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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

 

Le concept de la voiture blindée existait bien avant la Première Guerre mondiale. Français et Autrichiens construisirent les premiers modèle comme le Charron.

 

Quant le guerre éclata, le Royal Naval Air Service employa une unité de ce modèle d'automitrailleuses pour protéger ses aérodromes en Belgique. Ces automitrailleuses étaient fabriquées sur la base d'un châssis standard de Rolls Royce Silver Ghost, protégé par une carrosserie blindée en acier de 9mm d'épaisseur.

 

Le véhicule est coiffé d'une tourelle équipée d'une mitrailleuse.

 

Afin de compenser la surcharge du châssis due à ces aménagements, le véhicule a été équipé d'un essieu arrière à roue double.

 

C'est pratiquement la seule modification nécessaire du châssis de série.

 

La majorité des automitrailleuses furent envoyées au Moyen-Orient au services de l'armée. Elles furent engagées au coté de la cavalerie ou elles donnèrent de bons résultats. Certaines furent même utilisées à Gallipoli et en Afrique de l'est.

 

Elles restèrent en service jusqu'au début de la seconde guerre mondiale, surtout en Palestine et en Syrie.

 

La production totale avoisine le 150 unités.

 

Source : http://www.fl18.de/history/128/

 

Ci-dessous, trois photos de la reproduction de cette automitrailleuse par ASAM au 1/48ème.

 

Merci à Fred C.

 

 

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