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Séverin mon ami,


Tu es parti, sans même prévenir ton vieux copain ; ma peine est grande !


Elle l’est d’autant plus que j’apprends ton décès le jour de tes obsèques et que, étant donné la distance, il m’est impossible de faire le voyage en si peu de temps.


J’aurais pourtant aimé être là, à tes côtés, pour prolonger quelques instants encore ces moments passés que nous avons partagés, toutes ces choses bonnes ou mauvaises, faciles ou difficiles qui ont scellé notre amitié.


Nous n’avions pas besoin de longs discours pour nous comprendre, pour saisir le moment où l’un avait besoin de l’autre…


Tu étais plus qu’un ami et nous nous parlions toujours franchement, parfois durement car le lien qui nous unissait avait quelque chose de particulier ; il était fait de cette matière qui unit les hommes et les femmes qui s’aiment : la sincérité, la vérité, la complicité, l’écoute, la compréhension, la tendresse, la tolérance…


Je pense à toi, je pense à nos moments partagés et je pense aux personnes qui ont croisé ton chemin, ici ou là…

 

Sans pourtant être collectionneur toi-même, tu aimais m'interroger sur ma collection et sur Milinfo... Lorsque nous faisions des bourses d'échange ensemble, avant que tu ne quittes la région, tu sautais sur toutes les miniatures vertes et souvent je souriais : "non Sévérin, tout ce qui est vert kaki n'est pas militaire !".

 

En souvenir de toi, et parce que tu vas terriblement me manquer, j'ai décidé de ne pas publier d'article aujourd'hui sur Milinfo. Nos amis le comprendront...

 

Bon repos mon ami !

 

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-21 septembre 2011 :

 

L'image ci-dessous est la photo d'une page du magazine Minauto (août 2011) présentant les Renault Master et série B Gendarmerie de chez MVI au 1/43ème.

 

Merci à Pascal S. qui nous a transmis cette photo !

 

Nouvelle image,,

 

 

-20 janvier 2011 :

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-19 avril 2010 :

 

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Milinfo n’a que peu abordé les miniatures de Gendarmerie produites et commercialisées par la marque MVI.

 

Ces miniatures en résine vendues en kit ou montées méritent pourtant toute notre attention même si certains collectionneurs s’en détournent en raison de leur prix lorsqu’elles sont achetées montées et peintes.

 

Pour les kits, il faut bien évidemment disposer d’un peu de temps ainsi que d’un minimum d’expérience et de savoir-faire pour atteindre un résultat satisfaisant.


 

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Pourtant, la liste des miniatures de Gendarmerie proposées par MVI est déjà longue. Voyez plutôt :

 

K117 : Renault Trafic minibus

K125 : Renault B Poste de commandement

K134 : ugeot Boxer Minibus haut

K135 : Renault B.90 avitailleur hélico

K140 : Peugeot J5 retylée vitré

K144 : Land Rover 88 série 3 bâché

K154 : Peugeot Boxer bas Minibus

K155 : Renault B.110 4x4

K156 : Peugeot 505 break Dangel

K163 : Peugeot Expert long

 

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K167 : Renault Trafic Poste Mobile Avancé

K168 : Citroën CX break série 2

K172 : Renault Master CIR-caisson

K175 : Iveco Daily Irisbus (photo ci-dessus)

K178 : Peugeot 504 break

 

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K188 : Peugeot 504 break Dangel

K195 : Iveco Daily Irisbus restylé

 

Si parmi les habitués de Milinfo, l'un d'entre vous souhaite donner son avis sur les miniatures produites par MVI, il est le bienvenu : chl_milinfo@orange.fr

 

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie

 

-11 mars 2014 :

 

En complément de son article sur la Matra Djet de chez AmerCom, collection-presse distribuée dans les pays de l'Est, Pascal P. nous propose uen photo rassemblant plusieurs reproductions de la Matra au 1/43 :

 

-en remontant à la verticale : les miniatures de chez AmerCom, Bizarre (résine) et Minialuxe (2 versions).


-en épi à gauche de la photo : version chez Jouef (voiture de circuit électrique)

 

-en épi à gauche de la photo : version chez Miniroute (résine).

   

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La miniature de chez AmerCom :

 

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-10 avril 2013 :

 

Voici la Matra Jet 5S évoqué dans notre article du 3 avril.

