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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-18 octobre 2011 :
        
Mettre à jour Milinfo chaque jour, l'air de rien, c'est un gros travail chronophage... Lorsque je suis un peu fatigué, ou un peu moins motivé, il y a toujours un message pour me remotiver et me redonner l'envie.
             
Le dernier message reçu de Robert est l'un de ceux-là...
               
Pour notre plus grand plaisir, notre ami nous a envoyé plusieurs photos du Kerax 8x8 HD porte-char réalisé par Florent, mais cette fois en livrée blanche des Casques bleus... avec comme chargement un char Leclerc de chez Cef-Replex magnifiquement amélioré par Florent.
             
Voici un extrait du message de notre toujours très enthousiaste Milinfo d'or 2010 :

 

"Ce soir, je t'envoie des photos qui sont le résultat de longs mois de patience et de travail. Patience pour l'heureux propriétaire que je suis et formidable travail de la part de mon ami Florent qui a réalisé les 4 miniatures photographiées. Bien sûr, les deux versions en livrée 3 tons Otan ont déjà fait la "une " de Milinfo mais pour les deux autres versions UN, c'est de l'inédit ! 

 

Il y a quelques temps, l'idée de faire monter un beau char Leclerc par notre magicien Florent m'est venue par hasard ,ayant moi aussi réalisé un AU-F1, un AMX 10 et un GBC en version UN Liban (toutes les 3 présentées sur Milinfo), il me manquait une pièce maîtresse  : le Leclerc ! Mais, je le voulais le plus proche possible de la réalité... J'ai donc peint une figurine chef de char Casque bleu et pensé à sa monture : un Leclerc CEF avec trappe ouverte pour le recevoir et différentes pièces rajoutées. Plus tard, viendront se rajouter mitrailleuses et accessoires divers !

 

C'est alors que Florent, tout en réalisant pour moi ce challenge "Leclerc", me le présente posé sur un magnifique Kerax version UN ! Je ne pouvais pas passer à coté d'une telle opportunité : il me fallait l'ensemble  ! C'est aujourd'hui chose faite et je suis à la fois heureux et fier de le présenter à mes amis de Milinfo... même si l'honneur et le mérite reviennent à notre ami Florent, qui de mois en mois nous émerveille par ses réalisations !".
        
Tout est dit : merci à vous deux !

 

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-23 juillet 2011 :

 

Aujourd'hui encore, d'autres photos du porte-char Kerax 8x8 réalisé par Florent.

 

Il est ici photographié par Robert avec pour chargement un char Leclerc amélioré par Florent.

 

Ça a de la gueule non ?

 

Même si, contrairement à la remorque Nicolas, le tracteur Kerax 6x6 n'a pas encore été acheté par l'armée française...

 

 

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-16 juillet 2011 :

 

Il y a quelques temps, nous vous avions présenté les photos du Kerax porte-char réalisé par notre ami Florent.

 

Voici aujourd'hui l'une des deux miniatures réalisées par Florent, passée chez Robert.

 

Celui-ci nous en propose différentes vues, toutes plus "tentantes" les unes que les autres.

 

Pour cette séquence photos, Robert a aussi invité un AMX 30 AU-F1 en livrée blanche, déjà présenté sur Milinfo.

 

J'y ai ajouté deux fiches de présentation du Renault Kearx, tracteur de semi-remorque et sur la remorque porte-char Nicolas.

 

 

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-21 juin 2011 :

 

Aujourd'hui, du lourd, du très lourd même et ce dans tous les sens du terme !

 

Quand Florent se rappelle à notre bon souvenir avec l'une de ses contributions, c'est toujours pour nous faire la démonstration de son savoir-faire, même s'il reste toujours d'une très grande modestie.

 

Ceux qui comme moi ont pu visiter le salon Eurosatory 2010 ont forcément remarqué le Kerax 8x8 porte-char qui été présenté sur le stand de Renault Trucks.

 

Le voici reproduit aujourd'hui par notre ami, du 100 % perso !

 

Bravo Florent et merci de nous faire profiter de cette superbe réalisation.

