Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les modifs de Bob, #Divers

     

Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)

  

-24 mars 2019 :


Avec l'accord de son concepteur, qui est aussi, son monteur et peintre, voici un modèle qui fera l'admiration de beaucoup de Milinfistes : l'obusier automoteur de 152 mm Dana.

 

Ce n'est pas un engin récent mais il a une allure qui me plaisait et il n'avait jamais été réduits au 1/48 contrairement aux maquettes plastiques au 1/35, assez nombreuses.


La reproduction présentée ici est une réalisation à un seule exemplaire de Jean-Charles en impression 3D. Seules les roues ont été prises dans la gamme Gaso. Line.


Tourelle pivotante et canon mobile en site...


Place aux photos... et remerciements au concepteur !

 

Bob

 

Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)
Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)
Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)
Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)

 

Le Dana tchèque de 152 mm est le premier obusier automoteur à roues mis en service dans une armée moderne.

 

L'emploi de roues lui confère des avantages cer­tains sur les traditionnels engins chenillés. En effet, il est moins cher à fabriquer et à entretenir, il est aussi plus intéressant tactiquement, car plus rapide, donc plus mobile, et avec un rayon d'action supérieur.

 

Sur le Dana, la cabine de l'équi­page se trouve à l'avant, la tourelle est en position centrale et le com­partiment moteur, blindé, se trouve à l'arrière; le blindage, en acier corroyé, protège les hommes contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus.

 

Le moteur est couplé à une boîte manuelle dispo­sant de dix vitesses en marche avant et de deux vitesses en marche arrière.

 

Lorsque l'engin prend sa position de tir, trois vérins hydrauliques sont abaissés pour améliorer la sta­bilité.

 

Le Dana peut guéer jusqu'à 1,40 m environ, mais il n'est pas amphibie. La tourelle a une mobi­lité limitée et ne pointe en azimut que sur 30° ou 40° à droite comme à gauche.

 

Le chef de bord et le pilote disposent d'un système de vision à infrarouge.

 

Obusier automoteur de 152 mm Dana au 1/48 (par Bob et Jean-Charles)

 

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E
Désolé, mille excuses, sans rancune
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J
Pas de souci ED, nous sommes collectionneurs.
M
Zen attitude... je remercie Jean-Charles de nous faire partager ses réalisations. C’est aussi ça milinfo !
H
superbe realisation ! et superbe peinture ...
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K
Bravo pour cette belle réalisation <br /> Je possède un exemplaire en résine 1/43
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E
Superbe, mais toujours en un seul exemplaire...seul les .......ne changent pas d'avis, alors un bon geste.....merci
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M
Un grand merci Jean-Charles pour cette passion q une tu nous fais partager.
M
Zen attitude... ;)
J
C'est pas en me faisant passer pour un imbécile que cela changera. Alors un geste... oui :le réflexe de Pavlov.
D
Bien réalisé....j'aime bien la photo "diorama"....Bravo!!!
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Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

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L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

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