 

Xavier a reçu cette miniature ; voici son commentaire et... ses photos !

 

"Reçu ce jour la Matra Fjet. Modèle tout en métal ; le véhicule est une Matra Djet de 1965. L’immatriculation est celle d’un modèle 1967 qui semble conforme. Cependant, il n’y a ni grenade ni drapeau sur cette dernière... La couleur est bien celle des véhicules de gendarmerie mais ce n'était pas cette teinte qui était utilisée sur ce modèle".

 

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-3 avril 2013 :

 

Xavier est toujours très attentif à ce qui se passe de l'autre côté du Rhin, du côté des pays de l'Est, là où pendant très longtemps on a craint de voir déferler des vagues de chars russes...

 

Aujourd'hui, une curiosité à destination des collectionneurs de miniatures de Gendarmerie puisqu'il s'agit d'une Matra Djet 5S au 1/43ème, n° 20 d'une collection-presse ayant pour thème les véhicules de police.

 

Voici une photo de la miniature et de son fascilcule, en attendant d'en savoir plus...

 

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Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-9 mars 2014 :

  

Fabrice a reproduit le rotabuggy de Raoul Hafner...

 

Cette miniature au 1/43 est réalisée sur base Ixo et avec de la carte plastique.

  

Le véhicule à l'échelle 1 a  effectué un premier vol en novembre 43, suivi de quelques vols expérimentaux non concluants qui mirent un terme définitif au projet...

  

Jeeptoys : http://jeepytoys.pagesperso-orange.fr/

      

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Lien :

 

http://www.objectifmag.be/show_archive.php?path=objectifmag-old/objectifplus/objectif-mil/objectif_3945_rotabugy.html

 

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Publié dans : #Vos vitrines

 

-9 mars 2014 :

 

Fabrice a recentré sa collection sur les Jeep qu'il affectionne particulièrement.

 

Son site "miliminipassion" étant inactif depuis quelques mois, notre ami a décidé de le remplacer par un autre consacré... à la Jeep !

 

Jeeptoys est né :  http://jeepytoys.pagesperso-orange.fr/

 

 

-6 septembre 2011 :

 

Fabrice est un ami de Milinfo et il contribue régulièrement à alimenter notre contenu.

 

Webmaster du site Milimini Passion sur lequel il présente les miniatures de sa collection, Fabrice répond à l'appel que j'ai lancé il y a quelques temps en proposant des photos de ses vitrines et étagères.

 

Un grand merci, cher Fabrice... et si vous voulez bien faire de même, une seule adresse pour l'envoi de vos photos : chl_milinfo@orange.fr

 

 

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Euh, je la mets où la prochaine miniature ?

 

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Belle brochette de Dodge et de GMC...

 

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Pas mal les deux Jeep au 1/18ème de chez Solido, revues et corrigées, en livrée bleu et jaune !

 

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L'Acmat au milieu de la photo est une "rareté" déjà présentée sur Milinfo...

 

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Alors c'est certain, tu n'aimes pas les Jerep ?

 

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Qui fait les poussières?

 

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Original, le présentoir Solido tournant...

 

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Un grand merci Fabrice !

 

 

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Publié dans : #Les créations d'Yves

 

-8 mars 2014 :

 

Réaliser un char dozer à partir d'un P47 Patton de chez Solido n'a rien de difficile si on se contente d'y ajouter la lame déjà vu, entre autre, sur le Sherman.

 

Ce n'est pas l'option retenue par Yves qui, au contraire, a fait le choix de réaliser en carte plastique une lame et son articulation : 70 pièces assemblées...  pour le seul plaisir de notre ami puisque l'articulation est presque invisible !

 

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Publié dans : #Collectors militaires

 

-8 mars 2014 :

 

Pour être complet dans cette évocation de l'AMX 40 au 1/100, Jérôme a souhaité ajouter cette réplique dorée, au 1/100, avec son coffret-cadeau et son présentoir en velour bleu-nuit avec marquages "GIAT AMX 40".
    

            

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-28 février 2014 :

 

AMX 40 au 1:100

 

par jérôme HADACEK

 

 

En modèles promotionnels ou maquettes industrielles, on en connait plus souvent les "grandes tailles", imposantes sur un stand ou comme cadeau à une délégation.


