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Publié le par ChL
Publié dans : #Dossier 2 : les miniatures Schuco-Edison

 Rustique et spartiate

Le GAZ-67 (abréviation de Gorki Avtomobil Zavod, ou usine d’automobiles de Gorki) a été conçue en Union Soviétique au cours de l’année 1943. Elle était destinée à devenir le véhicule tout terrain de transport de personnel et d’équipement léger.

Sa conception est largement inspirée  de la Jeep américaine, l’URSS ayant reçu au cours  de la Seconde Guerre mondiale quelque 20 000 Jeep des alliés dans le cadre de la loi prêt-bail.

Le véhicule était mû par un moteur GAZ-A à essence (3,28 litres, 4 cylindres). Les roues, la suspension et les autres éléments automobiles ressemblaient à ceux des autres véhicules produits par GAZ, exception faite du système de transmission sur quatre roues. La suspension se faisait au moyen de ressorts en quart d’ellipse.

Le véhicule avait quatre sièges et pouvait atteindre les 90 km/h, mais comparée à la Jeep US , la GAZ n’avait qu’une faible accélération.

 

La GAZ-67B différait de la GAZ-67 d’origine par un empattement plus long (1,85 m au lieu de 1,27 m).

Le modèle a été largement exporté, on le retrouvera en Indochine et en Corée.

La production a cessé en 1953  et la GAZ-69A prit alors le relais.

 

A suivre...

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Administrateur du blog Milinfo 25/09/2006 19:25

Bjr et merci pour ce commentaire...
J'y travaille mais je ne peux être sur tous les fronts.
A suivre donc...
ChL

Olivier 25/09/2006 16:22

A quand le moyen de voir les photos en grande taille ?

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