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Publié le par Milinfo/Carol Westerhoff
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Les miniatures Hartsmith, #Les miniatures militaires

 

 

-15 et 26 mars 2020 :

 

MACK NO

au 1:48 - par Carol Westerhoff

 

 

Voici le très apprécié MACK NO (n'est-ce pas Robert ?!) réalisé pour l'essentiel à partir d'un kit de chez Angego.

 

 

Montage en sortie de boîte, à l'exception des roues.

MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)

L'obusier est réalisé à partir d'un kit Arii au 1/48.

Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)
Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)

Magnifique travail au niveau des détails et du réalisme... (commentaire Milinfo)

 

Ajout du 26 mars 2020 :

 

La qualité du travail mené par Carol justifie pleinement que nous publiions aussi ces photos complémentaires qui montrent le Mack NO accompagné de son obusier US...

MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)
MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)

Commenter cet article

Jerome 16/03/2020 16:13

Bonjour,
J’ai lu les commentaires de chacun, et rien n’est à retirer au superbe travail de Carol W...sauf...sauf que.... lorsque l’on arrive à un tel niveau, oui en effet, la moindre erreur saute aux yeux!
Et je n’ai même pas évoqué le Registration number qui aurait du commencer par un prefixe 5 (pour les camions de plus de 5ton) et non un préfixe 3 attribué aux camions 1,5ton.
A bientôt.
Jérôme H.

Js 16/03/2020 20:48

Hello jerome.
Mon com n etait pas une critique aux tiens. Mais je ne vois pas comment modifier sans qu' il y ai de la casse. Et c est une tres belle reussite malgre ces deux ridelles.ce n'est pas ce type d'erreur qui me fait rager mais plutot les erreurs de conceptions d'un kit. Allez j' arrete là sinon on va re ouvrir de vieilles plaies .ahahaha.

Js 16/03/2020 10:18

Si Jerome navait rien dit sur les ridelles ça ne changerai rien à mon avis. La patine légère est realisee avec beaucoup de finesse. Le chargement est d'un realisme saisissant. Et la cabine et ce qui est dedans on pourrait croire a une photo de l' epoque.
Un grand bravo a M. Westerhoff

Patrick Comelli 16/03/2020 14:34

Malheureusement çà change tout !
Nous sommes je pense plusieurs en plus de Jérôme à nous être aperçu de l'erreur tant çà saute aux yeux !
Ceci dit çà n'enlève rien à la qualité du travail effectué, personne ne remet en cause le talent de ce monsieur, mais comme le dit Jérôme il faut parfois oser dire les choses au delà du politiquement correct .
D'ailleurs C Westerhoff a reconnu lui même bien volontiers son erreur et personnellement il m'est déjà arrivé la même chose tout le monde peut se tromper .
Bon je sais aussi, qu'aujourd'hui il y a plus grave comme sujet de polémique: les préoccupations de la majorité des gens en ce moment ce n'est pas l'inversion des ridelles d'un Mack NO .......

jerome 15/03/2020 17:43

I did it a long time ago now, as soon as it was sold by ANGEGO. One made as a War Bond contribution propaganda vehicle and from a real photo. The other one as an heavy artillery tractor with a lot of modifications and completed with an heavy 203mm howitzer, based on a 155mm gun 1:48 Bandaï, largely modified. Those two models were published at their time in STEEL MASTERS magazine in ...1998(?)
A very heavy pleasant job....perfectly accomplished, when Gerard GOURDON from ANGEGO, offered me the brass and bronze prototype, with the original mould !
Great souvenirs.....
Jérôme H.

Jerome 15/03/2020 17:24

Hi Carol,
No problem for that and since we communicated by Messenger, I know you did the right job and the perfect correction!
I suggest you to show some more photos with the new position of the cargo seats... I am sure ChL will publicate them again, for the great pleasure of all of us.
Do not be upset, even the best can do such errors....and you belong to.... with no any doubts !
Friendly regards.
Jérôme H.

Patrick Comelli 15/03/2020 11:57

Bonjour
Oui ça se voit vraiment au premier coup d'œil cette inversion de ridelles, vraiment dommage le modèle était bien travaillé

Richard 15/03/2020 10:55

Je suis sans voix devant une telle réalisation, il m'en reste cependant suffisamment pour dire un grand bravo !

ED 15/03/2020 09:09

Superbe
Pour les ridelles il faut être connaisseur...vais zieuter sur le mien qui doit arriver de chez ASAM...

Edgard 15/03/2020 09:08

y a pas à dire, ça de la gueule !

Jerome 15/03/2020 08:09

Bonjour,
J’avais déjà apporté un commentaire sur FB à ce superbe modèle, plein de realisme, d’accessoires et de modifications personnellles.
Sauf que....et je sais que majoritairement, le politiquement correct prime, mais il faut parfois dire les choses et surtout lorsqu’une erreur grave a été commise lors du montage, avec l’inversion du positionnement des ridelles !
En en effet, les montants verticaux devraient être en extérieur, emboîtés dans les moulurations des ridelles métalliques.
Les lattes transversales situées en façade interieure sont divisées en 6 lattes composées de 4 rabattables (les plus basses) pour faire office de banquettes (assises des servants de l’obusier), en conservant les deux supérieures comme dosseret d’appui. Cette disposition ne s’applique que sur les deux tiers de la longueur des ridelles, le dernier tiers restant fixe au niveau des deux roues de secours.
Une erreur grave qui modifie la morphologie de la caisse de Mack NO, trop large, avec des ridelles dépassant de la structure de la caisse métallique.
Dommage, la maquette était superbe!
Jérôme H.

Carol Westerhoff 15/03/2020 12:06

Thanks for the heads up, don't know how I missed that... But it's fixed

https://www.mupload.nl/img/ysvwcsbm.jpg

Robert B 15/03/2020 07:54

Evidemment , je ne peux qu'apprécier une telle modification , splendide , Carol est allé plus loin en patinant et en équipant son modéle plus lourdement encore , merveilleux , la moto et le chargement du cargo !
Le fait de ne pas mettre des G'is à l'arriére lui permet de charger encore plus , vraiment un grand bravo Carol ! J'adore !!
Amicalement , Robert B .

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