Publié le par Milinfo/Carol Westerhoff
Publié dans : #Modifications et transformations...
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

-7 mai 2016 :

 

Petit retour en photos sur les Tatra réalisés par notre ami Carol :

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

-10 avril 2016 :

 

Autre réalisation de notre ami Carol, ce Tatra 815 SG benne.

 

Je vous laisse apprécier... :)

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

Quel réalise me : bravo Carol !

 

-5 avril 2016 :

 

Nouvelle contribution de notre ami Carol avec ce Tatra NTH porte-char de l'armée tchèque... 

 

La semi-remorque est une copie de la semi-remorque Solido...

 

Le tracteur est réalisé à partir d'une base ARII.

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

 

-20 mars 2016 :

 

Quelle puissance il faut aux tracteurs de piste pour tirer les mastodontes de l'air.

 

Carol Westerhoff a réalisé l'un d'eux : un Tatra 815 TPL avec cabine surbaissé...

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

Lien :

 

-21 janvier 2016 :

 

Gros plan sur la remorque porte-char montée d'un T34/85 de chez Bandai avec ajout de pièces de chez HobbyBoss :

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

Vraiment magnifique...

 

-18 janvier 2016 :

 

Comme annoncé, voici les photos de la miniature réalisée par Caroll... Un Tatra 815 VT 8x8 avec une remorque porte-char Podvalnik P-50N.

 

La remorque porte-char est montée d'un T34/85.

 

Tout le monde s'accordera à reconnaître que nous sommes ici en présence d'une superbe réalisation...

 

Un grand merci à toi Caroll !

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

A suivre : les photos de la remorque avec son chargement...

 

-17 janvier 2017 :

 

Vous mettre en appétit, voici une première photo du porte-char réalisé par Caroll.

 

La suite dès demain...

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

 

-11 janvier 2016 :

 

Comme j'ai déjà eu l'occasion de vous le dire, j'ai eu le plaisir et l'honneur de mettre en œuvre un détachement multinational de porte-chars à Ploce, port de l'Adriatique entrée du théâtre de la Bosnie en 1997. J'ai donc retrouvé une photo de l'un des 3 porte-chars mis à disposition par les Russes pour une opération multinationale de "show of force" Dynamic Response.

 

J'ai donc laissé un commentaire sur Milinfo sur l'emploi... original d'un ensemble porte-char sans essieu directeur :). Le trajet entre Ploce, Mostar puis jusqu'à Sarajevo nous a paru long... très long ! J' ai largement préféré le Daf ou le Mercedes, avec remorque surbaissée, de nos camarades néerlandais ; surtout pour transporter les AAV7 de la Marines Expeditionary Unit de l'USMC ou le Volvo + Rq type VTL.R belges mais plutôt pour de petits VBCI (type M 113 par exemple ! Je les ai tous en photos, si cela peut intéresser les milinfistes. J'ai aussi un ensemble malaisien, copie de TRH 350, mais avec un remorque porte-engin... sans rampe pour monter ?! Vive le multi-national :)

 

Pascal BTR

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

 

-10 janvier 2016 :

 

Voici un autre Tatra 8x8 avec sa remorque porte-char.

 

Cette miniature est réalisée par notre ami Caroll Westerhoff à partir d'une miniature-jouet de chez Sustem Monty.

 

Même avant le passage par l'atelier peinture, la base est méconnaissable ; quel travail !!!

 

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

-29 mai 2015 :

 

Les véhicules de chez Monti System sont des jouets, personne ne dira le contraire :

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

Il faut donc faire preuve de beaucoup d'imagination pour envisager intégrer de telles miniatures sans une collection digne de ce nom...

Sauf quand on s'appelle Carol Westerhoff et qu'on se montre capable de transformer un Tatra 815 TP24 265 6x6.1R approximatif en un Tatra 815 8x8 tank transporter de belle facture.

Démonstration en photos...

Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)
Tatra 815 8x8 porte-char, benne, NTH et autre variantes (par Carol Westerhoff)

Le résultat est impressionnant... !!!

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels
Véhicules et matériels : la Citroën Mehari

-7 mai 2016 :

 

Pour assurer la transition entre la Jeep Hotchkiss et la Peugeot P4, la Méhari à deux roues motrices a été commandée à partir de 1972 par l'armée française à 7 064 exemplaires dont 691 versions auto-école2.