Un gros char sur socle bois et vitrine en plexiglass fera toujours meilleurs effet qu'un joujou de la taille d'une Matchbox.

 

Et pourtant, dans la grande époque des salons Satory, les cadeaux promotionnels du secteur de l'armement, étaient légion et la générosité sans limite ou presque. Ainsi les chefs d'état major avaient ils droit à de somptueuses mallettes cadeau ou voire même lors de l'achat, d'une maquette au 1:10 (la taille d'une table basse) frisant à l'époque les 100 000,00 Fr !


Mais le commandement militaire est une chaine ininterrompue et les commerciaux de cette époque avaient bien compris, qu'un capitaine ou un commandant d'une armée étrangère aujourd'hui, serait très vite un jour, colonel, ou général et peut être décisionnaire dans l'achat de nouveaux matériels. Ces officiers supérieurs n'avaient pas droit aux égards des grands décisionnaires mais n'étaient pas pour autant oubliés.


Ainsi le GIAT via POLYMAQUETTES ou INTERMAQUETTES, commandait quelques petites séries de ce que nous appellerons des "MICRO PROMO".

 

Plus petites que leurs consoeurs au 1:32, elles étaient généralement réalisées au 1:72, 1:87 ou 1:100 dans des matériaux variables, allant du zamac au white metal et à la résine...plus fragile.


Présentées sur de petits socles, ou en petites boites, certaines recevaient un présentoir plus luxueux sous forme de coffret en velours bleu marine estampillé GIAT en lettres d'or et parfois du type de l'engin comme cet AMX 40 doré (dont nous possédons le coffret mais rangé et... ntrouvable !). Le socle avait la particularité d'être doublé d'une plaque métallique permettant l'adhérence du petit char dans sa boite par un aimant et orientable au gré de vos humeurs !

 

Le premier en couleur sable fut distribué par l'Argus de la Miniature via sa société, la SAFAM, en deux tons ( sable et vert......à votre "bon coeur", il me manque !), le deuxième fut un cadeau promotionnel strictement réservé au GIAT dans une décoration or et estampillé GIAT sur son châssis a contrario de son congénère qui portait le nom du fabricant et son téléphone d'autrefois (POLYMAQUETTES).

 

Ils sont photographié aux côtés de leurs grands frères au 1:32.

 

L'AMX 40 fut un développé de la longue famille des AMX30, amélioré et devenu AMX30B2 puis un prototype export fut expérimenté et conservé au Musée des Blindés de Saumur sous le type AMX30C2 avant que ne soit décliné l'AMX32 105mm reprenant en grande partie l'armement de l'AMX 30B2 puis AMX32 120mm pour aboutir sur l'AMX40. Des évolutions successives majoritairement destinées à être présentées pour l'export alors qu'ils auraient très bien pu intégrer notre armée pour remplacer nos X30 vieillissants en monter en gamme comme les allemands ont su le faire avec leur LEOPARD (A1 puis A2 avec les nombreuses évolutions que nous connaissons). 


Le choix de notre état major s'est d'amblé porté sur un char futur révolutionnaire qu' allait être le char Leclerc.


Mais une gestation trop longue, des "caprices" de notre état major et autres tergiversations dont nous avons le secret, ont accouché bien trop tard d'un char qui n'était plus dans l'ère du temps, les éventuels combats contre le Pacte de Varsovie dans les grandes plaines d'Ukraine ont disparu du jour au lendemain avec la Perestroïka et la chute du mur de Berlin.


Le char Leclerc est dorénavant condamné aux quelques maigres défilés du 14 juillet où les chenilles ne font pas bon ménage avec les idéaux écologistes et le bitume et ne correspond plus aux combats urbains tels que nous les connaissons aujourd'hui et encore moins aux missions d'opérations extérieur où il n'aurait aucun rôle.


Sa dernière mission d'intervention fut au Liban au sein de la FINUL où il ne servit qu'à un rôle... dissuasif...

 

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-7 novembre 2012 :

 

Voici un collector jamais évoqué sur Milinfo... Il s'agit de la reproduction au 1/100ème d'une char AMX 40.

 

Cette miniature, sans aucun doute réalisée pour les besoins promotionnels du constructeur, a été réalisé par Polymaquettes.

