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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les créations d'Yves, #Modifications et transformations...

 

-28 janvier 2022 :

 

Navette spatiale ATLANTIS

& son engin de refroidissement UCTS

(par Yves P.)

 

C'est déjà de l'histoire ancienne mais les Milinfistes seront peut-être ravis, comme je l'ai été,  d'apprendre que dès leur atterrissage les Navettes étaient assaillies par tout une foule d'intervenants (environ 150 personnes) avec leurs étranges machines.

 

 

Aussitôt arrêtée sur la piste après son atterrissage, un premier véhicule se précipitait car il s'agissait de refroidir au plus vite la Navette et sa cargaison celle ci ayant accumulé une énorme quantité de chaleur lors de sa rentrée dans l'atmosphère.

 


Voici donc aujourd'hui l' "Universal Coolant Transporter System"  UCTS qui injectait  un liquide refroidisseur dans les circuits dédiés de la Navette et la suivait lors de son transport à l'atelier de reconditionnement tout en continuant son action réfrigérante.

 


Il existait au moins deux modèles différents de cette petite usine qui étaient répartis sur les différentes bases où les navettes étaient susceptibles de se poser.


J'ai pu lire sur le site de l'American Truck Historical Society que si la NASA était à la pointe de la technologie spatiale, elle ne l'était pas en ce qui concernait ses camions qui ne sont ni répertoriés ni conservés au grand désespoir de leurs anciens utilisateurs ; il est vrai que ça prend de la place... même au 1/48 !

 

Mon ATLANTIS encore bien chaude* est réfrigérée par mon UCTS :

 

 

 

Navette ATLANTIS 1/48 : bois peint

Tracteur : Joal 1/48 transformé

UCTS 1/48 : Bois, Evergreen, 16 roues Solido

 

 

-6 janvier 2022 :

 

Tracteur de piste IHT300 et Navette spatiale

Episode 1

(1/48- par Yves P.)

 

Connaissant l'intérêt que portent certains Milinfistes aux tracteurs de piste,  en voici un autre assez imposant mais déjà ancien :  l'INTERNATIONAL Harverster T300.

 

Et pour le présenter,  pourquoi ne pas réaliser une Navette de la Nasa puisque ce tracteur de piste a déjà  eu l'honneur de la tracter à plusieurs occasions ?

 

Elle montre ici le bout de son nez au sortir de son hangar...

 

 

 

Elle se dévoilera plus complètement peut-être bientôt avec d'autres véhicules qui l'accompagneront, au grand soleil, quand celui-ci se décidera à briller plus longuement.

 

 

Pas vraiment d'uniforme avec la NASA...  ces "planeurs" monstres de haute technicité étaient revêtus de matériaux abrasifs sur les parties "froides" et de plus de 24000 tuiles de céramique de tailles, d'épaisseurs et de compositions différentes sur les zones exposées pour les protéger de la chaleur provoquée par le frottement de l'air lors de la rentrée dans l'atmosphère à une vitesse proche des 7Km/s.

 

Mais comme tout aéronef, elles avaient besoin d'un "modeste" tracteur pour se mouvoir sur le plancher des vaches et voilà donc le Pushback Tractor I.H.T300 , un "aircraft tug" moteur Détroit Diesel 6v 53,  draw bar pull 40000lbs ou 5530mKg.

 

Ensemble en scratch : planches de pin, Evergreen, mastic, colle

Hangar : 1/2 caisse pour chien "Air France"...

 

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E
techniquement intéressant, et puis il y a déjà la navette, autant poursuivre le décor ... :-)
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E
Félicitations
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J
Très belle maitrise du sujet , et finesse de la réalisation ..... Bravo
J-P B.
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B
Originalité, documentation, mise en scène et haute qualité de réalisation : Yves ! ! Superbe ;)
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