Publié le par Milinfo/Philippe S.
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Espace Philippe S.

 

-19 septembre 2020 :

 

Diamond T969 Wrecker "Armée suisse"

Golden Oldies 1/50 - par Alain Pierre

 

 

En service dans l’armée suisse, ce camion de dépannage en résine est doté d'une « belle gueule ».

 

Parmi les plus de 7 200 véhicules de dépannage construits pour l'armée américaine, le Canada et la Grande-Bretagne, bon nombre sont restés en Europe après la Seconde Guerre mondiale.

 

L'un de ceux-là est ici reproduit aux couleurs de l'armée suisse, au sein de laquelle 52 de ces machines étaient en service.

 

 

 

Il est doté de  2 grues Holmes modèle 45 D d'une capacité de levage de 3 t chacune...

 

«Chacune des flèches reliées à un treuil de 5 tonnes monté derrière la cabine traction avec 200 pieds (60,96 mètres) de câbles, peut travailler soit en levage, soit en traction.

Le T-969 est équipé de deux jambes d'appui mécaniques assurant une bonne stabilité au levage.

Une flèche peut être désaccouplée de sa jumelle et utilisée par pivotement sur le côté de son treuil.

Cette flèche de côté permet au T969, rangé parallèlement à un ravin, de remonter un véhicule accidenté, tandis que le câble de l'autre flèche ancré sur un point d'attache, situé sur le côté opposé de la flèche de levage, maintient la stabilité de la dépanneuse.

Les deux flèches reliées entre elles permettent de soulever une charge de 4 540 kg.

Le Diamond T-969 HD est équipé à l'avant d'un treuil Gar Wood d'une puissance de traction de 7 tonnes.

Les firmes DiamondTruck, Marmon Herrigton, Corbitt, ont produit 7 245 Diamond T-969A.

En Algérie, nous retrouvons l'usage du Wrecker Diamond T-969 inséré entre le GMC CCKW 352 Lot7 et le puissant Ward La France M1 A1.»

 

Les 3 Diamond T969 Wrecker au 1/50 disponibles chez Golden Oldies

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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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