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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Espace Patrick Comelli

 

-16 septembre 2014 :

 

Suite et fin aujourd'hui du Reo benne réalisé par Patrick Comelli... Celui-ci est réalisé en deux exemplaires qui vont maintenant prendre des chemins différents.

 

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 Même avec cette photo, il est difficile d'imaginer que c'est un Reo de chez Solido qui a servi de base à Patrick...

 

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Du grand art... !

 

Bravo Patrick et un grand merci pour les photos envoyées depuis que ce projet a vu le jour  !

 

-10 septembre 2014 :

 

Cela fait un moment que nous étions sans nouvelle de Patrick... Le revoici avec la suite de son Reo Dumper...

 

"Voici la suite de la transfo sur le Reo M59  dumper :  peinture , finition +  détails supplémentaires depuis la dernière fois et ce modèle construit en double exemplaire sera bientot terminé.

 

Ci-dessous, les photos du chässis  avec le modèle Solido d'origine à ses cotés...".

 

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-18 janvier 2014 :

 

Patrick est sur le point d'achever la réalisation de son Réo... Voici deux nouvelles photos de la dernière étape avant la mise en peinture. Mais où est passée la base Solido ?!

 

"Après un peu de vacances, le travail a repris sur le Reo... avec les derniers détails, pas des plus faciles à réaliser en laiton :  attaches capot et attaches parre-brise...

 

Il ne reste plus que l'échappement à faire et la peinture de l'ensemble !"
  

Janvier-2014-8628.JPG

 

Janvier-2014 8624

 

-2 janvier 2014 :

 

Voici la suite du montage du Reo M59 benne en cours de réalisation par Patrick Comelli.

 

Notre ami s'est concentré sur la cabine au cours de cette étape : oeillets de bache, cordelette d'arrimage, différentes moulures de la carrosserie réalisées comme toujours en laiton.

 

A voir ci-dessous, une photo comparative avec la cabine Solido d'origine, histoire d'apprécier le travail réalisé par Patrick !

          

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-14 décembre 2013 :

 

Voici la suite de l'article de patrick Comelli qui poursuit la réalisation de son Reo M59 benne. Un vériotable travail d'orfèvre...

 

"La benne est pratiquement terminée ;  il m'a fallu plus de temps que prévu.

 

Le vérin de levage d'origine ayant une forme très particulière sur le M59 réel a été intégralement refait avec ses 2 tuyauteries de retour et ses durites.

 

La pompe hydraulique a été fabriquée et reliée à la boite de transfert par un arbre de transmission encore provisoire (il reste quelques détails à peaufiner dessus).

 

J'ai du fabriquer toutes les pièces suivantes : les bras de secours, les ressorts d'amortissement  pour la  descente ainsi que l'axe de rotation de la benne, les petits crochets autour des ridelles et les chaines de la ridelle arrière (elles aussi en état provisoire).

 

La suite au prochain numéro...".

 

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Pour ceux qui auraient besoin d'être convaoncus qu'on n'est pas ici dans le briocolage amateur... :

 

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-3 décembre 2013 :

 

Voici la suite du Reo M59 en cours de réalisation par Patrick Comelli.

 

Patrick a perdu un peu de temps car, grâce à des documents et photos qu'il s'est procurés dernièrement, il a du refaire  les bouteilles d'air qui étaient fausses. Sur le M59 à l'échelle 1, les bouteilles sont plus longues et pas l'une au dessus de l'autre...

 

Le porte-roue de secours est quant à lui désormais fonctionnel.

 

La benne qui vient de chez ASAM Smith est montée mais, là aussi, Ptarick a quelques améliorations à apporter pour etre conforme à la réalité.

 

Le deuxième  M59 est lui ausi bien avancé...

 

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-16 novembre 2013 :

 

Patrick Commeli nous a envoyé sa dernière transfo : un camion 6x6 Reo M59 DumpTruck...

 

Notre ami nous précise que le Reo M35 "Nancy" et le Buffalo ne sont pas abandonnés mais ils auront un peu de retard suite à une demande spéciale d'un ami...

 

"Je fais donc deux M59 benne comme j'avais fait par le passé deux G.M.C Bolster.

 

Le modèle est un M59 (double essieux arrière) mais on peut également faire un M47 (simple essieux arrière) du début des années 50.

 

Le modèle de base est le KaiserJeep de chez Solido où tout a été modifié, ou presque, et refait en alu et laiton, comme le nouveau réservoir qui passe de droite à gauche, la chaine cynématique, suspensions, direction, coffre, bouteilles d'air, porte roue de secours...

 

Je vais bientôt attaquer la peinture des deux Reo (M59 Dump et M35 "Nancy" Guns Truck) !".

 

 Les photos parlent d'elles mêmes : sommes impatients de découvrir ces miniatures terminées !!!

         

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Commenter cet article
P

Merci à vous , avec de tels commentaires ,j'espère que je ne vais pas prendre la grosse tête !!


Yves pour ma patience  c'est relatif:  j'ai laissé les Reo dans un tiroir pendant au moins 6 mois, sans les toucher, alors ......
Répondre
R

Tout est gigantesque dans ce modéle , le niveau de précision dans le détail , la patience et le temps nécessaire pour arriver à un tel projet et la qualité finale est à la hauteur du challenge ,
un grand bravo pour cette fantastique réalisation , amicalement , Robert ! 
Répondre
Y

Bravo pour une miniature hors catégories!


Et quelle patience, moi, dès que la modification dépasse 2 semaines, je craque.
Répondre
K

Avec Patrick nous sommes toujours dans une autre ''dimension'' de la minature.


Absolument SUPERBE !!!!!!!
Répondre
M


Tu as trouvé le mot juste Vincent ;)


 



B

Bonjour,


Quite à répéter...............


De l'orfèvrerie.


salutations,
Répondre
K

C'est du bonheur plein les yeux !  Encore merci Patrick de nous faire partager ton travail. Un
REGAL...  Bien amicalement. Vincent.
Répondre
M


Oui effectivement, les réalisations de Patrick sont toujours très appréciables... et appréciées !



J

Bonjour à tous,


je suis toujours bluffé par les réalisations de P. comelli. Comme quoi avec du solido on peut aller très loin. Mille Bravos à Patrick et à un milinfo d'or bien mérité.


j'attends de les voir finis, ils vont être superbes!!!  jsr
Répondre
M


Notre ami Patrick a déjà "obtenu" un Milinfo d'or, preuve que nous reconnaissons ses talents !


Un des meilleurs à ce niveau, incontestablement...



P

Merci  à  tous pour vos commentaires élogieux, je suis ravi que çà vous plaise.
Répondre
E

Ce n'est plus du modélisme, mais de l'art! Une fois de plus, je ne peux être qu'admiratif. 
Répondre
M


Et bien, avec de tels commentaires, Patrick va devoir redoubler d'efforts pour nous épater encore plus !



J

Encore un dangereux prétendant pour les "milinfo d'or" . Impossible de "rivaliser" avec de telles "pointures" .


Ceci dit , c'est encore une belle oeuvre d'art qui est en train de voir le jour et on ne se lasse pas de "lire" ses modifications époustoufflantes .


Chapeau bas Môsieur .


J-P B.
Répondre
B

Tu m'as tiré l'expression de la bouche, Robert = du travail d'horloger, en effet  !
Répondre
R

Comme toujours , le travail de Patrick est assez bluffant ! voire exceptionnel , un vrai horloger suisse ! nous languissons de découvrir les modéles terminés , encore bravo Patrick , amicalement
, Robert !
Répondre

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