Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les salons - expos..., #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

 

 

-26/30 juillet 2022 (ajout photos hélicos en vol) :

 

Défilé du 14 juillet 2022

Partageons la flamme

Retour sur l'Opération de relations publiques

"Les Français à la rencontre de leurs armées"

(Reportage photos de Jérôme Hadacek)

 

Une opération de relations publiques (ORP) principale, interarmées et interservices a été organisée, comme chaque année maintenant, par le Gouverneur militaire de Paris à l’Hôtel National des Invalides dès le matin, sur l’esplanade dès l’après-midi, ainsi que sur quatre ORP décentralisées l’après-midi. Elle avait vocation à permettre aux Français d’aller à la rencontre de leur armée sur différents sites.

 

 

Si un espace était consacré à l’organisation d’un village de recrutement interarmées aux Invalides, chaque armée disposait en plus d’une ORP propre : l’armée de l’Air et de l’Espace au parc André Citroën, la Marine nationale sur le parvis de l’Hôtel de Ville, l’armée de Terre place de la Nation (nouveauté majeure de l’ORP 2022), ainsi que la BSPP sur le parvis de la mairie du 19e arrondissement de Paris.

 

Dans l’esprit de partage véhiculé par le slogan du défilé, cette opération a permis à la population de rencontrer les militaires défilants, leur matériel et leurs missions. En outre, au cœur des Invalides s'est tenue une opération de collecte de sang au profit du Centre de transfusion sanguine des armées (CTSA).

 

 

À l’hôtel National des Invalides :

 

Dans la Cour d’Honneur :

 

  • Simulateurs de vol et initiation au pilotage de drone.

  • Présentation d’innovations technologiques.

  • Recrutement et présentation des armées, des services du ministère des Armées et de forces du ministère de l’Intérieur et du ministère de la Justice.

  • Activité sportive avec le pongiste handisport et double médaillé d’or aux Jeux Paralympiques, Fabien LAMIRAULT.

  • Collecte de sang menée par le Centre de transfusion sanguine des armées (CTSA).

  • Exposition d’un véhicule GRIFFON dans la Cour d’Honneur l’après-midi.

 

Dans les Jardins Nord :

 

  • Stands de présentation et de recrutement.

  • Animations dynamiques de 14h00 à 18h00. Ouverture par le XV du Pacifique et clôture par une formation du Bagad de Lann Bihoué.

  • Exposition d’un Rafale B01 et d’un Ouragan MD-450 (partenariat Dassault Aviation / armée de l’Air et de l’Espace).

 

À l’esplanade des Invalides :

 

  • Exposition statique d’aéronefs (avions et hélicoptères) des armées et du ministère de l’Intérieur et présentation de leurs missions.

  • Visite d’un Mirage 2000 démilitarisé sur le rond-point du Bleuet de France.

  • Présentation d’innovations technologiques par l’agence de l’innovation de Défense (AID).

 

ORP décentralisées :

 

Stands de recrutement et expositions de véhicules emblématiques, animations et ateliers.

 

  • Sur la place de la Nation : ORP de l’armée de Terre ;

  • Au Parc André Citroën (15è arrondissement) : ORP de l’armée de l’Air ;

  • Parvis de l’Hôtel de Ville de Paris : ORP de la Marine nationale ;

  • Sur la place de la Mairie du 19è arrondissement de Paris : ORP de la Brigade des Sapeurs-pompiers de Paris.

 

Le reportage de Jérôme Hadacek :

 

Selon les informations recueillies auprès des Off. Com., la plus grande exposition de véhicules militaires, se trouvait place de la Nation.
 

Malheureusement pour des convenances personnelles mais aussi pour avoir couru les 4 coins des répétitions et le 14 au matin, je n'ai fait que l'esplanade des Invalides.
 

Quelques véhicules mais aussi une flotte d'hélicoptères atterrie juste sur l'esplanade, permettait d'avoir tout de même un beau spectacle complémentaire.

 

➡-Les véhicules :

 

 

 

 

LE MAGEC de la Sécurité civile

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Défilé du 14 juillet 2022 : retour sur l'Opération "Les Français à la rencontre de leurs armées" ​

 

➡-Les hélicoptères au sol :

 

Tour de contrôle mobile de l'Armée de terre

EC-135  de la Gendarmerie

H-145  de la Sécurité civile

Le Tigre de l'Armée de terre

Le Cougar de l'Armée de terre

Le NH90 de l'Armée de terre

Panther de la Marine nationale

NH90 Caïman de la Marine nationale

Caracal de l'Armée de l'air

 

H225 de la DGA

 

➡-Les hélicoptères en vol :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Commenter cet article
B
Tout d'abord un GRAND merci Jérôme pour ce SUPERBE reportage ! ! ;) Oui, certaines VT4 Circulation routière ont été équipées d'un système d'adaptation pour la hauteur des remorques motos notamment; achetées dans le cadre du marché des YAMAHA Ténéré. J'avais moi-même proposé l'emploi de remorques en... 1995 et seul le 516° Régiment du Train, en tant que Régiment d'Appui à la Mobilité des blindés (RAM : circulation routière + porte-chars) en avait été équipé ; à l'époque ! !
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P
Jérôme, je n'avais pas noté ce détail sur la photo du VT4. C'est le même principe que pour les tracteurs de piste, comme les Renault Sinpar R 2167 des années 60.
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C
Merci pour ces beaux reportages !
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P
Encore de belles photos intéressantes. Mais combien de kms as-tu parcourus Jérôme ?
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M
Nous arriverons demain au terme des publications sur le 14 juillet.<br /> Un grand merci Jérôme pour la qualité des photos partagées, pour le temps que tout ceci a nécessité.<br /> Alors bien sûr les photos sont taguées... On peut le regretter et je suis le premier à le faire. Néanmoins, étant donné le peu de scrupules de certains à "pomper" notre contenu, sans même nous en informer, c'est là une contrainte prudence. Sans compter ceux qui utilisent les photos publiées sur Milinfo à des fins mercantiles, sans autorisation préalable (livres, magazines, sites...). <br /> Merci donc à toi mon cher Jérôme... ;)
J
Bonjour Philippe, c'est surtout le temps passé...14 juillet chronophage ! <br /> <br /> As tu remarqué et pour PascalBTR aussi, l'adaptation par la Circulation Routière à l'arrière de l'ARQUUS VT4, d'un rail d'attache réglable du crochet arrière, de façon à varier la hauteur d'attache selon la remorque à tracter. ( Il semble y avoir eu plusieurs casses de timons de remorques, du fait de la position trop haute du crochet de traction du VT4....)<br /> A bientôt.<br /> <br /> Jérôme H.

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Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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