Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

 

-30 novembre 2010 :

 

Pour répondre à la question d'Hervé, disons que les deux roues intermédiaires sont effectivement des roues de secours. Elles étaient néanmoins montées en roues "folles" pour tourner sur un obstacle et accroître ainsi les capacités de franchissement du DAF...

 

 

-26 novembre 2010 :

 

Hervé est un fidèle de Milinfo. Il nous a posé une question au sujet du DAF YA126 GS présenté dans cet article. Je laisse aux spécialistes le soin de lui répondre...

 

"Je ne connais pas ce camion très original et je me pose la question au sujet des 2 roues centrales : est-ce 2 roues de secours ou 2 roues pouvant devenir motrices en 'basculant" vers le bas ?".

 

C'est sans doute la seconde hypothèse qui est la bonne...

 

 

-17 novembre 2010 :

 

Comme ça fait quelques jours que Pascal ne nous a rien adressé pour alimenter notre rubriques "les miniatures Hartsmith", je croyais notre fidèle ami à cours de "munitions"...

 

Pas du tout !

 

La preuve, le voici qui nous propose aujourd'hui un DAF YA126 GS au 1/48ème.

 

Ce "petit camion" aux couleurs de l'armée néerlandaise a peu de chance de remporter un prix de beauté mais c'est pas vraiment ce qu'on attend d'un véhicule militaire.

 

Quant à la miniature, elle est conforme au reste de la production Hartsmith...

 

Merci Pascal !!

 

 

 

100_1936-1-.jpg

 

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100_1938-1-.jpg

 

 

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K
<br /> <br /> Pour répondre à la question des deux roues centrales, il s'agit de roues de secours fixées sur un axe libre de rotation permettant une aide au franchissement. Mais elles ne peuvent être<br /> abaissées. En fait c'est un montage un peu dans l'esprit des camion Laffly de l'armée française en 1940.<br /> <br /> <br /> <br />
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B
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> je découvre réellement ce véhicule aujourd'hui, grace à ce blog !<br /> <br /> <br /> Néanmoins, après une rapide recherche sur google, il apparait que ce sont 2 roues de secours, en rotation libre, ce qui facilite les franchissements (comme les véhicules français d'avant guerre).<br /> Il y a une video très explicite sur YouTube où on les voit en action.<br /> <br /> <br /> Bien, cordialement.<br /> <br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br /> Je pense que ce sont 2 roues de secours.<br /> <br /> <br /> Aprés avoir farfouillé sur le Net, je n'ai trouvé aucune photo avec cet essieu abaissé ou servant comme aide au franchissement.<br /> <br /> <br /> Ce week-end je vous ferais une petite photo du dessous du véhicule.<br /> <br /> <br /> Cordialement<br /> <br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Bonjour Milinfo,je lui trouve une certeine ressemblance avec l'Acmat pas vous? Amitiés Philippe.<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Cher Philippe, Milinfo s'appelle aussi Christophe (sourire). Nous sommes entre amis !<br /> <br /> <br /> <br />
H
<br /> <br /> Bonjour,je ne connai pas ce camion et je me pose la question au sujet des 2 roues centrales,est ce 2 roues de secours ou 2 roues pouvant devenir motrices en 'basculant" vers le bas ? merci<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Je ne suis pas un expert des DAF mais il me semble bien que ces roues centrales sont là pour aider à la mobilité...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Faudrait que je fouille dans mes archives "encartonnées"...<br /> <br /> <br /> <br />

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

 

 

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

 

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