 

Sur ces photos, trouvées sur le net il y a quelques temps déjà, on peut constater que l'AMX 40 (celui photographié au moins) avait la capacité à tirer de biais !

 

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Publié dans : #Les miniatures militaires

 

Mardi 12 février 2014 :

 

Gérard nous a adressé quelques belles photos d'un diorama  réalisé à partir de personnages MK35 à l’échelle 1/43.


"Magnifique scénette réalisée par M.B. Landrin mettant en scène des troupes françaises et la résistance lors de la progression de  la 1ère Armée française avec la 5e DB  pendant la bataille des Vosges en 1944.


Cet auteur de talent et très bon sculpteur, a su récréer une réelle ambiance sur ce diorama.

 

Le détail est très poussé pour cette échelle.

 

La fontaine, fabriquée entièrement, est superbe et la peinture de l’ensemble d’excellente qualité.

 

Le panneau d’affichage apporte une note d’authenticité.

 

La Jeep de provenance IXO/ATLAS fait l’objet de nombreuses améliorations avec une nouvelle peinture et accessoires.

 

Bon nombre de figurines existent déjà, certaines ont été modifiées pour l’occasion, et d’autres sont en cours de sculpture.

 

La maison en ruine sera très prochainement commercialisée...".
 

 

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-7 mars 2014 :

 

Bernard Landrin nous propose un nouveau diorama intitulé “Ardennes 1944-45” à l’échelle 1/43.

 

Ce diorama met en scène un GMC CCKW 353 de chez Atlas avec des ajouts pour le rendre plus conforme au véhicule à l'échelle 1.

 

La bâche en Miliput est superbement réalisée...

 

La miniature, entièrement repeinte, présente une patine fort réussie comme en témoignent les nombreuses traces et dépôts de boues accentuant le réalisme de l’ensemble.

 

Comme d’habitude, tous les personnages présentent un remarquable travail de sculpture. Quelques-uns sont ou vont être commercialisés par MK35 sous la marque Militar’S Kits.

 

Les attitudes sont impressionnantes de réalisme et les tenues parfaitement restituées. Outre le travail de sculpture, la peinture des figurines est également d’une grande qualité.

 

Bernard poursuit ses travaux avec un prochain diorama mettant en scène le Sd.Kfz.9 Famo Atlas, un équipage et bien d’autres personnages.

 

Nous sommes déjà impatients de voir cette future réalisation...

  

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Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-6 mars 2014 :

Un ami de Robert, collectionneur-passionné et passionnant, lui a confié plusieurs travaux à réaliser sur des miniatures de sa collection...

"Voici deux semi- remorque US 5T de chez Minicirque, marque méconnue mais qui offre de vrais beaux ensembles US , qui mérite amplement sa place dans une collection.

Ces remorques est normalement tractées par un Autocar... Celles-ci sont arrivées chez mon ami avec un chargement à la teinte identique à la remorque. J'ai donc entrepris avec minutie et patience de leur offrir une vrai déco plus colorée et plus conforme. Au final, je les présente aujourd'hui accrochées  à un tracteur Fédéral et un de mes M426.

Je vous laisse découvrir cette cure de jouvence qui apparemment a donné pleine satisfaction au propriétaire de ces deux remorques !". 


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Publié dans : #Collectors militaires

 

-5 mars 2014 :

 

Voici un char lance-missile Arbalete,  tout en aluminium, roulant sur de minuscules roulettes en laiton sous les chenilles, avec missiles escamotable, trappes ouvrantes, de même que le radar, plus lampadaire halogène qu'autre chose...

 

Au 20ème... !

 

Une trappe s'ouvre donnant un aperçu du poste de tir...

  

Il semble s'agit d'un projet Dassault dont personne ne connait l'existence ou presque. Il s'agit, semble t'il,  d'un projet sur châssis M113 avec rampes de missiles escamotable.

 

Inscriptions sur la plage avant : ARBALETTE - G.A.M Dassault (GAM signifiant Guided Automatic Missiles).
  

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Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-5 mars 2014 :

 

Voici le montage et la mise en peinture, par Bob, d'un transkit artisanal russe sur un camion récemment sorti en miniature en Russie : le Ya 9.


