-16 juin 2020 :

 

Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t

(Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)

 

 

Aujourd'hui, je vous présente la reproduction au 1/48 d'un camion Büssing-Nag équipé de la grue Bilstein de 3t.

 

Produit à partir de 1942 et jusqu'à la fin de la guerre, ce camion fut décliné en diverses versions : transport de troupes, cargo, dépannage, équipé d'affuts Flak 38 pour la défense anti-aérienne... et cette énumération n'est certainement pas exhaustive.

 

Cette miniature faisait partie d'un lot d'anciens modèles produits par Gaso.Line (réf : GAS50192K) que j'ai pu acquérir il y a un moment déjà.

 

Le reste du lot comprenait :

- un Amtank LVT (A) 1 37 mm M6
- un Camion lourd italien Lancia 3RO
- un Crusader III

 

Peut-être l'objet de futures contributions...

 

Comme pour les autres modèles, à l'exception du Crusader, des opérations de restauration étaient nécessaires. Les photos en témoignent...

 

J'ai commencé, c'est ma routine, par rassembler du matériel documentaire (merci internet !) dans ces cas là, c'est vraiment utile.

 

La restauration effectuée, j'ai procédé aux opérations de patine, et j'ai réfléchi à la composition que je pourrais créer pour peupler le plateau désespérément vide.

 

 

Les accessoires nécessaires à la mise en scène ont été peints séparément puis ajoutés à la maquette.

 

Au dernier moment, j'ai eu l'idée d'ajouter ce mécano de la DAK qui fait une pause avec une clef dans la main droite et une bouteille dans la main gauche.

 

Les accessoires sont de différentes origines, Tamiya, BlackDog, créations maison...

 

Direction boite cristal car je n'ai toujours pas trouvé la vitrine de mes rêves !

 

Marc H.

Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)
Büssing-Nag 4500 avec grue Bilstein 3t (Gaso.Line - 1/48 - par Marc H.)

 

Pour creuser un peu :

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R
Comme toujours , une superbe réalisation , bravo Marc , j'adore toujours autant la patine que tu arrives à créer sur tes modéles , les roues et tout le reste , je suis toujours autant admiratif , il va falloir donner des "cours " !!! <br /> Et si en plus te te mets aux figurines !!! <br /> Une magnifique miniature !!! Amicalement , Robert B .
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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

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-Patrick G.

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