Publié le par Milinfo/Frédéric M.
Publié dans : #Divers, #Les miniatures de Gendarmerie, #Dossier 17 : les Alpines Gendarmerie

 

-20 août 2019 :

 

Il y a quelques temps, en nettoyant ma vitrine'' gendarmerie'',  j'ai un insigne qui est malheureusement tombé sur le parebrise de mon Alpine A310 de 1981 au 1/18 de chez Norev.

 

Le parebrise est fendu !!!!

 

 


Y a t'il un milinfiste qui pourrait me dire comment je peux réparer cela ?

 


J'ai bien cherché une A110 un peu HS dans des brocantes, pour récupérer le parebrise, mais j'ai fait choux blanc...


Étant soigneux avec mes modèles-réduits, ce parebrise fendu me chagrine...


Si vous pouvez m'aider à le réparer... merci d'avance !

 

Frédéric M.

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F
Bonjour a tous,<br /> <br /> Effectivement le pare brise est bien fissuré,donc comme dit Patrick, c'est foutu....<br /> Bon me reste la solution de trouver a la braderie ou brocante une alpine a 310 que des mains enfantine aurait abîmé mais dont le pare brise serait récupérable pour effectuer la réparation....<br /> Dans tous les cas un grand merci pour vos réponses et conseils !!!!<br /> <br /> Merci !<br /> Miniaturophilement,<br /> <br /> Frédéric
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M
Une alpine norev au 1/18 dans une brocante... :(
P
PS: quand je dis coton à lustrer je devrais dire ouate à lustrer ou prendre celle de l'armoire à pharmacie qui fonctionne très bien aussi
Répondre
M
Merci Patrick, nous le savons bien, les collectionneurs et autres maquettistes savent très bien détourner ce qu'ils trouvent chez eux... ;)
P
Bonjour,<br /> il y a 2 solutions :<br /> soit le parebrise est fendu sur les 2 faces intérieure et extérieure , vous le saurez en passant votre ongle des 2 cotés après démontage et là c'est foutu !<br /> soit le parebrise est seulement rayé sur la face extérieure et là , la solution est la suivante :<br /> ponçage au papier carrossier 800 à l'eau jusqu'à disparition de la rayure , le parebrise deviendra alors opaque , puis lustrage avec du coton à lustrer les carrosseries et du produit à faire briller l'argenterie , type Mirror ou autres, puis relustrage avec coton à lustrer et dentifrice jusqu'à la transparence du parebrise , enfin dégraissage de l'ensemble dans du produit vaisselle séchage et remontage ! <br /> Je l'ai déjà fait plusieurs fois et çà marche !<br /> bonne journée
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M
Le parebrise de l'Alpine de Patrick n'est pas "seulement" rayé, il est complètement fendu de bas en haut...
M
Quand Frédéric m'a fait part de son "problème', je n'ai guère été optimiste. Le parebrise de son Alpine est "brisé"... fendu et pas seulement rayé. La difficulté dans ce cas, c'est d'oser tester une de ces méthodes que vous avez la gentillesse de conseiller, sans aggraver les choses...<br /> Merci en tout cas pour vos suggestions...
J
Merci Patrick, je ne connaissais pas cette technique, plus simple que la mienne et surtout avec moins de doigté a avoir car l'acetone et le plastique ne se marie pas bien.<br /> A bientôt
J
Bonjour,<br /> Carglass répare, Carglass remplace, et en plus en ce moment pour tout pare brise changé, Carglass t'offre un cassoulet de marque Bosch! <br /> Trève de plaisanterie, c'a m'est arrivé sur un PB de poids lourds et j'ai pu atténuer avec un sèche cheveux et une spatule fine trempée raisonnablement avec de l'acétone. Ca réduit bien la trace mais il restera une marque. bon courage JS
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M
Mer JS pour ce conseil... Ah si seulement Carglass pouvait nous aider dans un tel cas. Mon père qui est maquettiste a déjà bien "souffert" avec des verrières d'avion !!!

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

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