Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

-3 juillet 2016 :

 

Journée-presse RTD du 20 juin 2016 : le VAB MkIII Electer comme son nom l’indique, marche à l’énergie électrique produite par son moteur thermique au gas oil. Il peut être commuté en tout électrique, hybride ou moteur thermique seul...

 

Sa capacité de recharge est impressionnante (à 90% de charge, il ne lui faut à peine que 10mn pour atteindre les 100%). Ses capacités en tout terrain n’en pas du tout altérées, bien au contraire, l’énergie électrique semble donner une puissance bien supérieure au moteur classique.
 
Les batteries sont situées en toiture derrière un coffrage mais visibles sur les photos que nous publions. La charge peut aussi se faire sur une prise en atelier… ou dans votre garage par exemple ?!
 
Alors pourquoi un véhicule militaire électrique ?  A la demande de la DGA pour les futurs programmes d’engins blindés à roues qui se profilent, pour une économie de carburant certes, mais aussi pour approcher et quitter l’affrontement ennemi sans aucun bruit !
 
J’ai testé… c’est assez bluffant une fois à l’intérieur !
 
Quant à l’extérieur, par terrain glissant  et détrempé… les six roues motrices sont capables de faire passer l’engin partout ! 
 
Place aux photos….
 
Jérôme Hadacek
Merci à Jérôme Hadacek pour ces superbes photos "in action " !
Merci à Jérôme Hadacek pour ces superbes photos "in action " !
Merci à Jérôme Hadacek pour ces superbes photos "in action " !
Merci à Jérôme Hadacek pour ces superbes photos "in action " !

Merci à Jérôme Hadacek pour ces superbes photos "in action " !

-2 juillet 2016 :

 

Le VAB MARK III est ici photographié par Jérôme Hadacek le 20 juin 2016 lors de la journée-presse RTD :

 

Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo
Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo
Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo
Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo
Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo

Photos Jérôme Hadacek pour Milinfo

-19 juin 2016 (complété 24 juin) :

 

EUROSATORY 2016 : le VAB MAK III était présenté sur le stand de Renault Trucks Defense et de Mack. Il était aussi présenté en démonstration dynamique.

 

Quelques photos statiques ou prises sur le vif :

VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Jérôme Hadacek - Les trois VAB MAK III photographiés à la fin du salon
VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Jérôme Hadacek - Les trois VAB MAK III photographiés à la fin du salon
VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Jérôme Hadacek - Les trois VAB MAK III photographiés à la fin du salon

VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Jérôme Hadacek - Les trois VAB MAK III photographiés à la fin du salon

VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 4 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 3 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 3 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 3 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo
VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 2 - Photos Milinfo

VAB MAK III - Diaporama 1 - Photos Jérôme Hadacek
VAB MAK III - Diaporama 1 - Photos Jérôme Hadacek
VAB MAK III - Diaporama 1 - Photos Jérôme Hadacek

VAB MAK III - Diaporama 1 - Photos Jérôme Hadacek

-13 avril 2015 :

 

 Le VAB Mk3 a été conçu avec l’expérience de la fameuse famille VAB mais s’avère être un tout nouveau véhicule. Il retient l’architecture générique éprouvée du VAB tout en étant plus long et plus haut pour augmenter le volume interne disponible pour l’équipage. Sa largeur de 2,55 mètres est la même que celle du VAB pour garantir une excellente mobilité en environnement urbain et son aérotransportabilité. La comparaison s’arrête là !

 

Le poids en ordre de combat de 20 tonnes du VAB Mk3 permet en effet de proposer une charge utile suffisante pour intégrer de nombreux systèmes de missions ou d’armes. Le VAB Mk3 offre en outre un haut niveau de survivabilité à son équipage : protection balistique jusqu’au niveau 4 OTAN (STanag 4569) et protection mines / IEDs jusqu’au niveau d’un MRAP.

 

Renault Trucks Defense a prévu dès le départ la possibilité de décliner de nombreuses versions sur la base de la plateforme modulaire du VAB Mk3 : transport de troupes, combat d’infanterie, ambulance, surveillance / reconnaissance (ISTAR), porteur de mortier de 120 mm, poste de commandement… Une nouvelle architecture électronique ouverte développée par Renault Trucks Défense permet de renforcer la modularité et l’évolutivité du véhicule tout en améliorant son efficacité opérationnelle.

Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le VAB 6x6 MK III de Renault Trucks Defense

-15 juillet 2014 :

Eurosatory 2014 : le VAB MKIII estampillé "MACK" surpris par Jérôme au moment de son embarquement sur une semi-remorque porte-char :

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Caisse RENAULT mais... motorisation, transmission, boite de vitesse MACK.  Un VAB marqué MACK, ça ne court pas les rues !

Remarquez le débattement de la roue du milieu, typique des VAB.

-29 juin 2014 :  

Eurosatory 2014 : voici quelques photos du VAB 6x6 MARK 3...

-sur le stand de Renault Trucks Defense :

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-Sur le stand de Mack Defense :

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-lors des démonstrations dynamiques :

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-lors des démonstrations dynamiques du groupe Renault Trucks Defense :

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-le MK III photographié en compagnie de l'Higuard et du démonstrateur BMX

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-3 décembre 2013 :

Voici trois photos prises par jérôme HADACEK  à l'occasion d'une présentation privée de matériels produit par Renault Trucks Defense et ses filiales.

Si les autres engins faisaient des démonstrations dynamiques et embarquaient des journalistes à bord, quelques autres sont restés sur le parking... juste pour les montrer et prendre quelques beaux clichés.

Il était recouvert d'une livrée noire légèrement satinée mais depuis, visible entre autre à DSEI Londres, le VAB 6x6 MARK III  revêt une teinte brun chocolat uniforme toujours satinée...

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Le VAB photographié par Jérôme sur la salon DSEI 2013 :

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13 juin 2012 : le VAB 6x6 Mark III à Eurosatory 2014

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Voici quelques photos du VAB 6x6 MARK III présenté au public pour la première fois par Renault Trucks Defense qui, avec ACMAT et Volvo, partageait un stand magnifique !

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Commenter cet article
J
<br /> Difficile de faire plus moche, quant à l'ergonomie il y aurait des progrès à faire.<br /> <br /> <br /> Le choix du "pare-brise panoramique" peu incliné reste surprenant. une cible pour les snipers surtout avec un éclairage ambiant. Il suffit de voir une photo de face avec le pilote bien visible.<br /> <br /> <br /> En comparant avec le FNSS Pars turque, là on voit bien que la sécurité de l'équipage a été bien pensée.<br /> <br /> <br /> Autre détail mais de profil: à l'arrière quand un fantassin sort il ne voit pas sur les côtés à cause des coffres, par contre toute la partie basse de son corps est exposée! Question: pourquoi<br /> n'avoir pas fait descendre ces coffres plus bas (niveau du plancher) comme sur les M113 dernière version?<br /> <br /> <br /> Alors véhicule de terrain ou pour défilés?<br />
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M
<br /> <br /> Bien noté cet avis... ;)<br /> <br /> <br /> <br />
C
<br /> Concernant le stand Nexter cela devient une habitude de réserver l'accès au stand aux clients potentiels ; selon mes informations, une partie du stand était même réservée au VIP et délégations<br /> nationales.<br /> <br /> <br /> Christian<br />
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C
<br /> Je ne suis pas allé au salon cette année et je remercie donc les heureux participants de Milinfo pour leur partage d'image.<br /> <br /> <br /> Concernant le VAB, connaissant toutes les versions produites par Creusot Loire avec pour partenaire RVI ainsi que celles valorisées par la suite ; je mesure l'ampleur du chemin parcouru par RTD<br /> sur le modéle MARK III ; puisqu'il semble que vous ayez récupéré la doc, je suis très intéréssé par la page caractéristiques et sans doute pas le seul.<br /> <br /> <br /> Christian<br />
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P
<br /> J'étais également  présent mercredi 13 juin à cette fabuleuse expo avec un ami.C'était ma première fois ,j'espère pas la dernière. Nous avons pu visiter et dialoguer  chez tous les<br /> exposants sauf chez le Français Nexter,vraiment domage......<br />
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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

 

 

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

 

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