En 1924, le maire de Vaihingen, en Allemagne, exprime le besoin d'un nouveau véhicule de lutte contre l’incendie et autorise les fonds nécessaires à sa construction et à sa mise en service pour la ville et les villes environnantes.
Le choix se porte sur un châssis Benz Type 2 CSN propulsé par un moteur de 40 cv. Le moteur entraîne une pompe à eau centrale à trois étages, reliée par une transmission puissante qui pouvait être enclenchée en cas de besoin.
Un grand enrouleur de tuyau est situé à l'arrière du corps replié et des échelles en bois sont transportées sur le côté.
Ajoutez tous les outils d'incendie requis plus onze pompiers et le poids brut du véhicule indique 2,5 tonnes sur la balance. Mais avec à peine 40 chevaux sous le capot, ce camion de pompiers Benz a bien du mal à atteindre une vitesse de pointe de 50 km / h !
La reproduction au 1/43 de l'un de ces véhicules a été ajoutée au catalogue Autocult il y a quelques jours (ICI).
Prix de vente : 130 € (prix de vente indicatif).
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Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.
Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.
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L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.
En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion.
Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...
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