 

 

KERAX 8X8 HD Tracteur porte char


Le Kerax 8x8 « Heavy Duty » (HD) est un tracteur tactique capable de transporter un char ou tout équipement lourd jusqu’au champ de bataille. Il peut recevoir une cabine blindée (kits balistique et mine) ainsi qu’un armement d’autodéfense.

 

 

 Principales caractéristiques techniques :


POIDS

PTAC

32 t (CEE) – 42 t (max)

PTRA

40-44 t (CEE) – 120 t (max)

DIMENSIONS

Empattement

5.65 m

Longueur / largeur / hauteur

10.2 / 2.5 / 3.3 m

Garde au sol
(sous ventre)

0.43 m

Nombre de places

2 à 6

MOTEUR

Type

Renault DXi 13

Caractéristiques

Diesel - 6 cylindres – 4 temps

Injection haute pression Common rail

 

Niveau de dépollution

Euro V (Euro III possible)

Puissance maxi

382 kW (520 ch)

Couple maxi

2 550 Nm à 1050-1450 t/min

CABINE

 

Tolée ou blindée selon STANAG 4569

DRIVELINE & TRANSMISSION

Configuration

Route : 8x4 / Tout-terrain : 8x8

Boite de vitesse

ZF 7HP 902 automatique (7+1 vitesses)

Boite de transfert

Séparée avec doubleur de gamme

Direction

Assistance hydraulique

Pneus

395/85 R20

Freinage

8 freins à tambours avec ABS et EBS

Alternateur

130 A

PERFORMANCES

Vitesse maxi

90-110 km/h

Autonomie à 80 km/h

1 600 km

Réservoir

810 l

Gué

1.2 m

Obstacle vertical

0.35 m

Fosse

0.9 m

Pente

50 %

Dévers

30 %

Aérotransport

A400M / C-130 / C-160 (cf. options)

OPTIONS

Confort

Climatisation
Démarrage grand froid (-32° C)

Mobility

Variation centralisée du gonflage pneus (CTIS)
Système de roulage à plat
Boite automatique Allison 4500 SP
Treuil hydraulique
Réservoirs de capacités supérieures

Systèmes

Mitrailleuse de 5.56 / 7.62 / 12.7 mm
(sur circulaire ou télé opérée)
Cabine aérotransportable en C-130/160

Climatisation
Démarrage grand froid (-32° C)

 

 

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Commenter cet article
S


Bonjour les amis.


Quel fantastique travail. Tout simplement.


eric



Répondre
M


Bien résumé !


C'est toujours un plaisir que d edécouvrir ou redécouvrir le sréalsiations de Florent... surtout qaund celels-ci sont relayées par le toujours trsè enthousiaste Robert !



B


superbes réalisations, encore bravo!!



Répondre
M


Oui notre artiste mérite bien tout le bien que nosu disons de ses productions.


A quand un article dans Forces Terrestres ?


Je renouvelle mon appel cher Florent !


Si tu es ok sur le principe, contacte-moi : chl_milinfo@orange.fr !



Y


Qualité de réalisation incomparable, comme d'habitude, bravo encore une fois, la base ne serait elle pas la cabine JOAL avec l'ancienne calandre KERAX?



Répondre
R


Avez-vous remarqué la date de parution des photos du Kerax !! Oui cela fait exactement 1 an , et avez-vs lu mon commentaire , sur ces photos il y a un an ?? Eh oui , Florent est un vrai magicien
, j'ai suivi pas à pas la génése de ce projet ! et aujourd'hui lorsque je découvre le résultat , quel talent !  Evidemment mon ami Florent ne peux que nous surprendre mais il le fait avec
autant de simplicité que de régularité , un grand merci à lui !!  Amicalement , Robert !!



Répondre
M


Cher Florent, ce qui serait vraiment génial c'est que tu prennes des photos étape par étape de ta prochaine réalisation. Un peu comme l'a fait Patrick avec son GMC du génie US...


Encore bravo pour ces deux superbes Kerax !



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Gifs animés GYROPHARES ©Milinfo.org Gifs animés GYROPHARES

(Si vous voulez copier, c'est bien de demander avant)

 

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