-21 décembre 2015 :
On connaissait les versions "transport de troupes" (photo ci-dessus RTD) et "transport de prisonniers" du MIDS (Midlum Securité) ; voici la version "poste de commandement" du MIDS de RTD (Renault Trucks Defense). Une version dont la sortie répond bien aux préoccupations sécuritaires actuelles (et aux besoins avérés). Et qui, par ailleurs, aurait été saluée par un premier succès à la vente en Colombie.
Selon le constructeur, ce véhicule, conçu pour coordonner au plus près des opérations de police, est spécialement aménagé avec un compartiment arrière comprenant cinq postes de travail couplés à une baie informatique de 19 pouces, un tableau blanc, un grand écran de téléconférence et de partage d’information, et des servitudes (interphonie, imprimante, et même réfrigérateur et machine à café!).
Sur le toit, sept caméras génèrent une vision périmétrique proche, tandis qu’une caméra orientable sur 360°, installée sur un mât déployable, assure l’observation à longue portée.
La présentation du MIDS PC marque un double coup d’envoi, puisque c’est la première fois qu’un MIDS PC et un système BattleNet Inside sont mis sur le marché.
Effectivement, le poste avant est équipé du BattleNet Inside, sur lequel le co-pilote récupère l’ensemble des flux vidéos, la position GPS du véhicule sur une cartographie de la région d’utilisation, ainsi que toute la documentation utilisateur liée au véhicule et à ses nombreux équipements, au format numérique.
Source :
-15 avril 2015 :
Le MIDS est conçu pour les missions de sécurité intérieure et de maintien de l’ordre. Il est capable d’embarquer 12 hommes et tous leurs équipements sous protection.
Grâce à sa puissante motorisation et son chassis 4x2 ou 4x4, le MIDS offre une excellente mobilité urbaine. Les caractéristiques techniques du véhicule permettent d’intégrer de nombreux systèmes adaptés aux besoins de nos clients.
REDIF - Renault MIDS Police au 1/48 (Master Fighter) - Milinfo
3 janvier 2013 : Le MIDS est désormais disponible en kit chez Gaso. Line. Réf : GAS50236K Prix de vente indicatif : 58,00 € -2 décembre 2013 : Les véhicules de police sont peu nombreux dans l...
MIDS de chez RTD au 1/43 (Eligor) - Milinfo
17 décembre 2014 : Quelques photos des deux reproductions du MIDS existantes : -le MIDS de chez Master Fighter au 1/48 -le MIDS de chez Eligor au 1/43 Photos avec jeu de lumière naturelle prises au
http://milinfo.over-blog.com/article-info-flash-un-mids-au-1-43-a-venir-chez-eligor-125190814.html
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LE MIDS de Renault Trucks Defense Au-delà de leur technicité, de leurs performances et de leurs capacités opéra onnelles, certains véhicules a rent les regards, tout simplement parce qu'ils on...
-21 juin 2014 :
Le MIDS de Renault Trucks Defense était bien évidemment présent sur le stand du constructeur mais aussi en extérieur puisqu'il participe aux démonstrations dynamiques.
-Sur le stand de Renault trucks Defense :
-le MIDS en démontration dynamique extérieure :
9 avril 2014 :
Voici le MIDS de chez RTD photographié par Jérôme HADACEK lors d'un récent reportage sur le plateau de Satory...
Quelques petites évolutions...
-15 septembre 2013 :
Voici le MIDS photographié par Jérôme Hadacek à l'occasion de l'édition 2013 du Salon DSEI de Londres :
![JT6B0363[2]comp](http://img.over-blog.com/500x338/0/34/14/65/Septembre-2013/JT6B0363-2-comp.JPG)
-20 juin 2012 :
Amateurs de véhicules de police, voici le MIDS de Renault Trucks Defense. Nous l'avons photographié autant que faire ce peut pour satisfaire votre curiosité... et la nôtre !
Eurosatory s'ouvre aussi aux problématiques de sécurité intérieure.
Renault Trucks Defense exposait sur son stand son MIDS (Midlum Sécurité et Maintien de l'Ordre) dévoilé au salon Milipol en 2011 et conçu pour les missions de sécurité publique intérieure.
Le MIDS en quelques chiffres :
- Poids Total Autorisé en Charge : 14.000 kg
- Charge utile : supérieure à 4.000kg
- Poids Total Roulant Autorisé : 17.500kg,
- Empattement : 3.250mm
- Longueur : 6.300mm
- Largeur : 2.500mm
- Hauteur : 3.000mm
- Garde au sol : 332mm
MOTORISATION :
- Renault DXi7 (Diesel 6 cylindres)
- Injection haute pression Common Rail
- Conforme aux normes EuroV, EuroIII sur option
- Puissance maximale : 217 kW (300 cv) à 2.300 tours/minute
- Couple maximal : 1.071Nm entre 1.200 et 1.800 tours/minute
CHAINE CINEMATIQUE :
- 4 roues motrices en permanence
- Boîte de vitesses :
- Mécanique ZF 6S1.000 (6+1 vitesses),
Boîte de transfert séparée,
- Direction à assistance hydraulique
- Pneus : 365/85 R20XZL
- Suspensions : lames paraboliques renforcées avant et arrière, barre stabilisatrice,
- Amortisseurs télescopiques
- 4 freins à disques
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David 12/02/2016 01:26
Milinfo 21/02/2016 17:24