-23 janvier 2024 :
(Gaso.Line - 1/48 - par Yann B.)
Le " Minenräumer " fut conçut en Allemagne, en 1942, par Alkett, Krupp et Mercedes-Benz.
Ce démineur pesait 50 tonnes, pour 6,30 m de long, 3,20 m de large et 2,90 m de haut.
Véhicule à traction, il avait trois roues pleines en acier et il était dirigé par une timonerie simple à chaînes qui orientait la roue arrière à partir d'un volant.
Une tourelle de Panzer I Ausf. B dotée de ses deux mitrailleuses Rheinmetall MG 34 de 7,92 mm approvisionnées à 2250 coups assurait en théorie la défense rapprochée de l'engin.
Les lourds patins d'acier, en contact permanent avec le sol devaient déclencher l'explosion de toute mine.
Tactiquement, cet engin lent et massif représentait la cible idéale pour tout canonnier Soviétique.
Les déminages furent finalement assurés par des chars normaux équipés pour cela.
Le modèle que je vous présente ci-dessous est une reproduction de Gaso.Line (voir ICI).
Son équipage provient de chez Tamiya...
Les photos de Gaso.Line :
Vidéo :
Lien :
Alkett VsKfz 617 / NK-101 Minenräumer
Alkett VsKfz 617 / NK-101 Minenräumer was a unique vehicle designed to clear mines. Built in Germany during WWII, the heavily armored machine would detonate mines by rolling over them.
https://oldmachinepress.com/2014/08/24/alkett-vskfz-617-nk-101-minenraumer/
The Minenräumer - A Weird German Prototype -
Looking like something straight out of science fiction, the Minenräumer was a strange German prototype that, unsurprisingly, never saw production during