Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

-21 décembre 2015 :

Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense

On connaissait les versions "transport de troupes" (photo ci-dessus RTD) et "transport de prisonniers" du MIDS (Midlum Securité) ; voici la version "poste de commandement" du MIDS de RTD (Renault Trucks Defense). Une version dont la sortie répond bien aux préoccupations sécuritaires actuelles (et aux besoins avérés). Et qui, par ailleurs, aurait été saluée par un premier succès à la vente en Colombie.

Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense

Selon le constructeur, ce véhicule, conçu pour coordonner au plus près des opérations de police, est spécialement aménagé avec un compartiment arrière comprenant cinq postes de travail couplés à une baie informatique de 19 pouces, un tableau blanc, un grand écran de téléconférence et de partage d’information, et des servitudes (interphonie, imprimante, et même réfrigérateur et machine à café!).

Sur le toit, sept caméras génèrent une vision périmétrique proche, tandis qu’une caméra orientable sur 360°, installée sur un mât déployable, assure l’observation à longue portée.

La présentation du MIDS PC marque un double coup d’envoi, puisque c’est la première fois qu’un MIDS PC et un système BattleNet Inside sont mis sur le marché.

Effectivement, le poste avant est équipé du BattleNet Inside, sur lequel le co-pilote récupère l’ensemble des flux vidéos, la position GPS du véhicule sur une cartographie de la région d’utilisation, ainsi que toute la documentation utilisateur liée au véhicule et à ses nombreux équipements, au format numérique.

Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense

Source :

-15 avril 2015 :

 

Le MIDS est conçu pour les missions de sécurité intérieure et de maintien de l’ordre. Il est capable d’embarquer 12 hommes et tous leurs équipements sous protection.

 

Grâce à sa puissante motorisation et son chassis 4x2 ou 4x4, le MIDS offre une excellente mobilité urbaine. Les caractéristiques techniques du véhicule permettent d’intégrer de nombreux systèmes adaptés aux besoins de nos clients.

Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense
Véhicules et matériels : le MIDS de Renault Trucks Defense

  Eurosatory medium

-21 juin 2014 :

Le MIDS de Renault Trucks Defense était bien évidemment présent sur le stand du constructeur mais aussi en extérieur puisqu'il participe aux démonstrations dynamiques.

-Sur le stand de Renault trucks Defense :

Juin-2914 0695

Juin-2914-0696.JPG

Juin-2914 0694

-le MIDS en démontration dynamique extérieure :

Juin-2914 0882

Juin-2914 0887

Juin-2914 0907

Juin-2914-0961.JPG            

9 avril 2014 :

Voici le MIDS de chez RTD photographié par Jérôme HADACEK lors d'un récent reportage sur le plateau de Satory...

Quelques petites évolutions...

JT6B2651mids.JPG

-15 septembre 2013 :

Voici le MIDS photographié par Jérôme Hadacek à l'occasion de l'édition 2013 du Salon DSEI de Londres :

JT6B0363[2]comp

-20 juin 2012  :

ESY12date-FDnoirGB 

Amateurs de véhicules de police, voici le MIDS de Renault Trucks Defense. Nous l'avons photographié autant que faire ce peut pour satisfaire votre curiosité... et la nôtre !

P1030992-copie-1.jpg

Eurosatory s'ouvre aussi aux problématiques de sécurité intérieure.

Renault Trucks Defense exposait sur son stand son MIDS (Midlum Sécurité et Maintien de l'Ordre) dévoilé au salon Milipol en 2011 et conçu pour les missions de sécurité publique intérieure.

Le MIDS en quelques chiffres : 



- Poids Total Autorisé en Charge : 14.000 kg

- Charge utile : supérieure à 4.000kg

- Poids Total Roulant Autorisé : 17.500kg,

- Empattement : 3.250mm

- Longueur : 6.300mm
- Largeur : 2.500mm 

- Hauteur : 3.000mm

- Garde au sol : 332mm

MOTORISATION :
- Renault DXi7 (Diesel 6 cylindres)
- Injection haute pression Common Rail

- Conforme aux normes EuroV, EuroIII sur option


- Puissance maximale : 217 kW (300 cv) à 2.300 tours/minute
- Couple maximal : 1.071Nm entre 1.200 et 1.800 tours/minute

CHAINE CINEMATIQUE :

- 4 roues motrices en permanence

- Boîte de vitesses :
- Mécanique ZF 6S1.000 (6+1 vitesses),
Boîte de transfert séparée,

- Direction à assistance hydraulique
- Pneus : 365/85 R20XZL

- Suspensions : lames paraboliques renforcées avant et arrière, barre stabilisatrice,
- Amortisseurs télescopiques

- 4 freins à disques

Img_7073.jpg

P1030739.jpg

Img_7074.jpg

Img_7078.jpg

P1030737.jpg

P1030738.jpg

Commenter cet article

David 12/02/2016 01:26

Salut. Je suis un fidèle collectionneur de camions. Et voilà que je suis intéressé dans ce Renault du Policier. Comment pourrait-il acquérir, un modèle de cette fidèle réplique ? Un salut depuis l'Espagne.

Milinfo 21/02/2016 17:24

Bonjour David... Le MIDS est proposé au 1/48 par Master Fighter ou par Eligor au 1/43. On trouve l'un et l'autre assez facilement sur le net...

Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

Catégories

Milinfo-Focus

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Défilé du 14 juillet 2016 : les répétitions... (complété)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

Hébergé par Overblog