Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers

   

-24 janvier 2015 :

  

Quelques photos complémentaires de cet ensemble sorti dans la quasi indifférence générale :

  

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-21 janvier 2014 :

 

Pour compléter notre article du 18 janvier, voici trois contributions signées Alain, Jérôme et Pascal :

 

    -Alain Lesaux :

 

Les portes chars ont été utilisés rarement chez les Sapeurs-Pompiers.

 

Le CSP ROMORANTIN dans le Loir et Cher en avait un pour acheminer sur les lieux un CCF du type Half-Track.

 

J'ai aussi vu dans la cours du CSP CHATEAUDUN en Eure et Loir un tracteur et une remorque porte char.

 

Le SDIS 28 avait dans ce centre aussi une citerne grande capacité de 30 000 litres qui servait à ravitailler les CCF au plus près du sinistre, car en beauce les points d'eau ne sont pas nombreux.

 

La miniature Eligor  porte un VTU Renault du CIS MARBOUE qui est situé à proximité de CHATEAUDUN, peut être qu' Eligor nous montrera une photo de cet ensemble....

 

Lorsque je passerai dans la région, je ferai une photo de ce tracteur et des semi-remorques.

 

 

     -Philippe C. :

 
Voici les photos des modèles reproduits  par Eligor.

 

 

Le Renault 1000 kg, décoré au couleurs du SDIS 28, n' est pas ressemblant à l'original. Il a du être transporté sur cet attelage pour rejoindre le musée du SDIS pour y être restauré.

 

 
Je le modifierai à son arrivée...

  
Le porte-char nu aurait peut être connu moins de succès, d'où l'ajout du Renaulty 1000kg (?!)
   

28.PORTE-CHAR.-1000KG.REF.115298--2-.JPG

     Nouvelle-image-copie-1.JPG

    

 - Jérôme (Trm700-100) :

 

Voici des photos du semi qui a sans doute servi de base à la miniature. Il appartient à un SDIS mais il transporte parfois - comme ici  - des anciens véhicules pour une association de sauvegarde, d’où le 1000 kg sur la miniature.

 


Photos récupérées sur le forum de Francis il me semble
 

Le souci est que la remorque porte-engin d’Eligor est différente...

  

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-18 janvier 2015 :

 

Nouveauté à venir chyez Eligor, un tracteur Renault R 385 avec remorque porte-char deux essieux, avec sur celle-ci un Renault 1000 kg !

 

J'ai personnellement un peu de mal à comprendre l'intérêt d'un tel ensemble mais les collectionneurs de véhicules de pompiers ont peut être la réponse.

 

Etrange...

 

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Merci à la boutique AMD33 pour l'info !

 

 

-3 novembre 2008 :


 


Si Eligor délaisse les miniatures militaires, son catalogue se voit par contre très régulièrement complété par des reproductions de véhicules de pompiers au 1/43ème.

Et c'est encore le cas avec ce Renault Premium DXI porte-engin...

Réf : 113314

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B
<br /> Il y a de nombreux modèles de porte-engins en dotation chez les sapeurs pompiers !<br /> <br /> <br /> http://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fc1.staticflickr.com%2F9%2F8335%2F8077844263_92780e032c.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2F65005481%40N06%2Fsets%2F72157627148546978%2Fpage10%2F%3Fview%3Dsq&h=341&w=500&tbnid=DvwE1aFc1ud8kM%3A&zoom=1&docid=siKxwbM6B5a2TM&ei=x7nDVIDTOMmvUbT0g5gP&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2495&page=11&start=167&ndsp=18&ved=0CIUCEK0DMFQ4ZA<br /> <br /> <br />  <br />
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A
<br /> Bonjour<br /> <br /> <br /> Les portes chars ont été utilisés rarement chez les Sapeurs-Pompiers.<br /> <br /> <br /> Le CSP ROMORANTIN dans le Loir et Cher en avait un pour acheminer sur les lieux un CCF du type Half-Track.<br /> <br /> <br /> J'ai aussi vu dans la cours du CSP CHATEAUDUN en Eure et Loir un tracteur et une remorque porte char.<br /> <br /> <br /> Le SDIS 28 avait dans ce centre aussi une citerne grande capacité de 30000 litres qui servait à ravitailler les CCF au plus près du sinistre, car en beauce les points d'eau ne sont pas nombreux.<br /> <br /> <br /> Cette miniature porte un VTU Renault du CIS MARBOUE qui est situé à proximité de CHATEAUDUN, peut être qu' Eligor nous montrera une photo de cet ensemble.<br /> <br /> <br /> Lorsque je passerai dans la région je ferai une photo de ce tracteur et des semi-remorques.<br /> <br /> <br /> Au plaisir de lire d'autre avis.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> AL<br /> <br /> <br />  <br />
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Y
<br /> Tout simplement venir chercher ou déplacer des véhicules ou engins ne pouvant plus se déplacer par leurs propres moyens.<br />
Répondre

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Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

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