Publié le par Milinfo/ChL
Publié dans : #Les miniatures militaires

 

 

Le 11 juin 2006, nous avions publié un dossier qui se voulait assez complet sans être exhaustif, sur le RAF Mountain Rescue...

 

- 11 juin 2006 :

 

Le RAF Mountain Rescue

 

 

Le "RAF Mountain Rescue" est une structure de secours en montagne, rattachée à la RAF anglaise.

 

 

Créées au cours de la Seconde Guerre mondiale pour porter assistance aux équipages des avions abatus, elles sont structurées après la signature d'une convention à Chicago en 1947 par laquelle la Grande Bretagne s'engageait à porter assistance aux avions en difficulté sur son territoire.

 

 

Chaque équipe est composée de 7 militaires et d'une trentaine de volontaires civils qui assurent des gardes en semaine et/ou le week-end.

 

 

Les entrainements fréquents entre personnels militaires et volontaires civils permettent aux équipes de recherche d'atteindre un très bon niveau d'efficacité et de coopération.

 

 

Grâce à leur forme physique et à la qualité de leur formation, les personnels des "RAF Mountain Rescue" sont en mesure d'effectuer un travail de recherche approfondi en montagne, en milieu périlleux et défavorable, pour porter secours aux équipages des avions accidentés.

 

 

Une fois le lieu de l'accident localisé, ils sont en mesure d'apporter les premiers soins aux survivants, aider à leur évacuation et préserver l'endroit pour les investigations des enquêteurs.

 

 

Les personnels des RAF Mountain Rescue circulent essentiellement en Land Rover et ce depuis longtemps.

 

 

Pas étonnant alors que des fabricants de miniatures se soient intéressés de près à ces véhicules toujours très décorés.

 

 

 

 

Pour commencer un tour d’horizon non exhaustif, nous nous intéresserons au Land Rover série III de Cararama.

 

Cette miniature au 1/43 est apparue au catalogue Cararama en 2005. Elle est strictement identique aux autres Land Rover série III du fabricant de Hong-Kong, exception faite de la décoration bien sûr.

 

Vendue aux alentours de 10 €, elle présente un rapport qualité/prix favorable permettant l’acquisition des diverses décorations militaires proposées par Cararama et dont nous avons déjà parlé dans Milinfo.

 

 

Description de la miniature Cararama au 1/43

 

-châssis en plastique noir brillant avec de nombreux éléments mécaniques rapportés : échappement, transmission, suspension…

-direction avant fonctionnelle

-carrosserie en métal peinte en vert olive foncé

-pneus souples avec sculpture sommaire, jantes en plastique peintes couleur alu

-pare-chocs et pare-brise peint couleur alu

-phares en plastique cristal

-feux et clignotants peints sur la carrosserie

-bâche en plastique transparent peint couleur carrosserie

-portes avant ouvrantes

-tableau de bord, sièges et rétroviseurs en plastique noir non peint

-immatriculation, marquages «RAF Mountain Rescue», lignes latérales et zébrures jaunes sur toit et capot en tampographie.

-…

 

Chez Cararama, cette miniature est également proposée au 1/72.

 

Après un petit tour chez Cararama, arrêtons nous chez Verem dans le cadre de notre évocation des miniatures reproduisants les véhicules des RAF Mountain Rescue.

 

 

C’est en 1997, dans le cadre d’une édition spéciale réservée au marché anglais intitulée «Active R.E.S.P.O.N.S.E.» que Verem propose un Land Rover 109 série III aux couleurs des sauveteurs anglais.

 

Cette miniature au 1/43 ressemble beaucoup au Land Rover civil ou militaire régulièrement inscrit au catalogue Solido.

 

En fait, c’est par le soin apporté à sa décoration que cette miniature est intéressante. Une décoration complète, réaliste et soignée... bien loin de ce à quoi nous sommes habitués avec les miniatures mises en vente sur le marché français. Immatriculation, inscriptions diverses, logos... rien ne manque !

 

 

Description de la miniature Verem

 

 

-échelle 1/43, réf : 999/07

-châssis incluant le pare-choc avant en métal peint en blanc mat

-carrosserie en métal peinte en vert olive foncé

-pneus nylon, jantes en plastique noir

-aménagement intérieur (tableau d ebord, volant, sièges..) en plastique noir

-porte arrière ouvrante, en plastique vert foncé

-calandre, phares et feux non peints, gravés sur la carrosserie

-toit en plastique vert foncé non peint

-roue de secours sur la capot

-galerie en plastique gris sur le toit avec antenne, projecteur et gyrophare bleu

-zébrages jaunes sur le toit et le capot en tampographie

-bandes jaunes et logos «RAF Mountain Rescue» sur les côtés, inscription «Control» et immatriculation  (48 KF 65) sur le devant, bandes fluo oranges, inscriptions «Control», «RAF Rescue»..., drapeau anglais et immatriculation à l’arrière en décals

 

 

 

Le Land Rover Defender de Corgi au 1/43

(collection Nine DOUBLE nice)

Archives Milinfo (11/06/2006) : les RAF Mountain Rescue
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Archives Milinfo (11/06/2006) : les RAF Mountain RescueArchives Milinfo (11/06/2006) : les RAF Mountain Rescue

 

Land Rover 109 RAF Mountain Rescue au 1:87 (Brekina)

 

Land Rover 109 RAF Mountain Rescue au 1/18 'Universal Honbbies)

 

Land Rover "RAF Mountain Rescue" au 1/43 (Lledo)

 

 

 

 

Planche de décals au 1/72

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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

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-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

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-Patrick G.

-Jean-Charles

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