Maquettes et kits militaires au 1/48 : collection personnelle à vendre (par Jérôme Hadacek) - acte 5

Maquettes et kit au 1/48

Vente d'une collection privée

(par Jérôme Hadacek)

-31 mars 2023 :

KIT’ARMY - KILOMÈTRE 57 -1:50

(par Jérôme Hadacek)

Toujours dans la poursuite d’exhumation de kits et maquettes dont certaines avaient été présentées dans des numéros de STEEL MASTERS, c’est au tour de KILOMÈTRE 57 et sa gamme de kits à monter qu’était KIT’ARMY.

Assez simplistes, ils avaient pourtant l’originalité en guise de jocker avec parfois quelques petites pièces maîtresses comme la tourelle Angelafette.

Illustrés ici le chassis 8x8 du Sd.Kfz 234 décliné en deux variantes, la version tourelle Angelafette de 20mm (Sd.Kfz 234/1) (KIT’ARMY N*4) et la version tourelle de 50mm « PUMA » (Sd.Kfz 234/2) (KIT’ARMY N*3)

De nombreuses modifications et améliorations y ont été apportées ainsi que des ajouts substantiels leur permettant d’afficher une réalisation plus qu’honnête.

La figurine et un bariolage de camouflage, viennent parfaire les modèles.

Il faut souligner également les protections grillagées en photodécoupe de la tourelle de 20mm, qui confère une certaine finesse à l’ensemble.

Un autre maquette fut commercialisée sous la double référence KIT’ARMY N* 7 et JFD, permet de comprendre la simplicité de ces modèles qui méritaient de la part de maquettistes plus exigents, un petit travail d’amélioration.

L’OPEL MAULTIER blindé PanzerWerfer est présenté ici en pièces, faisant appel à un monobloc de résine pour la caisse et quelques autres éléments dans la même matière ou en white métal.

Pneus souples et une large planche de décalcomanies pour une variation de décoration, sont des petits plus à ce kit.

Cet échantillon reçu autrefois, avait quelques défauts au niveau des ailes avant, déjà rectifiés pour une présentation des nouveautés de l’époque mais sûrement d’autres corrections devaient être opérées.

Si un milinfiste est intéressé qu’il n’hésite pas à me contacter, il sera cédé à petit prix.

Ce tri monumental à le positif de refaire vivre sur MILINFO, quelques anciennes maquettes d’artisans aujourd’hui disparus, avec des choix de modèles aussi originaux qu’hétéroclites.

-22 mars 2023 :

MAZ 537

(ADV MODELS - 1:43 - par Jérôme Hadacek)

À plusieurs reprises, j’ai été amené à me déplacer professionnellement ou à titre de reportages sur Moscou en Russie : Kubinka pour les blindés et Monino pour l’aéronautique...

J’étais dépendant de mes « guides accompagnateurs » sur place mais  quelques temps morts et quartiers libres, m’ont permis des évasions touristiques et de shopping.

Je ne suis pas un fana du matériel soviétique mais je m’étais laissé tenter par la reproduction de l'un d'eux, me disant qu’il n’était pas si simple de trouver ce genre de miniatures en Europe.

L’un des plus célèbres est sans nul doute, le mastodonte des années 1960, le MAZ 537 ici en version tracteur, produit par ADV Models au 1:43 en kit.

Il s’agit là d’une version modernisée avec outillage revu et corrigé pour un meilleur détaillage ; les réalisations russes n’étaient pas connues pour leur finesse d’exécution.

De nombreuses pièces sur grappes plastique constituent le principal environnement d’une cabine en zamac, dont on appréciera les ouïes de ventilation ajourées du GMP.

Feux, phares et vitrages composent un sachet à part entière tant ils sont nombreux.

Soulignons également les pneumatiques souples à la gravure «soviétique » parfaitement restituée.

Un joli monstre empaqueté dans un simili colis, d’une taille respectable, que je n’ai plus la place d’accueillir.

Pour ceux qui seraient intéressés :

jhco@hotmail.fr

-17 mars 2023 :

Émanation d’une sous-série de chez HART Models, Alan Hart excellait dans le modèle de précision avec une gamme de véhicules allemands de la Deuxième Guerre mondiale particulièrement exceptionnelle.