"le kit est composé de quelques pièces en résine au 1/43, vendues sans notice, à mettre en place en remplacement  de la caisse d'origine...".
                        

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Publié dans : #Echelle 1-32 et 1-35ème

 

-5 mars 2014 :

 

Quand le tout petit cotoie le très grand...

 

Petit comparatif en photos entre l'AMX 30 Shahine au 1/32 et son petit frère au 1/87 ; différence de taillle !

 

Petit clin d'oeil à Fred Cagna qui a permis que l'unité radar et l'unité de tir au 1/32, ici photographiées, soient réunies...

 

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-3 novembre 2013 :


Voici une contribution de Jérôme très... fouillée :

 

"Déjà édité dans les colonnes de Milinfo, revenons sur un modèle d'AMX 30 jamais vu sous nos latitudes.

 

Tout d'abord, sans tomber dans la flagornerie ni les compliments outranciers et hypocrites, je tiens à saluer dans ce blog, Frédéric C. qui est l'origine de cette trouvaille. En effet, Frédéric nous avait relaté cet achat aux Puces de Bordeaux et après quelques échanges de mails par notre entremetteur à tous, Christophe, Frédéric et moi sommes tombés d'accord sur un échange qui pouvait satisfaire les deux parties.

 


Et c'est ici qu'il faut reconnaitre la lucidité et la clairvoyance de ce collectionneur, qui a préféré échanger des modèles de son échelle favorite et compléter une autre série d'un passionné au 1:32. Une collaboration et une entre aide en sont nées, et je garde pour Frédéric une estime sans limite, non tant pour la maquette du char, mais plus pour son ouverture d'esprit et d'avoir su ne pas s'arcquebouter sur une pièce tout à coup devenue  "inséparable".  D'autant que j'espère avoir su aussi le combler et qu'il sait qu'à partir de ce jour, ma porte ne lui sera jamais fermée. Un exemple à suivre pour nous tous collectionneurs !

 

Mais revenons à notre char basé sur un châssis d'AMX 30 B au départ puis B2 au fur et à mesure de la production, le Royaume d'Arabie Saoudite fit l'acquisition milieu des années 1980, d'un système de défense anti aérienne par missile, nommé SHAHINE. Les projets furent commencés en 1975 mais c'est seulement dans les années 1982 et 1983 que la majorité des livraisons eurent lieu. Seulement 36 systèmes d'arme furent livrés à l'Armée Royale Saoudienne qui en fut aussi la seule et unique utilisatrice. 

 

Composé de deux engins différents montés sur le même châssis, l'un est doté d'un système de tir de six missiles CROTALE, l'autre, d'un radar d'acquisition. La maitrise d'oeuvre de cette arme est assurée par la société THOMSON-CSF et est déclinée du système sur châssis HOTCHKISS-BRANDT utilisé par l'armée française. L'unité d'acquisition peut servir plusieurs unités de tir et comprend un radar à hautes performances, un équipement IFF (Identification Friend or Foe - Reconnaissance Ami/Ennemi), un extracteur, et un calculateur digital. Le traitement de l'information permet de mémoriser jusqu'à quarante cibles simultanées tout en analysant dix huit autres en parallèle. Chaque unité d'acquisition peut gérer quatre unités de tir au maximum.

 

L'unité de tir, est quant à elle constituée d'un radar de poursuite et d'une batterie de six missiles Sol-Air fabriqués par MATRA. Ils sont montés en tourelle et immédiatement disponibles au tir. A contrario de l'AMX 30 ROLAND (avec lequel il est souvent confondu) ou des futurs CROTALE NG (Nouvelle Génération), il n'emporte pas de munitions de rechange en soute et doit être rechargé en parallèle via une grue de manutention.

 

La maquette est réalisée au 1:32 comme beaucoup de ses congénères de l'époque et composée d'un monobloc en résine pleine estampillée MAI, Maquettes Architecture Industrie à Maison Alfort;  celle là, même qui réalisa en son temps les fameuses maquettes d'ACMAT pour Monsieur Paul LEGUEU.

 

Peu de création puisqu'il s'agit en fait d'un surmoulage des pièces de l'AMX 30 de chez HELLER, dont certaines sont même en plastique provenant directement de chez HELLER ! Un savant mélange de 1:32 et de 1:35 mais qui a vu la différence ? Seul le radar d'acquisition est une création en métal complet avec grillage en laiton rapporté.

