Publié le 22 Octobre 2023 par Milinfo

Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers, #Pompiers militaires

Renault Trucks T460 er Premium DXI porte-engin ForMiSC (Eligor/Momaco/Unmondeminiature - 1/43)

-22 octobre 2023 :

Renault Premium DXI

semi-remorque porte-engin

ForMiSC & Sécurité civile

(Eligor/exclusivité unmondeminiature.com - 1/43)

La boutique www.unmondeminiature.com annonce la sortie prochaine d'un Renault Premium DXI avec une semi-remorque porte-engin.

Produit par Eligor, en exclusivité pour la boutique, cet ensemble sera décliné en deux versions :

-porte-engin des Formations militaires de la Sécurité civile :

Renault Prémium DXI Semi Remorque Porte Engin Securité Civil

Exclu Un Monde Miniature

https://www.unmondeminiature.com/renault-premium-dxi-semi-remorque-porte-engin-securite-civil-a11956.html

-porte-engin de la Sécurité civile :

Renault Prémium DXI Semi Remorque Porte Engin Securité Civil Blanc

Exclu Un Monde Miniature

https://www.unmondeminiature.com/renault-premium-dxi-semi-remorque-porte-engin-securite-civil-blanc-a11957.html

Renault Trucks T460

semi-remorque porte-engin

ForMiSC

(Eligor/exclusivité Momaco - 1/43)

-22 mai 2023 :

Ci-dessous, quelques photos du Renault Trucks T460 semi-remorque porte-engin de l'UIISC 1 de Nogent-le-Rotrou, trouvées sur la page facebook de l'unité :

-19 février 2023 :

Le Renault T460 porte-engin de l'UIISC 1 de Nogent-le-Rotrou est disponible depuis quelques jours.

Ce modèle proposé en exclusivité par Momaco est réalisé en collaboration avec le groupe Eligor (1/43 - Métal).

A quelques petits détails près, dont la rampe lumineuse sur la toit de la cabine, le tracteur T460 est identique à celui qui accompagnait l'ensemble MAGEC reproduit par Eligor en 2018 (voir Milinfo-Focus n° 68).

Par contre, la semi-remorque 3 essieux est un modèle pioché dans le catalogue Eligor qui n'est pas conforme à la semi-remorque porte-engin Louault en service dans les ForMiSC.

Eligor et Momaco ont veillé à faire figurer les marquages appropriés mais les plus exigeants regretteront cette entorse au réalisme de cet ensemble qui a néanmoins belle allure.

Celui-ci pourra facilement être complété avec un engin de déblaiement comme les formations militaires de la Sécurité civile en utilisent.

Les plaques d'immatriculation en décals (2 pour le tracteur et une pour la semi-remorque) sont à poser.

Immatriculation du tracteur

Edition limitée à 240 exemplaires.

Son prix de vente varie d'un point de vente à un autre mais son prix moyen tournera atout de 155 €.

Renault T460 semi-remorque porte-engin "Sécurité Civile"

Eligor 117204 - Exclusivité MOMACO - Édition limitée à 240 pièces

Focus sur la société Louault Remorques :

Depuis près de 60 ans, Remorques LOUAULT se singularise de ses concurrents en concevant une large gamme de produits sur mesure, en partant de modèles standards.

Dans ce que l’on peut caractériser de standard, notamment destiné aux professionnels du BTP, Remorques Louault fabrique 4 variantes de véhicules :

Des semi-remorques jusqu’à 6 essieux CU 80T (auto-vireurs, directionnels à suspension mécanique, pneumatique ou hydraulique) pour la CEE et jusqu’à 12 essieux CU 110T.

Des remorques à essieux centraux 1 ou 2 essieux de 3,5 t à 8 t de CU pour le transport d’engins compacts (mini-pelles, rouleaux, mini-chargeurs…) ou de nacelles

Des remorques à essieux centraux de 1 à 3 essieux de 4 t à 25 t de CU (avec plateau fixe ou basculant) pour attelage à des porteurs 6x4, 8x4 pour le transport de plus gros engins de travaux publics

Des remorques avant train (2 à 4 essieux) de 7 t à 33 t de CU en version plateau surbaissé ou plateau incliné adapté au transport d’engins de travaux publics de toute nature. Enfin, sur ce segment de matériel destiné au secteur du BTP, Remorques Louault intègre dans sa gamme des semi-remorques bennes. La caisse possède une version TP pour travaux traditionnels, en particulier pour le transport de matériaux de terrassement ; une version renforcée fabriquée en différentes épaisseurs pour le transport de matériaux de carrières (granulats, enrochement) ou issus de chantiers de démolition (blocs en béton, ferrailles…).

