-20 avril 2014 :
Laurent nous a adressé une contribution qui sort un peu des sentiers battus ; il s'agit de la très typique semi-remorque Queen Mary.
Cette remorque qui a été beaucoup utilisée n'avait pas de tracteur attitré ; on a pu la voir attelée derrière un Studebaker ou derrière des Bedford OX,OD,RS...
Pour sortir des versions classiques, Laurent a opté pour un tracteur "so British" et plus méconnu : le Maudsley en livrée sable.
Henry Maudslay est né en 1771 et créé sa propre entreprise de construction en 1798 à Londres. En 1831, elle devient "Maudslay Sons & Field" et construit des moteurs à vapeur pour la marine Britanique. "Maudslay Sons & Field Ltd" fermera en 1900 et en 1901 Reginald, un petit fils de Henri Maudsley fonde la "Maudslay Motor Co".
En mai 1948 Maudslay est repris par AEC qui continuera a produire des véhicules badgés "Maudsley" jusqu'en 1959.