 

Le petit radar auxiliaire situé derrière le radar principal, avait été perdu, de même qu'un des coffres à outils de la plage arrière et des deux grilles de protection des pots d'échappement. Je les ai refaites  dans les règles de l'art, en cornières laiton soudées et grillage déployé. Ainsi que le petit radar auxiliaire en me basant sur des photos détails de l'époque. Les chenilles sont en plastique vinyle souple de chez HELLER,  peu conforme au style de la maquette mais que je conserve comme à l'original. Deux ou trois détails avaient été amputés ça et là au fur et à mesure de ses "déménagements" et que j'ai restitué, réparé ou recréé.

 

Aujourd'hui le modèle retrouve vie et éclat, tel qu'il le fut surement à l'époque quand il était alors offert aux autorités saoudiennes. Il est comparé à un autre modèle de chez INTERMAQUETTES au 1:72 en plastique injecté et métal, qui lui aussi était donné mais à des gradés de moindre importance...

 

Encore un ENORME merci à Frédéric !".

 

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Ci-dessus une de mes photos prise en 1989 au Salon du Bourget ; j'étais jeune mais déjà passionné
une photo prémonitoire ?

 

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-24 août 2013 :

 

Fred Cagna a eu de la chance en parcourant les puces puisqu'il y a trouvé, pour un prix modique, cette reproduction de chez M.A.I.

 

Il s'agit du système SHAHINE qui est équipé d'un radar THOMSON ici présent et d'une batterie de missiles crotales  montés sur des AMX.

 

Fred l'a photographié au coté d'un Roland CEF REPLEX pour marquer la différence de taille.

 
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-4 mars 2014 :

 

AMX 30 Shahine au 1/87

 

Par Jérôme HADACEK

 


Dans la série des micro modèles, THOMSON CSF faisait également réaliser de nombreuses maquettes industrielles articulées autour de sa gamme de missiles.

 

L'un des gros marché fut sans nul doute, le contrat passé avec l'Arabie Saoudite pour la fourniture de missiles Sol/Air montés sur blindés chenillés.

 

Des batteries CROTALE furent experimentées d'abord sur des AMX30 châssis ROLAND puis un châssis spécifique d'AMX 30 fut adapté pour être équipé des batteries CROTALE, passées de 4 missiles à 6 missiles et prenant la dénomination SHAHINE.


Une batterie SHAHINE était composée de deux engins de tir et d'un char d'acquisition radar.

 

En parallèle des grosses maquettes majoritairement offertes aux autorités militaires saoudiennes, de petits modèles furent exécutés avec finesse à 1000 exemplaires.

 

Une telle série a fait appel à des moules en injection plastique pour les châssis et caisses, chenilles en résine souple (remplacées ici par des chenilles vinyle Airfix) qui n'ont pas résisté au temps. En revanche, les batteries et systèmes radar étaient en bronze donnant ainsi un peu de poids à ces petites maquettes qui pouvaient malheureusement, être assimilées à des joujous pour enfants. Et ce fut surement leur triste destinée !

 

Aujourd'hui, il ne semble plus rester que quelques rares pièces de ces SHAHINE, toutes échelles confondues, beaucoup d'entre elles ayant été offertes au client saoudien.

 

Pour info, une énorme maquette au 1:10 en bois, survivait dans l'est de la France, sauvegardée par un collectionneur.

 

Aux dernières nouvelles, elle fut jetée après avoir été détruite par des inondations ! Alors qu'en même temps, l'Arabie saoudite semble rechercher activement ces grosses maquettes au 1:10 pour décorer un musée militaire à Riyadh de l'une de ses armes emblématiques...

 

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Une jolie brochette d'AMX 30 anti-aérien :

  

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  Lien :

  http://milinfo.over-blog.com/article-collector-amx-30-b-anti-aerien-au-1-87-par-jerome-hadacek-122645111.html

 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires

  

-2 mars 2014 :

  

Jérôme HADACEK nous fait découvrir d'autres maquettes industrielles sauvées du nauvrage et de l'oubli.

