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Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS)
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(Modif de Pascal Btr au 1/87)
-9 janvier 2023 :
J'ai poursuivi et quasiment terminé le tracteur, en attente de quelques décalcomanies.
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Une photo pour ne pas oublier l'échelle :
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Ma semi-remorque surbaissée porte-engin a bien avancé elle-aussi.
L'avant de la nuque du col de cygne de la semi-remorque m'a demandé quelques "travaux" minutieux.
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Double treuils, platelage, rouleaux porteurs...
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Avec le tracteur, l'ensemble rend bien.
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A suivre...
-6 janvier 2023 :
Voici la suite de mes travaux afin de réaliser le PEBS au 1/87 : montage du kit cabine Renault Trucks C d'Autho87, peinture de l'intérieur de la cabine, changement des essieux arrière... :
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Olivier Saint-Lot ayant eu la gentillesse de me donner les dimensions du Griffon, avant même mon achat, et après avoir étudier les images de la semi-remorque, je m'aperçois qu'il va falloir "travailler" sur ma base de remorque.
-27 décembre 2022 :
Voici un nouveau projet militaire au 1/87 ; il s'agit pour moi de reproduire le Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS) qui a été acheté par l'armée de terre.
LePEBS a récemment fait l'objet d'un article sur Milinfo : voir ICI.
Mon choix s'est porté sur le 1/87 afin de trouver les bases nécessaires.
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Les Ensembles Porte Blindés [EPB], basés sur le TRM 700/100 de Renault Trucks et semi-remorque LOHR 60 T, ne sont pas adaptés au Griffon, qui remplace progressivement les Véhicules de l’Avant Blindé [VAB].
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En effet, ce blindé est non seulement plus lourd mais aussi plus haut que son prédécesseur, en raison, notamment, de son tourelleau téléopéré.
Le PEBS repose sur un Renault Trucks C T6x4 de 520 cv ainsi que sur une remorque LOUAULT 3 essieux « surbaissée ».
Après moult recherches, pour s'en rapprocher, voici mes achats :
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Premiers "travaux manuels" réalisés :
1) Démontage complet : tracteur et cabine
Idem avec la semi-remorque surbaissée
2) Mise en peinture, brun Terre de France, par sous-ensembles
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