MACK NO au 1:48 (par Carol Westerhoff)

Bonjour,<br /> J’ai lu les commentaires de chacun, et rien n’est à retirer au superbe travail de Carol W...sauf...sauf que.... lorsque l’on arrive à un tel niveau, oui en effet, la moindre erreur saute aux yeux! <br /> Et je n’ai même pas évoqué le Registration number qui aurait du commencer par un prefixe 5 (pour les camions de plus de 5ton) et non un préfixe 3 attribué aux camions 1,5ton.<br /> A bientôt.<br /> Jérôme H.

Si Jerome navait rien dit sur les ridelles ça ne changerai rien à mon avis. La patine légère est realisee avec beaucoup de finesse. Le chargement est d'un realisme saisissant. Et la cabine et ce qui est dedans on pourrait croire a une photo de l' epoque.<br /> Un grand bravo a M. Westerhoff

I did it a long time ago now, as soon as it was sold by ANGEGO. One made as a War Bond contribution propaganda vehicle and from a real photo. The other one as an heavy artillery tractor with a lot of modifications and completed with an heavy 203mm howitzer, based on a 155mm gun 1:48 Bandaï, largely modified. Those two models were published at their time in STEEL MASTERS magazine in ...1998(?)<br /> A very heavy pleasant job....perfectly accomplished, when Gerard GOURDON from ANGEGO, offered me the brass and bronze prototype, with the original mould ! <br /> Great souvenirs.....<br /> Jérôme H.

Hi Carol,<br /> No problem for that and since we communicated by Messenger, I know you did the right job and the perfect correction! <br /> I suggest you to show some more photos with the new position of the cargo seats... I am sure ChL will publicate them again, for the great pleasure of all of us. <br /> Do not be upset, even the best can do such errors....and you belong to.... with no any doubts ! <br /> Friendly regards.<br /> Jérôme H.

Bonjour<br /> Oui ça se voit vraiment au premier coup d'œil cette inversion de ridelles, vraiment dommage le modèle était bien travaillé

Je suis sans voix devant une telle réalisation, il m'en reste cependant suffisamment pour dire un grand bravo !

Superbe<br /> Pour les ridelles il faut être connaisseur...vais zieuter sur le mien qui doit arriver de chez ASAM...

y a pas à dire, ça de la gueule !

Bonjour,<br /> J’avais déjà apporté un commentaire sur FB à ce superbe modèle, plein de realisme, d’accessoires et de modifications personnellles.<br /> Sauf que....et je sais que majoritairement, le politiquement correct prime, mais il faut parfois dire les choses et surtout lorsqu’une erreur grave a été commise lors du montage, avec l’inversion du positionnement des ridelles !<br /> En en effet, les montants verticaux devraient être en extérieur, emboîtés dans les moulurations des ridelles métalliques.<br /> Les lattes transversales situées en façade interieure sont divisées en 6 lattes composées de 4 rabattables (les plus basses) pour faire office de banquettes (assises des servants de l’obusier), en conservant les deux supérieures comme dosseret d’appui. Cette disposition ne s’applique que sur les deux tiers de la longueur des ridelles, le dernier tiers restant fixe au niveau des deux roues de secours. <br /> Une erreur grave qui modifie la morphologie de la caisse de Mack NO, trop large, avec des ridelles dépassant de la structure de la caisse métallique. <br /> Dommage, la maquette était superbe!<br /> Jérôme H.

Evidemment , je ne peux qu'apprécier une telle modification , splendide , Carol est allé plus loin en patinant et en équipant son modéle plus lourdement encore , merveilleux , la moto et le chargement du cargo ! <br /> Le fait de ne pas mettre des G'is à l'arriére lui permet de charger encore plus , vraiment un grand bravo Carol ! J'adore !! <br /> Amicalement , Robert B .