprise pour RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS.

 

Un collectionneur averti et fidèle de MILINFO, m’a confié la tâche des petites restaurations et re collages de quelques pièces d’un modèle prototype de chez CEF Replex, qu’il a trouvé auprès d’un ancien directeur du marketing de chez SAVIEM puis RVI.

 

Cet exemplaire unique fut improvisé comme prototype de présentation pour poursuivre tant la gamme de chez RENAULT en cadeau d’entreprise, que pour compléter la série des modèles déjà diffusés par CEF Replex.

Présenté au service « Appro et Pub », il fut vite recalé par les femmes qui dirigeaient ce département et qui malheureusement pour nous, n’avaient pas le même oeil averti.

 

En effet, si le modèle parait succinct au premier abord, il s’agit là que d’une ébauche de présentation qui se serait surement soldé par une finition plus aboutie comme savait le faire CEF Replex. Une incompréhension d’ailleurs expliquée par ce directeur du marketing, s’insurgeant d’un manque de connaissances et de n’avoir fait aucune référence au niveau de qualité que proposait déjà ce fabricant de miniatures. Destinée d’ailleurs parallèle du même TRM 2000 torpédo, proposé cette fois au 1:32 par POLYMAQUETTES et qui essuya le même refus !

 

Il est la représentation du TRM 2000 à cabine torpédo proposé majoritairement à l’export. Composé de pièces originales de chez CEF comme le châssis, les roues et pneus, filtre à air, pare choc, la cabine provient d’un modèle tôlé en métal et largement modifiée pour en faire la version torpédo.

 

L’ensemble des autres pièces sont des pièces Master en altu glass translucide peintes en sable ocré, une pratique très courante chez les prototypistes de la maquette industrielle.

 

La bâche quant à elle en plastique fin, est improvisée tendue au sèche cheveux sur des arceaux probablement en corde à piano cintrée à la forme !

 

Notez au passage la non ré utilisation des pneus du TRM 2000 militaire, préférés à des pneus civils pour simuler la monte lisse et très légèrement crantée pour les sables du désert.

 

Une pièce hors norme, unique et exceptionnelle sans aucun doute que j’ai eu le plaisir d’avoir en mains et de restaurer avec quelques photos souvenir. J’ai d’ailleurs eu l’autorisation de faire partager ces clichés avec les milinfistes et j’en remercie chaleureusement son…très heureux propriétaire.

Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)
Renault TRM 2000 cabine torpédo au 1/43 et 1/32(par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Collectors militaires
Jeep "Baden Baden" (par Jérôme Hadacek)

-20 novembre 2015 :

 

Le bon relationnel humain avec un certain savoir vivre, semble disparaitre de nos jours, laminé par l’impersonnalité de l’outils informatique et toujours attisé en sous jacence par quelques petits appâts de maigres gains financiers.

 

Cela fait quelques années que j’entretiens ces excellentes relations avec un ancien officier de liaison, issu de la cavalerie et qui comme tous militaires, a eu sa carrière jalonnée de mutations multiples.

 

Un de ses premiers postes à Baden Baden lui avait permis d’acquérir cette petite jeep en bois directement sortie de la Deuxième Guerre mondiale et vendue semble-t-il, pour les troupes d’occupation américaines basées en Allemagne comme… distributeur de chewing gum !

 

Lors d’une visite informelle à prendre un café, il est arrivé les bras chargés, dans lesquels se trouvait ce petit jouet, qu’il s’est empressé de me tendre en me disant de sa voix grave : « Tenez, c’est pour vous, elle complètera votre collection ! » (Oui oui, nous nous vouvoyons toujours.. question de respect !)

 

Elle a subit les affres du temps, tout en bois, son pare brise est cassé, ses ailes avant ont disparu en même temps que les pare chocs avant et arrière. Mais le volant est en métal comme l’armature des sièges, tendus de toile peinte en vert armée…et ayant résisté au temps sans craquer !

 

Les ponts sont détaillés en bois tourné, suspensions découpées, et carrosserie en fin lattage de bois pouvant se tordre et épouser les formes de la jeep.  Indubitablement, un vrai jouet en bois produit en série et peint au pistolet !

 

Les phares et l’étoile cerclée sont d’origine, moins le LIAISON USFET rajouté à la main et étant l’acronyme de United States Forces in European Theater.

 

Quant aux chewing gum de chez BEECH NUT GUM « peppermint flavored » , ils sont d’origine, paquets non ouverts de leur petit plastique d’emballage pour certains et dont je n’ai pas testé si le gout avait également traversé les années !

 

Souvenirs…souvenirs… et encore un grand merci au Lt Cl Hubert de L… Il se reconnaitra si d’aventure, il lit ces quelques lignes…..

 

Jérôme Hadacek

Jeep "Baden Baden" (par Jérôme Hadacek)
Jeep "Baden Baden" (par Jérôme Hadacek)
Jeep "Baden Baden" (par Jérôme Hadacek)

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Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

 

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

 

 

 

Consultation  : prototype du Berliet T12 ou Berliet Lorraine Blindé ?

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