Porte-Engin Blindé Surbaissé - PEBS et VBMR Griffon (Modif de Pascal Btr au 1/87) ​

Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS)

et VBMR Griffon

(Modif de Pascal Btr au 1/87)

-12 avril 2023 :

après la découpe de la semi-remorque...

... voilà, mon Porte Engin Blindé Surbaissé, chargé d'un VBMR Griffon, est maintenant terminé.

J'avais préparé un faux tourelleau bâché...

... mais j'ai préféré le laisser visible, pour ses détails et pour ne pas le cacher inutilement :

Cet ensemble porte-char a  rejoint la vitrine où l'attendaient les autres miniatures, aux différentes échelles, déjà présentées sur Milinfo.

A bientôt... pour un nouveau projet ;)

-10 avril 2023 :

Séance décalcomanies :

Il reste les plaques OTAN à améliorer, faites au feutre 0,05, car n'existant pas dans le commerce.

L'essai de chargement me confirme les travaux restants à faire : réduire la partie arrière de la remorque, à 2 endroits, et agrandir la partie avant.

Il ne reste plus qu'à sortir la "tronçonneuse" ;)

Petit rajout de l'après-midi, puisque la miniature de Promodels n'a pas d'accessoires (rétros, essuie-glaces) :

Réalisation personnelle à base d’agrafes "BB", chutes de résine et emballage de médicament (super pour des miroirs de rétros qui brillent).

-8 avril 2023 :

Gros "travail" sur mon Griffon...

De nombreux détails rajoutés, séances de peinture ; voici le résultat avant la pose des décalcomanies :

Pour bien rappeler l'échelle, le 1/87 - HO, j'ai photographié le Griffon dans le creux de ma main :

Quelques détails sont encore à reprendre, comme le second hublot qui n'existe pas, les décalcomanies (Tchoutchou.fr) à poser...

-7 avril 2023 :

Le Griffon au 1/87, d'origine Gaso.Line, est le complément indispensable de ce porte-char PEBS.

Comme vous l'avez peut-être remarqué, le modèle n'a ni parebrise ni fenêtre aux portes.

Étonnant quand on connait la finesse des miniatures de Promodels mais nous sommes au 1/87 et le griffon est fait d'un seul bloc en résine.

Il est évident que je n'allais pas le laisser comme çà...

Quelques coups de dr... euh, "outil multi-services" avec fraises de dentiste et hop !

En "creusant" le parebrise et les vitres, l'intérieur devient bien visible mais cet intérieur n'existe pas.

Fort heureusement, j'avais une idée derrière la tête : rappelez vous la cabine du RENAULT C en rab...

Quelques travaux supplémentaires pour que tout s'emboîte et hop voilà l'intérieur prêt à être monté.

Même travail pour le hublot de la porte arrière :

-11 février 2023 :

Les décalcomanies commandés, respectivement à Promodels (TRM 700/100) et Tchoutchou (signalisation PL), sont enfin arrivés.

Marquage du tracteur (convoi exceptionnel, angles morts et disques de vitesse) :

Le Griffon de Gaso.Line au 1/87 est arrivé tout récemment ; cela va me permettre de travailler l'adaptation  de la semi remorque ;-)

-9 janvier 2023 :

J'ai poursuivi et quasiment terminé le tracteur, en attente de quelques décalcomanies.
 

Une photo pour ne pas oublier l'échelle :

Ma semi-remorque surbaissée porte-engin a bien avancé elle-aussi.

L'avant de la nuque du col de cygne de la semi-remorque m'a demandé quelques "travaux" minutieux.

Double treuils, platelage, rouleaux porteurs...

Avec le tracteur, l'ensemble rend bien.

A suivre...

-6 janvier 2023 :

Voici la suite de mes travaux afin de réaliser le PEBS au 1/87 : montage du kit cabine Renault Trucks C d'Autho87, peinture de l'intérieur de la cabine, changement des essieux arrière... :

Olivier Saint-Lot ayant eu la gentillesse de me donner les dimensions du Griffon, avant même mon achat, et après avoir étudier les images de la semi-remorque, je m'aperçois qu'il va falloir "travailler" sur ma base de remorque.

 

-27 décembre 2022 :

Voici un nouveau projet militaire au 1/87 ; il s'agit pour moi de reproduire le Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS) qui a été acheté par l'armée de terre.

LePEBS a récemment fait l'objet d'un article sur Milinfo : voir ICI.

Mon choix s'est porté sur le 1/87 afin de trouver les bases nécessaires.

Les Ensembles Porte Blindés [EPB], basés sur le TRM 700/100 de Renault Trucks et semi-remorque LOHR 60 T, ne sont pas adaptés au Griffon, qui remplace progressivement les Véhicules de l’Avant Blindé [VAB].

En effet, ce blindé est non seulement plus lourd mais aussi plus haut que son prédécesseur, en raison, notamment, de son tourelleau téléopéré.

Le PEBS repose sur un Renault Trucks C T6x4 de 520 cv ainsi que sur une remorque LOUAULT 3 essieux « surbaissée ».

Après moult recherches, pour s'en rapprocher, voici mes achats :

Premiers "travaux manuels" réalisés :

1) Démontage complet : tracteur et cabine

Idem avec la semi-remorque surbaissée

2) Mise en peinture, brun Terre de France, par sous-ensembles