 

Les modèles achetés par l'armée disposent d'un circuit électrique en 24 volts (12 volts pour la gendarmerie) pour l'alimentation de la radio. Les deux batteries de 12 V sont montées en série avec un coupe-circuit interposé.

 

La deuxième batterie se situant à la place de la boîte à gants. De ce fait, la voiture dispose d'organes électriques spécifiques, en particulier la bobine, l'alternateur, le démarreur et l'ensemble des lampes. Seule la bobine n'est pas empruntée aux équipements destinés aux camions, ce qui en fait une pièce rare.

Véhicules et matériels : la Citroën Mehari

Citroën Méhari Armée, véhicule léger (France)

Caractéristiques :


Citroën Méhari Armée
Équipage : 1 + 1.
Poids : à vide, 585 kg ; chargé, 990 kg.
Moteur : AK à essence et à refroidissement par air de 2 cylindres développant 26 ch.
Dimensions : longueur, 3,52 m; largeur, 1,53 m; hauteur, 1,635 m.
Performances : vitesse maximale sur route, 100 km/h ; rayon d'action maximal, 300 km; pente, 40 % ; franchissement de gués, jusqu'à 0,30 m.

Après avoir examiné un certain nombre de véhicules présents sur le marché, l'armée française a choisi la Méhari, qui répondait à son besoin d'un véhicule de service pour l'arrière, ne devant pas faire montre de grandes performances en tout terrain. Le transport de cargaisons légères (maximum, 405 kg) et les missions de commandement (à condition qu'elle soit équipée en moyens radio) comptent parmi les tâches qui lui sont imparties. Le modèle ne peut recevoir aucun système d'armement.

La Méhari Armée possède un châssis d'acier et une carrosserie de plasti­que. Cette carrosserie ne nécessite presque aucun entretien, car elle ne rouille pas. Le moteur du modèle de base est à l'avant, les sièges du conducteur et du passager au cen­tre (avec cordon de sécurité à hau­teur des portières); à l'arrière, il y a une banquette pour deux hommes, qui peut se rabattre en libérant un ample espace de chargement. Le pare-brise se rabat sur le capot vers l'avant; une capote de coton noir recouvre l'habitacle. En cas de besoin, les soldats peuvent installer une bâche plus complète, avec pan­neaux transparents latéraux et por­tières. Le modèle utilitaire est sem­blable au modèle militaire, si l'on excepte un espace de chargement plan situé derrière les sièges du conducteur et du passager. Tout comme le modèle de base, il a un pare-brise et une capote, et peut recevoir un système de bâches complet.

Le moteur est couplé à une boîte manuelle de quatre rapports et une marche arrière. Il n'y a pas de transfert, puisqu'il s'agit d'un véhi­cule 4 x 2. Les essieux avant comme les essieux arrière sont sus­pendus à des ponts à glissement latéral, sur ressorts en spirale, et à amortisseurs hydrauliques sur cha­que roue. Même si la Méhari n'est qu'une 4 x 2, elle est riche en potentialités tout terrain. De plus, elle est si légère qu'elle peut facile­ment être soulevée par des hommes sur terrain difficile.

Véhicules et matériels : la Citroën Mehari
Véhicules et matériels : la Citroën Mehari

Source :

Véhicules et matériels : la Citroën Mehari

Merci à Jean-Michel Boniface pour les photos qui illustrent cet article...

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-5 mai 2016 :

 

Petit retour, parce que l'occasion se présente, sur un collector : la Matra Djet 5 Gendarmerie au 1:43 de chez Miniroute.

 

Cette miniature en résine porte la référence 43G.

Les miniatures de Gendarmerie au 1/43ème de chez Miniroute (Matra Djet 5, Peugeot 205 et 505, Clio...)
Les miniatures de Gendarmerie au 1/43ème de chez Miniroute (Matra Djet 5, Peugeot 205 et 505, Clio...)
Les miniatures de Gendarmerie au 1/43ème de chez Miniroute (Matra Djet 5, Peugeot 205 et 505, Clio...)
Les miniatures de Gendarmerie au 1/43ème de chez Miniroute (Matra Djet 5, Peugeot 205 et 505, Clio...)

