Publié le par Milinfo
Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT

 

-25 avril 2010 :

 

Ces VLRA command-car ne sont peut être pas des miniatures Cef-Replex mais des modifs réalisées à partir de miniatures Cef-Replex...

 

Il subsiste un doute après le témoignage d'un fidèle de Milinfo ; si tel est le cas, cela n'enlève en rien l'intérêt qu'elles présentent..

 

Notre préoccupation première étant de vous apporter une information la plus précise possible, nous ne pouvons pas ne pas évoquer cette possibilité.

 

Tous les prototypes de Cef-Replex avaient la particularité d'avoir leurs nouvelles pièces réalisées en laiton or, sur les miniatures évoquées, la partie arrière serait en résine et le châssis marqué Cef-Replex alors que cela ne se faisait pas à l'époque.

Par ailleurs, ceux qui ont eu la chance d'assister à la vente aux enchères de la liquidation de Cef, on pu voir et entendre parler des protos de la P4 Milan, du TRM 700-100 porte-char  mais pas de ce Command-car qui n'a d'ailleurs été évoqué par personne avant.

 

Alors protos Cef-Replex ou réalisations personnelles d'un collectionneur habile de ses 10 doigts ?

 

La question mérite d'être posée pour la justesse des infos que nous diffusons. Pour le reste, peu importe...

 

 

-20 avril 2010 :

 

Certaines miniatures présentent un attrait particulier en raison de leur finition mais parfois aussi en raison de leur caractère exceptionnel ou de leur rareté.

 

C'est le cas de ce VLRA Command-car au 1/50ème puisqu'il s'agit d'un prototype réalisé par Cef-Replex qui n'a jamais été commercialisé.

 

Chose encore plus exceptionnelle, Milinfo est en mesure de vous en présenter deux exemplaires : l'un recouvert de la livrée camouflée 3 tons Centre-Europe et l'autre d'une livrée camouflée sable.

 

Sachez que la seconde s'est vendue récemment au prix de 350 € !!

 

Merci à Pascal B. et à Jérémy pour ces contributions tout à fait exceptionnelles...

 

 

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Commenter cet article
P
<br /> <br /> Je suis possesseur d'une dizaine de modèles Acmat du military Club  (en plus des  Acmat Cef et des autres  ) et tous mes modèles sont en Zamak et plastique<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Ces modèles (Military club) sont en fait des Acmat Cef en kit ,non montés certains même non peints ,je n'ai jamais connu de résine sur les Acmat Cef, mais bon comme je l'ai déjà dit je ne connais<br /> pas tout, à suivre .....<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Bon, j'ajoute ça au dossier d'instruction "command-car"... Sourire !<br /> <br /> <br /> <br />
F
<br /> <br /> Est ce ue quelqu'un est certains que cette miniature n'est pas une miniature éditée pour le Military Model Club ?? Car leurs séries très limitées étaient en résine sur des bases CEF. Pour ce qui<br /> est de la peinture cela colle parfaitement avec cette hypothèse car les teintes utilisées sont similaires à celles du VLRA Minotaur...<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br />  <br /> <br /> <br /> J'ai quelques documents sur ce défunt club de collectionneurs de miniatures militaires.<br /> <br /> <br /> Auncune photo sur ce Command-Car mais ça ne veut pas dire qu'il ne faut aps creuser de ce côté là !<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Je ne suis pas l'expert de la miniature et je ne prétends pas tout connaitre cependant du CEF en résine (même partiellement ) là je suis très étonné , surtout concernant les Acmat que je connais<br /> assez bien !!<br /> <br /> <br /> J' ai connu beaucoup de gens travaillant pour cette ex entreprise des Vosges,qui avait et ont encore du stock ,des pièces et certains même des protos et pr-séries d'Acmat et c'est la première<br /> fois que j'entends parler de pièces en résine,l'essentiel des modèles étant composé de Zamak et plastique<br /> <br /> <br /> Mais bon pourquoi pas<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Et bien, chers amis "Milinfistes", voici un sujet qui risque de revenir souvent..<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> Je me permets de répondre sur le site car je suis le vendeur du 3 tons d'ebay. Avant d'avancer certaines choses, il serait intéressant de voir ce qu'il en est exactement. Le modèle était bel et<br /> bien un prototype certifié CEF. Là où il y a eu désaccord c'est sur le fait que le modèle soit en zamac. La chose que m'a avancé Jérome (l'acheteur) c'est le fait que le modèle n'était pas<br /> entièrement en zamac et qu'une partie du véhicule était moulée en résine. N'étant pas un professionnel de petites maquettes, je ne me suis effectivement pas rendu compte de la chose. <br /> <br /> <br /> Il s'est chargé de me le faire savoir par mail et au cours d'une discussion, le prix a été re-négocié sans problèmes d'un accord mutuel pour un montant de 230 euros.<br /> <br /> La maquette correspond cependant à ses attentes puisqu'il l'a conservée.<br /> <br /> <br /> Cordialement<br /> <br /> <br /> Jérémy<br /> <br /> <br /> En réponse à la citation:<br /> <br /> <br /> oh les belles Merguez, certes ils sont beaux, mais pas construit par CEF quoiqu'en dise Jérémy, c'est une belle transfo. Demandez<br /> à l'acheteur du trois tons vendu sur ebay, ce qu'il en pense de son modèle, qu'il vient de recevoir? ... 351 euros la merguez, c'a fait cher le KG de merguez... A suivre...<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Il ne nous appartient pas de mettre en doute votre honnêteté cher Jérémy.<br /> <br /> <br /> Disons seulement que certains collectionneurs que je comprends aiment aller au fond des choses.<br /> <br /> <br /> L'apparition de ce proto de VLRA command-car est une telle surprise qu'il est légitime de s'interroger mais nosua vons échangé sur el sujet par mail...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Il serait inétressant de savoir si Cef-Replex avait d'autres projets plus ou moins aboutis.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> On connait déjà le porte-char TRM700-100, le TRM 10000 de dépannage, la Peugeot P4...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
P
<br /> <br /> Balancer une info comme cela je n'ai rien contre seulement il faudrait argumenter tes propos et que Jérémy que tu<br /> cites nous fasses part de son mécontentement si mécontentement il y a.<br /> <br /> <br /> Personnellement je ne reproche rien à cette miniature qui est assez semblable à celle fabriquée par M.A.I.<br /> <br /> <br /> Ensuite on peut parler de la finition de cette miniature : c'est quoi un prototype: on part d'une base que l'on modifie juste pour lui donner l'aspect voulu afin de voir si cela convient, faire<br /> un estimatif de prix de revient pour fabriquer de nouvelles pièces, la sacrée "rentabilité"....et seulement après on peut lancer la production ou une pré-série.Donc forcément tu ne peux pas<br /> t'attendre à avoir un modèle 100% fini.<br /> <br /> <br /> A+<br /> <br /> <br /> <br />
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J
<br /> <br /> oh les belles Merguez, certes ils sont beaux, mais pas construit par CEF quoiqu'en dise Jérémy, c'est une belle transfo. Demandez à l'acheteur du trois tons vendu sur ebay, ce qu'il en pense de<br /> son modèle, qu'il vient de recevoir? ... 351 euros la merguez, c'a fait cher le KG de merguez... A suivre...<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Bref... Stop à la polémique.<br /> <br /> <br /> Voyons en cette miniature une reproduction réussie du VLRA command car.<br /> <br /> <br /> Nous poursuivons nos recherches sur l'existence d'un tel prototype chez Cef-Replex.<br /> <br /> <br /> Chacun d'ici là se fera une idée...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />

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