Je vous propose aujourd'hui un sauvetage puisqu'il s'agissait pour moi de restaurer une Jeep Willys de chez Dinky toys achetée en épave : pas de parebrise, volant tordu ainsi que les axes de roues et le pare choc avant.
Après une chauffe au décapeur thermique et grâce à une enclume "maison", j'ai réussi à redresser le parechoc en tapant doucement avec un petit marteau... Mais un côté était légèrement penché vers le bas, alors j'ai pris une pince et là, catastrophe, il a cassé !
J'ai donc tronçonné les morceaux restants avec la mini meuleuse et engravé les longerons pour qu'ils entrent dans un "U" laiton de 3x2 mm, longueur 27 mm, puis rempli les vides au "JB Weld", qui, une fois sec, a été limé pour retrouver le "volume" original.
Le pare brise a été vitré.
Ensuite je me suis lancé dans une "américanisation" en apposant quelques décals.
Voici le résultat de cette renaissance :
Photo d'autres jeep :
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Bonjour Jean-Pierre<br />
Redresser du Zamak c'est toujours risqué, mais le laiton le remplace avantageusement ce n'est pas moi qui dira le contraire.<br />
Belle restauration
Bonjour Patrick , Merci pour le compliment ; et je dois dire que la casse d'un bout du pare choc est dû à mon perfectionnisme trop poussé , car la chauffe avait très bien réussi , mais je n'avais pas remarqué le petit angle vers le bas ... et je n'ai pas réchauffé pour un petit degré : la sentence a été immédiate ....J'en ai déjà réparé 5 ou 6 avec le "U" laiton rempli au JB Weld et je crois que c'est la meilleure solution ....<br />
Bien amicalement .<br />
J-P B.
M
Marc H
08/12/2023 08:58
La jeep dinky, cela me rappelle mes jeunes années...<br />
Merci pour elle.
Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.
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