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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Vos vitrines, #Les miniatures de Gendarmerie, #Dossier 17 : les Alpines Gendarmerie

 

-12 juin 2012 :

 

Frédéric nous a envoyé quelques photos complémentaires pour afin de compléter ses précédentes contributions présentant ses miniatures de Gendarmerie au 1/18ème.

 

Vous reconnaîtrez sans difficulté :

 

-la Peugeot 203 break de chez Tacot sur base Solido

-la Renault Juvaquatre de chez Tacot sur base Solido

-la Traction Avant de chez Solido (réalisation perso)

-la Renault 4L de chez Solido/Verem

-l'Alpine A310 de chez Norev

-la Renault 21 2L turbo d'OttOmobile

-la Peugeot 405 T16 de chez OttOmobile

-le Land Rover Defender d'Universal Hobbies

-la BMW R60/2 de chez Solido

-la BMW 90/6 de chez Solido (Joe Bar Team)

-deux BMW 1100 RT de chez Maîsto.

 

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-7 juin 2012 :

 

Dans notre article d'hier présentant les minaitures au 1/18ème de Frédéric, il manquait des photos, les voici :

 

 

IMGP0024.JPG

   

Alpine A 310, Estafette "Prévention routière" et Gendarme en tenue d'été de chez Norev au 1/18ème

 

IMGP0018.JPG

 

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-6 juin 2012 :

 

IMGP0007.JPG

 

Frédéric collectionne les miniatures de Gendarmerie ; en cette période de calme plat, il a bien voulu nous faire profiter de quelques-unes de ses miniatures qu'il a photographiées après les avoir sorties de ses vitrines.

 

Voici son message :

 

"Bonjour, comme promis, voici une première partie de mes véhicule de gendarmerie. Tout d'abord, il y a l'Estafette "secours routiers" de 1964, puis l'Alpine A110 (1971) de chez Maïsto sur laquelle j'ai ajouté la plaque d'immatriculation vue sur la couverture de l'ouvrage "Un siècle de véhicules de la Gendarmerie (immatriculation : 611 0994). Vient ensuite  la SM avec le gyrophare non conforme à la réalité bien que ce type de gyro a bien existé. La SM 0088 était celle en dotation à la BRI de Salon de Provence...

A côté de la SM, une autre Estafette de la Prévention routière de 1964qui est restée  en service 28 ans si je ne me trompe pas.

L'Alpine A310 de 1977 est différente de la vraie qui n'avait pas de gyro et dont la plaque d'immatriculation était au centre du pare-choc.

J'ai aussi photographiée une Méhari un peu modifiée... Qui sait,  une unité l'a peut être eu en dotation dans cette configuration !

Enfin, j'ai ajouté deux motos BMW 1100RT de chez Maïsto assurant l'escorte d'une Citroën C6 avec immatriculation "Corps diplomatique" ".

 

Merci Frédéric !

 

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Commenter cet article

menu 11/06/2012 19:22


bonjour ,effectivement la mehari n'a pas de gyro sur le cote mais j'ai extrapole et pris exemple sur nos p4 que nous avons dans mon regiment!!!!! et qui sais peut etre que certains ateliers de
mecanique de notre marechausse a effectue cette modif ? amicalement frederic

bernard 07/06/2012 22:21


la méharie Gendarmerie n'a pas reçue de gyrophare sur le côté!!

Milinfo 12/06/2012 22:12



Oui il me semble bien aussi mais Frédéric a lui-même émis quelques doutes...



MARC 07/06/2012 18:47


Il a du beau matériel le "ch'ti" Fred .!!!

Milinfo 12/06/2012 22:11



lol... Oui c'est bien beau le 1/18ème... Faut juste avoir de quoi les ranger !


 



Pascal S 06/06/2012 16:31


Belle brochette, l'ami. Un détail tout de même : l'A110 a bien fini par recevoir un petit gyro orange sur les versions 1500 et 1600 S. Ce sont les premiers modèles 1300, essayés en même temps que
la Matra Djet, qui n'en possédaient pas encore... Le modèle de chez Maisto représente une 1600 S et si le gyro est légitime, ni sa couleur ni sa taille ne sont conformes...

Milinfo 07/06/2012 14:55



Faisosn confiance à OttOmobile pour nosu sortir un jour l'A110 en version Gend au 1/18ème !



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