Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publié le par ChL
Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT

 

Du VCOM au VLRA

 

En février 1964, l'armée de terre française prend livraison du premier exemplaire de série d'un camion 4x4 désigné VCOM (Véhicule de Combat Outre-Mer) construit par les ateliers Legueu de Meaux (ALM).

Plus de 40 ans plus tard, le VCOM rebaptisé VLRA (véhicule de liaison, de reconnaissance et d'appui) sort toujours des Ateliers Legueu, et donnera naissance entre-temps à 75 versions aujourd'hui vendues dans 46 pays.

 

 

Le début de l'aventure...

 

Le fondateur de l'entreprise est René Legueu, concessionnaire de la société Matford (association entre le français Mathis et l'américain Ford). En 1948, il crée son propre atelier pour transformer des camions routiers Ford et Panhard en tout-terrain. Le succès rencontré par ces transformations encourage René Legeu, secondé par son fils Paul, à étudier et réaliser des véhicules tout-terrain dont les composants seront de plus en plus des produits maison.

Parmi les différents véhicules réalisés par les ALM figure un petit camion 4x4 au capot moteur aplati qui peut servir de table et une large calandre. En janvier 1961, ce véhicule participe à un rallye-raid africain sut 15 000 km de pistes accidentées. L'excellent comportement du 4x4 attire l'attention des militaires qui cherchent à remplacer le Dodge Power Wagon.

Des essais sont entrepris, un certain nombre de modifications sont réalisées à la demande des militaires et en avril 1962, l'armée achète 5 VCOM pour une nouvelle campagne d?essais qui s'avèrent concluants. L'armée exprime alors le besoin pour 800 exemplaires et passe une première commande de 100 exemplaires en 1963.

Le premier VCOM de série est livré en 1964. Pour René et Paul Legueu, c'est un succès... mais en raison de la décolonisation, les commandes de l'armée sont ramenées à 193 exemplaires qui se taillent une réputation de robustesse et de simplicité.

Pour ALM, la réduction des commandes militaires et la perte de certains marchés africains annonce la faillite. René Legueu n'y survivra pas...

 

 (photos wikipédia)

Liens :

-première partie de notre dossier : http://milinfo.over-blog.com/article-4135025.html

-http://fr.wikipedia.org/wiki/VLRA

-http://armyreco.ifrance.com/europe/france/vehicules_a_roues/acmat/acmat_france_description.htm

-http://www.defense.gouv.fr/sites/terre/decouverte/materiels/materiels_specifiques/vlra_sas

-http://www.tringlot.com/MATERIELS/VLRA.htm

A suivre...

Commenter cet article

Jocelyne 26/01/2011 08:36



merci d'avoir porté attention à mon info.


En effet, j'ai  participé à l'élaboration et vu la naissance de cette longue lignée, entre-autres, des véhicules ALM/ACMAT  et chaque année au 14 juillet en voyant le command-car
du Président de la république je replonge dans les années 60 avec beaucoup de nostalgie ... !


bonne journée.



Milinfo 27/01/2011 03:10



Et bien, vous avez pu remarquer que les ACMAT occupent une place de choix sur Milinfo.


Heureux de compter un "expert" parmi nous...



Jocelyne 25/01/2011 10:35



Ces 5 VOCM étaient affectés à la "mission FENNEC" de Fort Lamy, à l'époque ,(Tchad)


ils ont été remis à la DITM de Marseille d'où ils ont embarqués le 25 Juin 1962.


Que de merveilleux souvenirs de cette époque à Meaux .....


 


 



Milinfo 25/01/2011 16:14



Heureux d'avoir fait renaître ces bons souvenirs alors... Décidemment, Milinfo c'est que du bonehur ! (sourire)



Une passion partagée depuis 1998

 

 

 

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo, avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de matériels et miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers…

 

Merci aux Milinfistes qui permettent à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions (articles, photos, documentations…) alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

 

ChL

chl_milinfo@orange.fr

 

 

smiley Jérôme Hadacek

smiley Robert B.

smiley Yves P.

smiley Jean-Pierre B.

smiley Elodie Saint-Lot

smiley Hervé C.

smiley Kamal

smiley Bob

smiley Marc H.

smiley David T.

smiley Florian Vasseur

smiley Jean-Charles

smiley Daniel Baldjian

smiley Patrick G.

smiley Patrick Comelli

smiley Jean-François P.

 

(liste non exhaustive)

 

Veille matériels : Pascal Btr et Frédéric R.

Référent pompiers : Alain Lesaux

 

Les « Milinfistes Premium » sont les contributeurs qui alimentent régulièrement le contenu de Milinfo.
En cliquant sur leur nom, vous pouvez accéder à leurs principales contributions. Cette liste de contributeurs réguliers n'est bien sûr pas exhaustive...

Sont aussi Premium, les Milinfistes qui versent ou qui  ont versé une participation afin de financer l'hébergement, l'espace de stockage de Milinfo et la suppression de la publicité.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Catégories

Articles récents

Milinfo-Focus en PDF

 

Milinfo-Focus est accessible, au format PDF, aux Milinfistes Premium.

Contact : chl_milinfo@orange.fr

 

 

 

Hébergé par Overblog