 

Il s'agit ici d'une reproduction d''un panhard M3 lance-missile  et une autre du Panhard M4, prototype malheureux du VAB Renault-Saviem, avec tourelle VDA (Véhicule de Défense anti-Aérienne) à double canon de 20mm...

   

Ces deux reproductiosn sont au 1/20... 

    

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

-11 mars 2013 :

 

Jérôme nous a envoyé les photos de "son" AMX 40 restauré et fidèle à l'original...

 

"Voici l'AMX 40 restauré fidèlement à l'origial pour réparer les "erreur de colisage et de protection" de l'ancien propriétaire, et pour lui montrer que la passion a eu raison de sa mauvaise foi ! 

 

Le même personnage tentait de vendre il y a peu, un char LECLERC à la robe aussi "artistique" que l'AMX40.

 
Fier de ses deux modèles, il avait poussé les incongruités à mélanger du HELLER au 1:35 et de l'INTERMAQUETTES au 1:32 (3 points d'échelle, à ce niveau cela se voit!) et surtout d'habiller un AMX40 d'un bariolage 3 tons, est d'un anachronisme flagrant !

 


Ce char a toujours revêtu une livrée ocre sable unie plus ou moins claire sur les 4 prototypes.

  


Seul un exemplaire conservé à l'ETBS de Bourges ( merci Thomas S.) a subit des essais de camouflage en bandes vert pâle sur fond sable et semble t'il uniquement sur la tourelle.


Malheureusement, même le modèle exposé au Musée des Blindés de Saumur, arbore une nouvelle peinture contemporaine à camouflage désert actuel, non usitée à l'époque des essais de l'AMX40.


Aujourd'hui voici l'AMX 40 restauré comme il l'était à l'origine sur son présentoir bois recouvert de sa vitrine".

 

Merci Jérôme... Après bien des péripéties, cet AMX 40 a retrouvé son apparence d'origine ; il le méritait bien !

  

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-1er mars 2013 :

 

Voici la suite de la "reconstruction "de l'AMX 40 de Jérôme :

 

Photos 1 et 2 : Paniers de tourelle de l'AMX 32 120mm avec remplissage d'un moulage d'une bâche et d'un filet de camouflage

 

Photos suivantes  : Détails des nouveaux paniers de tourelle de l'AMX 40 refait en corde à piano laiton soudée et brochée dans la tourelle en résine.

 

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-28 février 2013 :

 

Voici la suite de l'article de Jérôme sur le char AMX 40...

 

"Certaines premières séries de chez INTERMAQUETTES ou POLYMAQUETTES, étaient réalisées avec des détails plus aboutis. Cette variante se situait majoritairement dans les paniers de tourelle, ajourés en cordes à piano soudées, ou monobloc en résine moulés avec la tourelle et remplis d'une représentation de filets de camouflage roulés.

 

Curieusement, la différence se retrouvait sur chaque modèle d'AMX, une concurrence que se livrait les deux maquettistes industriels, une demande du client, ou une simplification moins onéreuse ?

 

Ainsi de l'AMX30B au B2, de l'AMX32 105mm à l'AMX32 120mm et sur l'AMX40, nous retrouvons cette variante que nous  avons reproduit ici sur le char en "kit" envoyé par notre charmant vendeur !

 

Les techniques utilisées ont été scrupuleusement respectées avec de la corde à piano laiton soudée et brochée dans la résine de la tourelle. Seule la trappe d'évacuation des douilles a été refaite puisqu'elle était masquée par le filet de camouflage.

 

-Photo 1 et 2 : l'AMX40 restauré, prêt à être remis en peinture

-Photo 3 : photo des pamiers de tourelle de l'AMX 32 105mm ajourés"

 
  

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-20 février 2013 :

 

La vie d'un collection est faite de bons moments mais il arrive aussi que des mauvaises surprises viennent "un peu" gâcher l'ambiance.

 

Voici une contribution de Jérôme que l'on sent remonté contre un vendeur qui lui a cédé l'AMX 40 photographié ci-dessus...

 

"Certains d'entre vous ont dû voir cette vente passée sur un site aux enchères bien connu. Il s'agissait un AMX 40 au 1:32 réalisé par INTERMAQUETTES. A l'origine, le modèle était sable uni et parfois beaucoup plus confidentiel, dans une teinte vert bronze.