 -29 novembre 2012 :

  

Pascal S. vient utilement compléter l'article de Bernard, sur les miniatures de Gendarmerie de chez Miniroute, avec cette Peugeot 505 break "autoroute" au 1/43ème.

 

Cette miniature en résine porte la référence 013G chez Miniroute.

 

Elle constitue une belle réalisation : contrairement à d'autres modèles de 505 en résine, la calandre, notamment, n'est pas réalisée en photodécoupe et les proportions sont bien respectées.

 
 A noter les cônes de Lubeck qui ornent la partie arrière de l'habitacle...

   

505-Miniroute--2-.jpg

 

505-Miniroute.jpg

  

-30 janvier 2012 :

 

Petite contribution de Bernard qui nous propose, sur deux photos, de découvrir 4 miniatures au 1/43ème produites par Miniroute :

 

-Une Peugeot 205

-Une Peugeot 505 break break

-Une Renault clio 1 phase 1

 

et une Matra Djet au 1/43ème.

 

GENDARMERIE-MINIROUTE.JPG

Les miniatures de Gendarmerie au 1/43ème de chez Miniroute (Matra Djet 5, Peugeot 205 et 505, Clio...)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Presse spécialisée

-5 mai 2016 :

 

Numéro 281 de Mai 2016 :

 

Sommaire

 

Avignon Motor Festival 2016

Rallye Util'Avi 2016

L'actualité du poids lourd

Les camions Renault des années trente (4)

Les transports Rivaux

Jean Chardon, le magicien de l'autocar (2)

Le Génie de l'air de 1949 à nos jours (3) par notre ami Jean-Michel Boniface

La passion de Christophe Roullin pour les cirques italiens

Les sapeurs-pompiers de Limoges (2)

Muir-Hill, une marque anglaise célèbre (2)

Les modèles militaires de Dinky Toys France (8)

et la catalogue Perfex pages centrales...

Les véhicules du génie de l'air dans Charge-Utile

-8 avril 2016 :

Numéro mensuel 280 de Avril 2016 :

Sommaire

-Rétromobile 2016

-Portes ouvertes au 121e régiment du train

-L'actualité du poids lourd

-Les camions Renault des années Trente (3)

-Le garage Le Baron

-Le Génie de l'Air de 1949 à nos jours (2)

-Jean Chardon, le magicien de l'autocar (1)

-Les sapeus-pompiers de Limoges

-MUIR-HILL, une marque anglaise célèbre (1)

-Les modèles militaires de Dinky Toys France

Les véhicules du génie de l'air dans Charge-Utile

-24 février 2016 :

 

Pascal Btr nous informe de la sortie du n° 279 du magazine Charge-utile.

 

Au sommaire de celui-ci, la suite d'un article sur la Peugeot P4 commencé dans le n° 278 et la première partie d'un sujet consacré aux véhicules du génie de l'Air de 1949 à nos jours.

 

Voici un sujet qui devrait intéresser tout particulièrement notre ami Yves...

Les véhicules du génie de l'air dans Charge-Utile

Numéro 279 de Mars 2016

 

Sommaire :

 

Exposition de véhicules d'incendie à Estaires

Les utilitaires à Epoqu'auto

Le nouveau moteur Mercedes OM 471

L'actualité du poids lourd

Les camions Renault des années trente (2)

L'entreprise forestier (2)

Le Saviem SC 10 A 50 ans (2)

Gimaex, un champion français (2)

Zavatta, Fratellini, Roger Lanzac

Le Génie de l'Air de 1949 à nos jours (1)

La Peugeot P4 (suite)

BROYT, des pelles indestructibles (3)

La séduisantes niveleuse (2)

 

Date de parution : 15/02/2016

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Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-06 mai 2016 :

 

Ayant été planté par la poste dans la livraison de mes essieux complémentaires, j'ai cannibalisé momentanément un Half-Track du "D Day" pour équiper le petit dernier.

 

J'ai pris les photos sur un petit décor de verdure plus saillant qu'un fond blanc.

 

Comparatif avec le modèle qui a servi de base...

 

Jean-Pierre B.

-l'Half-Track qui a servi de base :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-avec le Scout-car réalisé par jean-Pierre :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-le Scout-car seul afin d'apprécier le travail de notre ami :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-3 mai 2016 :

 

Dans un commentaire à cet article, Xavier C. demande à Jean-Pierre comment il maintient les roues arrière sur son Scout-car.

