Tracteur Chevrolet G-7113 et semi-remorque US de 1/2 ton au 1/48 (Gaso.Line)

Bonjour, je n'avais pas vu ces échanges auquel je voudrai apporter mon grain de sel. Je rejoins les avis de chacun des protagonistes que je connais bien. Il est difficile, de refaire chaque fois les mêmes modèles déjà sortis..pour ceux qui les ont connus et achetés. Question de place, et/ou de budget et/ou de doublon. Chacun y choisira son ordre et ses options. Maintenant je comprends la logique de Gasoline de poursuivre sa série US ARMY WWII, même si je ne partage pas toujours le choix de véhicules, somme toute, épisodiques même si superbement retravaillés et exécutés (Chevrolet Telephone pole et tarière). Je rejoins aussi hypothèse d'une politique commerciale qui pourrait être mieux ciblée sur des engins populaires et très franco français. Patrick fait allusion à notre ACMATophilie, à raison...et que j'ai déjà proposé à Olivier St LOT à plusieurs reprises. Parce que ce sont des camions très "armée française", parce que les variantes se déclinent aisément avec 3 cabines et deux châssis, parce que le coût d'investissement serait faible compte tenu de ce qui existe déjà, tant chez ex CEF que chez OSL que chez Patrick et moi, et parce qu'ils rallient un grand nombre autour de leur renommée, leurs états de service (Epervier, Manta, Daguet) et leurs engagements très récent au sein de Barkhane et Serval. Parce qu'aussi commercialement parlant, les couleurs, camouflages, variantes 6x6 ou 4x4, cabines courtes et longues, torpédo ou hard top, permettent de satisfaire un plus grand nombre sur une même base. <br /> Patrick et moi n'ayant pu convaincre Olivier de ce choix, peut être se rendra t il a l'évidence, lorsque de nombreux collectionneurs, s'amuseront à décliner les variantes sur le modèle Direckt Collection...lorsqu'il sera...enfin distribué ! <br /> Loin de moi de faire de l'orientation ciblée sur ACMAT comme pourraient penser certains. Qu'OSL les fasse ou pas...je me les ferai..pas tous, mais ceux que j'aime et pour lesquels j'ai des coups de coeur...et pour aussi relever le défi et comme un pied de nez à un qualificatif qui fut attribué à mes futures variantes sur ACMAT. Une chose est sure, c'est que le ridicule de ce Monsieur, n'était pas une utopie, elle !!! <br /> Jérôme

Bonjour,<br /> J'espère ne pas me tromper mais je souhaite apporter 2 précisions. Le modèle Chevrolet avec remorque de Gaso line est sorti il y a bien longtemps et pour celui ci ne provient pas forcément des anciens moules Angego. <br /> Patrick Comelli parle de M425 par Angego. D'après certains livres, si c'est exact, le M425 avait un bouchon de réservoir sur le côté. Le M426 a le sien au milieu. Il me semble que l'Angego l'a au milieu, donc ce serait un M426. Je reconnais que c'est un détail .<br /> L'idée pour les Acmat me semble très judicieuse.<br /> Cordialement<br /> Bertrand

Patrick , je crois que sans le vouloir , nous avons lançé , un bon sujet de débat , seul Olivier pourrait nous dire , le vrai intéret commercial ,et si il y en a un vraiment ! <br /> Mais tu as raison les Acmats font partie , comme un peu les GMC ou Mack No des modéles trés recherchés et pour cotoyer les gens d'un club de passionnés pas trés loin de chez moi !!<br /> Je peux dire que ce sont des modéles qui attirent toujours , qui sait Olivier nous a permis de se refaire une collection d'AMX30 magnifiques !! peut-être , un jour une grande série d'acmats ? <br /> <br /> Bien amicalement à toi Patrick !! <br /> <br /> Robert .

Mon cher Robert,<br /> Je ne veux pas polémiquer à l'infini ,chacun ayant des idées bien établies sur la question.<br /> Je suis assez sceptique sur les "cartons " de ces rééditions en résine.<br /> Mais commercialement parlant , si seulement Gazoline avait l'idée de ressortir des Acmats dans l'esprit CEF avec toutes les versions ( même en résine ) qu'il y a encore à faire, là je pense qu'il y aurait peut-être un bon filon à exploiter .....<br /> Mais bon ceci n'est qu'une hypothèse parmi d'autres et çà ne me regarde pas de toutes façons.<br /> Amicalement à toi Robert

Je vais tenter de répondre à ton interrogation , mon cher Patrick ! Mais en fait ! tu as un peu la réponse ds tes propos ! <br /> La sortie récente de modéles en résine chez Gaso-line , comme le Pacific , les Chevrolets , le Ward et le Brockway trés bientôt , et j'en oublie peut-être ...va permettre aux jeunes ou moins jeunes collectionneurs plus ou moins fortunés d'acquérir pour un coût moindre des modéles "phares" de la période WW2 US Army , car tt le monde n'a pas encore pu trouver du Pacific ou du Brockway de marque Angego ou Smith ! <br /> Et puis il y a tous les autres qui comme moi , qui craquent comme je l'ai fait pour le Pacific devant un modèle certes plus fragile mais avec une telle qualité ds le détail que l'on se laisse tenter et pourtant je te l'assure , je m'étais bien dit , pas de ça chez moi , pas de doublon , ma place étant trés limitée !!<br /> Finalement , j'ai acquis le porte char Pacific , et je m'apprête à faire rentrer ds ma collection le Brockway , quatriéme version de mon armada , deux Smith ( un ST et un HT ) et le fameux modéle Dinky .<br /> <br /> Etre collectionneur , c'est être passionné et malheureusement , Passion ne rime pas du tt avec Raison , c'est bien connu !! <br /> <br /> Alors à notre époque il est quelquefois primordial , de ne pas forcément se raisonner , ahh , j'oubliais un modéle plus que recherché : le Quickway , et chose bizarre , je n'ai pas craqué , mais ma vie de collectionneur n'est pas terminé ( rires!!!! ) .<br /> Et si un jour Olivier avait l'idée de sortir un Mack NO , je me doute déjà que les pré commandes feraient un carton !!! TT comme l'International M425 ! C'est certain ! <br /> <br /> Ahh , ces collectionneurs , de grands enfants incorrigibles !! , trés bon Dimanche à toi , amicalement , Robert .

Petite précision quand j 'écris : " tous les modèles en résine qui ressortent chez Gazoline en ce moment " , je parle des modèles issus des moules Angeco ( modèles US Army de la deuxième guerre mondiale )

Je ne comprends pas la démarche commerciale qui consiste à refaire en résine ce qui a été fait en white-métal il y a une vingtaine d'année .<br /> Tous les modèles en résine qui ressortent en ce moment chez Gasoline la plus- part ont été acheté depuis longtemps par les collectionneurs du genre.<br /> En ce qui me concerne le seul qui me manque c'est le tracteur Internationnal M425 , l'ayant loupé à l'époque chez Smith , je suis preneur si gazoline le ressort.<br /> Il y a bien ceux de Minitrucks mais ceux là sont vraiment horrible

Superbes réalisations !!! <br /> <br /> Si ce n'était pas mon amour pour des modèles ayant un peu de "poids" ( lié certainement à des souvenirs d'enfant jouant avec des modèles solido et dinky ) , je dirais que la version gaso-line est plus belle encore , et c'est assurément mon avis !!<br /> Mais les deux modéles sont absolument magnifiques !! aaarrrgghhh , difficile de les départager !!! <br /> <br /> Encore bravo à toi mon cher Florent !! <br /> Amicalement , Robert .