L'ex propriétaire s'était "laché" dans un camouflage psychédélique à grosses brossées grasses et épaisses tentant d'approcher une imitation de bariolage Centre Europe. Non content de son "oeuvre artistique", il a profité de l'expédition pour "customiser" cet AMX, dispersé façon puzzle comme dirait Audiard dans les Tontons flingueurs. Carton étriqué, aucune protection autour du char et une tourelle folle, ont permis de briser le canon, décapiter le système optique, amputer le canon de 20mm, arracher une aile, désolidariser la mitrailleuse de 7,62 et les lances fumigène. La vitrine s'est fissurée, pour terminer  en trois morceaux.

Merci donc à ce Monsieur, brandissant à corps et à cris, une pseudo bonne foi dont il sait qu'il n'en respectera aucun mot ni même sa propre parole !

 
Avis à nous tous collectionneurs, ceux qui crient le plus fort "attention au loup !" sont souvent, eux mêmes le loup !

Cette mésaventure m'a permis de désosser, décaper et comprendre le montage et le moulage de ce genre de maquette industrielle. Une conception simple et efficace, pour des montages en série, rationalisés mais dont le résultat est spectaculaire. Un mixte de gros éléments en résine pleine et pesante finement sculptée, des détails en white metal et un canon en métal tourné .
Il va être restauré après une reconstruction minutieuse en reprenant la logique de montage, puis une remise en peinture et un remontage des chenilles en finition, cette maquette ressuscitera et échappera à la funeste destinée de la poubelle que lui reservait son ex propriétaire, m'intimant de lui renvoyer son épave.


Nous vous ferons partager les étapes de cette reconstruction par petit article.

 

P.s:

Une pièce de 2€ permet de mieux appréhender la taille des pièces.

La première photo montre le "spécimen" à son arrivée après un voyage très agité

La second ephoto montre le modèle une fois décapé et partiellement réparé de la casse avec des recollages brochés, et des reprise à la résine liquide (plus solide que le mastic synthétique).

Décomposition des pièces :  

- Tourelle, trains de roulement X2, et casemate du char: Résine polyuréthane chargée noire.                                                  

- Barbotins X2, jupes et blindages latéraux X2, lances fumigènes X2, mitrailleuse de chef de char, crochet et canon coaxial de 20mm ainsi que 4 éléments train de chenille : White metal

 - Canon de 120mm : métal tourné".

 

Cette "mésaventure" me rappelle une expérience personnelle toute aussi énervante qui m'est arrivée il y a quelques années. Le vendeur, il s'agissait d'une boutique en liquidation, m'avait remboursé la miniature arrivée en mille morceaux sans exiger que je la lui retourne. Celle-ci est aujourd'hui réparée... et trône fièrement dans l'une de mes vitrines. Mais il arrive parfosi que certaines casses soient irréparables... alors, avant de valider vos enchères interrogez le vendeur autant que nécessaire !!!

    

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Publié le par Robert
Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

 

-27 février 2014 :

 

Pattrice Dauga a retrouvé, dans un ancien numéro de Steel master (n°36), un article signé de Jérôme HADACEk sur le Brockway B666 de chez Angego.

 

voici une copie de cet article :

  

 

 

-21 novembre 2012 :

 

Aujourd'hui, Robert nous propose une petite contribution qui va faire ouvrir de grands yeux aux passionnés que nous sommes.


Il y a cela quelques mois, notre ami nous a adressé une contribution sur le franchissement du Rhin par les forces alliées, avec pour illustrer ce petit bout d'histoire, un magnifique Brockway de chez Angego avec deux canots et traverses de chez Gaso.Line. Un Sherman et un Chevrolet Panel complétaient cette "reconstitution" ...


Voici aujourd'hui le frère jumeau de ce Brockway en version cabine tôlée et chargement d'origine Angego .

 

Petite modif  pour ne pas faire défaut à la "Robert touch" , Robert a repeint les deux sacs à l'arrière du véhicule d'un kaki plus clair,  rajouté une chaîne sur la potence chargement et deux ou trois décals pour une déco plus finie et conforme !


Deux modèles sont superbes et assez "monstrueux" que Robert a toutes les raisons d'être heureux et fier de posséder !  

 

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Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

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Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

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Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

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