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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

 

-11 novembre 2014 :

 

Pour commémorer à notre façon, le centenaire de la 14/18, nous avions réservé pour ce jour la présentation du char MARK IV disponible depuis quelques temps chez Master Fighter.

 

La MARK IX est disponible en version Male, munie de canons, et en version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

 

Les collectionneurs pourront opter pour le kit à monter et à peindre ou pour la miniature vendue montée et peinte :

 

-MF48589M version Male

 

Tank Britannique Mark IV Mâle avec canons 1917
Prix de vente indicatif : 82 €

 

mf48589m07.jpg

 

mf48589m04.jpg

 

mf48589m06.jpg

  

-MF48589F version Femelle

 

Tank Britannique Mark IV Femelle mitrailleuses 1917
Référence : : MF48589F
Prix de vente indicatif : 82 €

 

mf48589f700.jpg

 

mf48589f03.jpg

 

mf48589f06.jpg

 

mf48589f08.jpg

  

Pour en savoir plus :

 

La construction des Mark IV débuta en mai 1917. Il était une version complètement revue de son prédécesseur, le Mark III. Ses principales améliorations étaient :

un blindage maximal de 14 mm au lieu de 12 mm.
un réservoir d'essence blindé placé à l'extérieur de l'habitacle.
des casemates plus petites et rentrantes afin de réduire l'encombrement lors des déplacements routiers ou par voie ferrée.
un meilleur confort pour l'équipage avec notamment des caisses de rations et d'eau potable.
un appareillage plus complet (boussole, signaux lumineux entre le pilote et le préposé aux changements de vitesse).
des canons plus courts et des mitrailleuses Lewis.
un pot d'échappement et une surface plate sur le toit de la caisse pour permettre un chargement extérieur.
60 % des chars produits étaient des Female (595 au total), la production de la version Male s'élevant à 420 exemplaires.

Lors de la bataille de Cambrai en novembre 1917, 476 chars de ce type ont été utilisés par les Britanniques. À partir de juillet 1918 il fut progressivement (mais jamais complètement) remplacé par son successeur, le Mark V.

Avec 1015 exemplaires construits en totalité, le Mark IV était le char britannique le plus courant de la Première Guerre mondiale, mais c'était également le char le plus répandu dans l'inventaire allemand à la fin de la guerre. En effet, faute d'un nombre suffisant de blindés de construction nationale, les Allemands réutilisèrent un grand nombre de Mark IV capturés lors de la bataille de Cambrai. Et lors de la bataille de Niergnies en octobre 1918, l'un des deux seuls combats de chars de la Première Guerre mondiale, des chars Mark IV britanniques et allemands se faisaient face.

On construisit également 205 chars de ce type dépourvus d'armement et servant de remorqueurs (Tank Tenders).

 

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