Le semi-chenillé SdKfz.9 FAMO  fut le premier à l’ouvrir...

Monstrueux, colossal, précis, détaillé... j’avoue m’être vraiment amusé avec un tel kit.

A l’époque, seule la version cargo existait et je m’étais laissé aller sur une version cabine profonde avec grue Bilstein, créée et conçue de toutes pièces ainsi que plateau, stabilisateurs...

Entre temps, la gamme se poursuivait avec d’autres modèles aussi exceptionnels comme les TIGER P (Porsche) et Befehlspanzer, puis le Ferdinand et enfin l’Elefant. La zimmerit, directement moulée sur la résine et le white, est particulièrement réussie.

En parallèle, le FAMO se déclinait en version dépanneur avec bêche arrière d’ancrage et grue Bilstein, un peu simpliste, que je voulais remplacer par un kit Gaso.Line.

En exemple, le Ferdinand surdetaillé pour un ancien article de STEEL MASTERS, stoppé net « en vol », lors d’un accident "vie de couple".

Toujours dans la continuité de ce nouveau projet, je serai obligé de me séparer de quelques-uns comme les TIGER P et Befehlpz, éventuellement l’Elefant (avec regret), pendant que je garderai mes FAMO ; deux remorques Sd.Anh 116 attendent à leurs côtés...

Ces kits sont devenus extrêmement rares depuis qu’Alan HART a pris sa retraite (et en profite bien) et d’une extrême qualité, les offres doivent être aussi qualitatives.
 

Contact :

jhco@hotmail.fr

FAMO de chez ARMOURED DIVISION profondément transformé par mes soins.

14  mars 2023 :

A l’ouverture de nouveaux cartons, je suis retombé sur la gamme WSW au 1:48, en résine mais d’une grande finesse.

En provenance d’Allemagne, les pièces sont impeccables faisant même appel à du laiton tourné pour les canons ou des tubes laiton de chez Shatton pour les Nebelwerfer, avec parfois des petits éléments en photodécoupe.

A l’époque, le choix s’orientait vers beaucoup d‘originalité comme le camion Krupp datant du début de guerre et emblématique des invasions de la Pologne et de la France, tout comme le Demag D5.

Le Mercedes-Benz L1500 Funkwagen était un test envoyé par l’équipe de chez WSW avec qui j’avais d’excellentes relations.

Certains modèles sont déjà partis chez quelques bons amis collectionneurs mais d’autres sont encore disponibles.

Si vous êtes intéressés :

jhco@hotmail.fr

-11  mars 2023 :

En cours d’un nouveau projet de vie, j’exhume quelques cartons "sensibles", ce qui me permet d’en brosser un historique visuel des boites complètes et d’origine.

Une production BANDAÏ des années 1970 à 1990, qui encore aujourd’hui n’a pas vraiment à rougir de sa qualité d’exécution même si d’autres grandes marques se sont depuis engouffrées dans le 1:48, qu’elles avaient boudé, délaissé voire même snobé.

Cela me rappelle une grande époque, de très belles boutiques sur Paris et une recherche conjointe et amicale à Gérard Gourdon.

Beaucoup de transkits de chez Gaso.Line étaient également adaptables sur les reprises FUMAN.

Certaines sont en double même en triple, alors si quelques collectionneurs sont intéressés, qu ils n’hésitent pas à me contacter, les tarifs sont raisonnables avec des petites boites à 15€, des moyennes à 20€ et pour les plus grosses ou plus rares, à 25€ (frais de port en sus).

La place va me manquer, alors quelques grosses boites devront partir, comme les TIGRE 1:48  early et late de chez SKYBOW devenus introuvables (avec set de chenilles complentaires), du FAMO 88mm Flak 36 ou du Karl Geraet de chez GASOLINE au 1:48 tout aussi introuvables mais bien d’autres encore : WSW, Stok Verlinden...

Alors n’hésitez pas, Milinfo se fera amicalement et très  exceptionnellement le relai, pour en faire profiter les Milinfistes.

Contact :

jhco@hotmail.fr