 

Jean-Pierre a souhaité répondre en photos :

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-2 mai 2016 :

 

En attendant mes roues, j'ai préparé des baluchons à disposer dans et autour de la caisse.

 

J'ai fais la peinture générale (séchée à la lampe de coiffeur) et appliqué une décoration de chez TchouTchou.

 

En ce qui concerne les emplacements des marquages, j'ai trouvé de tout sur internet ( +/- fantaisiste) alors j'ai fais au mieux...

 

A suivre très vite.

Jean-Pierre B.

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-28 avril 2016 :

 

Ayant flashé sur un Scout car-et trouvant ceux du commerce trop élevés pour ma bourse, je viens de me lancer dans une transformation, finalement pas si simple que ça, d'un Half-Track de chez Solido.

 

Dans un premier temps, traçage de la réduction de caisse, après avoir retiré le train arrière ; coupe à la scie circulaire de table, sans toucher au châssis (pour le moment) puis raboutage des morceaux au JB Weld.

 

Ensuite, étude minutieuse du châssis pour la coupe en faisant le moins de dégâts possible : la caisse ayant été recoupée de 12 mm, l'idéal est de couper le bossage avant du train arrière et de l'éclisser sur la partie avant avec JB Weld.

 

Petite reprise de l'entr'axe arrière pour récupérer le 2ème trou de vis et la fixation du crochet de remorquage (trous oblongs).

 

Puis découpe des côtés et fabrication de 2 pattes pour recevoir l'essieu arrière.

 

Découpe de 2 plaques pour combler le vide du train de chenilles.

 

Fabrication du rouleau avant, ainsi que des 2 crochets de treuillage sur les logerons avant.

 

Pour l'instant , j'en suis là  : la finition ne devrait pas tarder !

 

Jean-Pierre B.

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

-30 avril 2016 :

 

Voici la suite des photos...

Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété
Quand l'Half-track devient Scout-car (par Jean-Pierre B.) - complété

Etape suivante, à venir en début de semaine, le Scout-car terminé !

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-4 mai 2016 :

 

Hervé C. nous fait découvrir aujourd"hui un ensemble porte-char constitué d'un tracteur DAF 1900 modifié de chez Lion Car et d'une semi-remorque d'origine Dinky Toys.

 

Cet ensemble aux couleurs de l'armée nééerlandaise a été réalisée, sur commande, par le monteur d'un grand magasin de modélisme des Pays-bas nous précise Hervé.

 

Miniature en métal, au 1/50.

Modif : Tracteur DAF et semi-remorque porte-char sur base Lion Car (par Hervé C.)
Modif : Tracteur DAF et semi-remorque porte-char sur base Lion Car (par Hervé C.)
Modif : Tracteur DAF et semi-remorque porte-char sur base Lion Car (par Hervé C.)
Modif : Tracteur DAF et semi-remorque porte-char sur base Lion Car (par Hervé C.)

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-4 mai 2016 :

 

Le magazine Collectionneur&chineur consacré un numéro hors-série aux 70 ans de jouets Norev.

 

Disponible depuis le 28 avril 2016 chez tous les marchands de journaux.

Collectionneur&Chineur : Hors-série 70 ans de jouets NOREV

Au sommaire de ce numéro :


Préface de Florence Véron
Il était une fois...un collectionneur : Jean-Pierre Hossann
1946-1954 : petit bazar et grands effets
1954-1959 - premières voitures au 1/43e
1954-1959 - micro-miniatures au 1/86e
1959-1970 - l'âge d'or des sixties
1971-1974 - L'ère du métal
1975-1986 - le baroud d'honneur
Depuis 1986 - du jouet à la collection
Communication - culture pub !
Norev et vous - paroles de collectionneurs
Pratique - Norev : mode d'emploi
Pratique - combien ça coûte ?
Dans la cour de récré - et la concurrence !
Les bonnes adresses


82 pages - en français - couverture souple.

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-4 mai 2016 :

 

Le magazine Opérations Spéciales consacré un hors-série à la La légion étrangère. Celui-ci est disponible chez les marchands de journaux au prix de 11,50 €.