Dans le ‘très spécifique’, la société a été à même de concevoir plusieurs semi-remorques pour le transport de satellites de la fusée Ariane, de déchets radioactifs ou encore un semi-remorque transformé en centrale mobile de forage.

1965 : Reprise de la société par Guy Louault (oncle de Monsieur Jérome LOUAULT).

1972 : Reprise de la société par Gérard LOUAULT (père de monsieur Jérome LOUAULT). L'entreprise construit désormais des remorques et semi-remorques destinées aux transports d'engins et aux travaux publics en employant une cinquantaine de personnes.

1997 : Arrivée de Jérome LOUAULT, fils de Gérard en tant que cogérant. L'entreprise LOUAULT devient alors REMORQUES LOUAULT SARL

2002 : Au décès de son père, Jérome LOUAULT devient le seul gérant. Il procède par la suite à plusieurs importants programmes d'investissements dans l'outil de production afin d'élargir son offre de matériels et ainsi d'accroître son chiffre d'affaires. Ainsi, le site de production, installé sur plus de 60.000 m2, permet la réalisation d'environ 600 véhicules par an. Grâce à des ateliers de finition, grenaillage peinture et montage REMORQUES LOUAULT livre à ses clients des véhicules robustes et fiables.

2004 : Création de la société de financement PSM, société du groupe LOUAULT. A l'origine elle se destinait à la location longue durée de matériels issus de l'usine de REMORQUES LOUAULT. Ses activités ont évolué et aujourd'hui elle est spécialisée dans le crédit bail adossé de tous matériels roulants.

2006 : création de la société Réunion Matériel Service, société du groupe LOUAULT, basée à la Réunion. RMS commercialise les marques suivantes Hitachi, Man et Remorques LOUAULT

2012 : la société SIPIM revendeur de système de bâchage Hytower et Slytower intègre le groupe LOUAULT.

2014 : Le groupe LOUAULT crée Louault Technologie Industrie pour reprendre Gourault Industrie.

2014 : Le Groupe Louault reprend les activités de Gourault industries et sauve 40 emplois à Saint Fargeau

2016 : Le Groupe Louault rachète la carrosserie Industrielle Vendée Carrosserie, à La Roche sur Yon

2016 : Sipim rachète son concurrent, EVI TECHNOBACHE

Le Groupe Louault emploie aujourd'hui plus de 200 personnes et réalise 40 millions d'euros de Chiffre d'Affaires

Renault Trucks T460 er Premium DXI porte-engin ForMiSC (Eligor/Momaco/Unmondeminiature - 1/43)

-12 août 2022 :

Dans le cade de sa collaboration avec Eligor, Momaco a prévu la sortie d'un ensemble constitué d'un tracteur Renault Trucks T460 et d'une semi-remorque porte-engin.

Cette miniature au 1/43, produite par Eligor en édition limitée pour Momaco, sera aux couleurs d'une unité des Formations militaires de la sécurité civile.

Espérons que Momaco proposera ensuite un engin pour compléter ce bel ensemble ;)

RENAULT T460 SEMI-REMORQUE PORTE-ENGIN "SECURITE CIVILE"- EXCLUSIVITE MOMACO

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https://www.momaco.fr/fr/import/150259-renault-t460-semi-remorque-porte-engin-securite-civile--exclusivite-momaco.html

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Etienne

25/05/2023 11:15

Bonjour, En ce qui me concerne, j'ai remplacé la semi porte engins, par celle produite par Odéon de couleur rouge, qui ce rapproche plus de celle utilisée par les UIISC, en y apportant quelques modifications. Pour les engins de chantier, c'est vrai que l'échelle 1/43 ème est plutôt pauvre, à part Majorette, qui a sorti en 2022 je crois, un chargeur sur pneus Volvo L350, et une marque Chinoise (Tomica), qui reproduit des pelles hydrauliques Komatsu au 1/43 ème. Après, il y a les échelles de rapprochant du 1/43, comme le 1/48 ème avec CCM, mais attention au prix avec des modèles allant de 300€ à 1500€ voir plus.

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Meyer

24/05/2023 07:16

Toujours la même semi basique Techniquement,mathématiquement peu réaliste C’est vraiment de l’a peu près à tout point de vue… Et à ce prix !!!!

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BTR

19/02/2023 10:20

La semi-remorque est...complètement ratée et ne correspond pas à l'image à l'échelle 1 ! ! Dommage, car le tracteur est lui SUPERBE !

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BTR

22/08/2022 16:01

Difficile de trouver un engin de travaux publics au 1/43... Peut-être un engin chenillé de lutte contre l'incendie de Haute Corse....;)