Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations...

REDIF - Réalisation perso : GBC 180 porte-drône SDTI 61 au 1/48 (par Bob)

  

-17 novembre 2013 :

   

Bob a, lui-aussi, connu un problème avec la cabine du CCPTA inclu dans le kit Gaso.Line. Celle-ci ayant été immédiatement renvoyée, notre ami a eu l'idée d'utiliser la partie non détériorée de cette cabine pour réaliser un GBC 180 porte-drône vu lors du défilé du 14 juillet 2012.

   

Le châssis provient de la boîte à rabiot et les roues sont d'origine Gaso.Line. Le drône quant à lui est en scratch...

   

Dans son message, Bob évoque un Sherpa 5... il me semble bien qu'il s'agit plutôt d'un GBC 180 porte drône SDTI 61 du 61ème Régiment d'artllerie !

    

DSCN0901.JPG

   

DSCN0902.JPG

  

REDIF - Réalisation perso : Drône Canadair Cl-289 sur TRM 10 000 (par Bob)
REDIF - Réalisation perso : drônes SDTi et DRAC (par François)
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B
bob
17/12/2013 13:36
<br /> mais pas du tout Jean-François, j'avais d'ailleurs pour confirmer , envoyé la photo du<br /> <br /> <br /> camion , éch 1 , sur lequel je me suis basé, photo tirée d'un numéro de Steel Master, qui indiquait lui : 14 juillet 2012, pour sa référence, mais peu importe la date, je suis d'accord, ce n'est<br /> pas un GBC !<br />
Répondre
M
Milinfo
27/12/2013 22:09
<br /> <br /> Euh j'y pers mon latin... C'est un Sherpa 5 ou un GBC 180  ce véhicule porte-drone ?<br /> <br /> <br /> <br />
J
Jean-François BRILLANT
16/12/2013 10:10
<br /> Au risque de passer pour le casse-c...  casse-pieds de service, il me semble utile d'apporter les corrections<br /> suivantes :<br /> <br /> <br /> 1) les GBC180 de transport du drone SDTI n'ont pas le capot moteur "type Sherpa", mais le capot moteur anguleux, comme tous les GBC180 "torpedo" !<br /> <br /> <br /> 2) c'est le 14 juillet 2010 que les SDTI du 61e Régiment d'Artillerie ont défilé sur les Champs Elysées...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Des photos du GBC180 dans cet emploi très spécifique sont visibles ici :<br /> <br /> <br /> http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=12&t=11970<br /> <br /> <br /> y compris quelques unes prises le 14 juillet 2010...<br /> <br /> <br /> [img]http://www.phototheque.servir-et-defendre.com/materiels_des_armees_francaises/renault-gbc180-torpedo-plateau-transport-sdti/2010.195%20(1083).servir-et-defendre_14-juillet-2010_renault-gbc180-torpedo-plateau-transport-sdti_ra61.jpg[/img]<br />
Répondre
M
Milinfo
17/12/2013 15:39
<br /> <br /> Merci pour ces précisions Jean-François et longue vie à votre forum que nous recommandons à tous : une vraie bible pour tous les amateurs de véhicules militaires français modernes !!!<br /> <br /> <br /> <br />

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Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

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