 

Sommaire :

• 185 ans d’histoire et de traditions

• Les régiments à vocation spécifique

• Les forces stationnées en métropole

• Les formations stationnées outre-mer

Opérations spéciales - HS n° 2 : la Légion étrangère

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-4 mai 2016 :

 

La société UNAC fabrique des porteurs spécifiques depuis 30 ans, que ce soit pour les applications de travaux publics avec ses trancheuses, pour le forestier avec ses engins débroussailleurs ou pour le ferroviaire.

En 1982, alors que la société est devenue une référence dans la fabrication d'équipements pour la réalisation de tranchées, l'armée française commande 10 véhicules hydrostatiques pour les projets de tranchées militaires.

Suite à la fourniture de ces engins, signés d'un savoir-faire unique de l'entreprise et premiers contacts réussis avec l'armée, la société a développé la gamme EGAME pour le génie pour l'aménagement du terrain et la gendarmerie pour le maintien de l'ordre. Suivent encore le TNA, un bulldozer à chenilles aérolargué et d'autres projets porteurs de la technologie à avance hydrostatique UNAC HYD-rev.

UNAC est aujourd'hui capable de blinder tous ses engins selon le standard STANAG 4569.

Aujourd'hui, UNAC adapte toutes ses gammes de produits pour la spécificité du militaire, que ce soit des engins forestiers comme le chenillard 160C² ou la pelle rail-route grande capacité 20TRR.

A la fin de l’année 2015, UNAC a livré à l’armée de terre neuf forestiers UNAC 160C².

 

L’armée de terre a été séduite par les qualités du broyeur forestier UNAC, sa forte mobilité en terrains difficiles et sa robustesse spécifique forestière avec protections sous châssis.

 

Le nouveau chenillard forestier 160C² est le fruit de 15 ans d’expérience UNAC dans le broyage et le débroussaillage forestier. Son train de chenille entièrement reconçu lui permet d’accéder aux terrains les plus escarpés et difficiles d’accès tout en gardant une excellente stabilité et un grand confort en cabine. Son gabarit réduit lui permet de se faufiler sous les branches.

 

Les nouveaux utilisateurs qui ont été formés sont sortis très heureux de la formation et de leur nouveau matériel qui permettra d'améliorer l'entretien des camps.

Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire
Véhicules et matériels : chenillard forestier UNAC 160C² militaire

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les créations d'Yves, #Modifications et transformations..., #Véhicules&Matériels

 

-3 mai 2016 :

 

Yves nous a envoyé de nouvelles photos :

Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)

 

-20 mai 2016 :

 

Il faut se rendre à l'évidence, les engins du génie n'intéressent pas les foules? Je l'ai déjà remarqué lors du dernier défilé du 14 Juillet : les gens n'ont d'yeux que pour les unités combattantes qui pourtant ont bien besoin de l'assistance de ces matériels presque méprisés...

 

Qui sait que la firme française UNAC a récemment livré 2 pelles "rail /route" au 19ème RG ?

 

Voici donc la pelle UNAC 20TRR et ma reproduction au 1/50...

 

Cet engin est optimisé pour l'entretien des voies ferrées et bénéficie de systèmes innovants lui permettant de travailler en toute sécurité sur des voies en dévers ou en pente et sous caténaires.

 

Le fait qu'UNAC ait choisi comme base une pelle Caterpillar m'a facilité la tâche. Je n'ai eu qu'à me procurer le beau modèle de la pelle M316D de chez DM (Diecast Master), puis à modifier légèrement la cabine, adapter les 2 essieux ferroviaires motorisés relevable de mon cru et peindre l'ensemble...

 

Yves P.

Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)

La S.I.M.M.T., via la plateforme d’achat UGAP, a choisi UNAC pour la livraison en septembre 2015 de deux pelles rail-route UNAC 20TRR grandes capacités. De nombreux outils accompagnent ces matériels, du godet au groupe de bourrage.

La S.I.M.M.T. a vu dans le produit UNAC sa flexibilité, sa performance dans tous les types de travaux et de terrassement et son système sécurisant autour de la zone de travail.

Les deux pelles rail-route UNAC 20TRR commandées ont été livrées comme prévu mi-septembre 2015 et sont déjà fonctionnelles.

Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)

Documents publicitaires :

Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)

La miniature réalisée par Yves :

Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)
Grue rail-route UNAC 20TRR au 1:50 (par Yves)

Lien vers le site internet d'UNAC France :

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-3 mai 2016 :

 

Les miniatures proposées par MontiSystem sont des joutes, plutôt que des miniatures de collection.

 

Voyez plutôt :

Liaz 12.23 PA/M "UN" au 1/48 (par Carol Westerthoff)

Entre des mains adroites, ces "jouets" peuvent trouver une nouvelle vie pour intégrer nos étagères.

 

Voici par exemple, un LIAZ 12.23 PA / M en livrée blanche onusienne, fruit du travail approfondi de notre ami Carol Westerhoff.

 

Celui-ci est méconnaissable...

Liaz 12.23 PA/M "UN" au 1/48 (par Carol Westerthoff)
Liaz 12.23 PA/M "UN" au 1/48 (par Carol Westerthoff)
Liaz 12.23 PA/M "UN" au 1/48 (par Carol Westerthoff)
Liaz 12.23 PA/M "UN" au 1/48 (par Carol Westerthoff)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Les miniatures militaires

      

-1er mai 2016 :

 

Je poursuis ce petit tour d'horizon de quelques-unes des miniatures militaires de chez Lion Car, avec un Mercedes avec caisse ridelles au 1/50.

 

Entièrement en métal, celui-ci est dans son "jus" d'origine...

 

Hervé C.

Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)

-27 avril 2016 :

 

Restons un peu dans les modèles collectors "Lion car" car je ne pense pas que nous ayons fait le tour de ces miniatures sur Milinfo.

 

Voici donc aujourd'hui, le fourgon DAF 400 de l'armée néerlandaise, toujours entièrement en métal, à l'echelle 1/50.

 

Je lui ai seulement peint les feux afin de lui donner plus de réalisme...

 

Hervé C.

Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)

Voir cet autre article sur les miniatures Lion car :

-23 avril 2016 :

 

Nous avons déjà eu l'occasion, sur Milinfo, d'évoquer les miniatures militaires au 1/50 produite par Lion Car.

 

voici une contribution de Hervé C. à partir de l'une de ces miniatures :

 

 

Je vous presente aujourd'hui une miniature produite par Lion Car. IL s'agit d'un DAF 85 transport de munitions de l'armée néerlandaise.

 

Celui-ci s'inspire  un peu des modeles britaniques : même pare-chocs rouge pour les transports de munitions.

 

Entièrement en métal et à l'echelle 1/50, cette miniature est bien une transformation réalisée par un monteur professionnele d'un magasin des Pats-Bas.

 

Hervé C.

Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)
Mercedes caisse ridelles, DAF 400 fourgon et DAF 85 transport de munitions sur base Lion Car (par Hervé C.)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-30 avril 2016 :

 

La Jeep Willys au 1:18 produite par Welly est désormais disponible avec une capote :

 

Réf : WELLY 18036H

 

Prix de vente indicatif : 53 €

Jeep Willys 1/4 ton au 1/18 (Welly)
Jeep Willys 1/4 ton au 1/18 (Welly)
Jeep Willys 1/4 ton au 1/18 (Welly)
Jeep Willys 1/4 ton au 1/18 (Welly)

-23 décembre 2014 :

 

Voici une autre déco de la Jeep au 1:18 de chez Welly.

 

Malgré la couleur rouge, il s'agit bien d'une Jeep militaire... :

 

-_57dddd.jpg

 

62787-1.jpg

 

62787R.jpg

   

-19 décembre 2014 :

 

De nouvelles décos de la Jeep Willys au 1/18 sont sorties chez Welly.

 

Voici aujourd'hui une déco "UN" :

 

-_57dd.jpg

 

62786-1.jpg

 

62786R.jpg   

(Photos Modelissimo) 

 

-27 mai 2014 :

 

En faisant un tour d'horizon des Jeep au 1/18, je me suis aperçu que nous n'avions jamais évoqué la Jeep Willys de chez Welly.

 

Voici cette miniature présentée en quelques photos...

 

Réf : Welly 18036

 

Prix de vente indicatif : 48 €.

 

2866.jpg

 

18036-a.jpg

 

2866_20120425171252_1c.jpg

 

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Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

 

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

 

 

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