Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Dossier 10 : la saga ACMAT

   

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

-21 septembre 2018 (mis à jour 29 septembre 2018) :

 

ACMAT 4.36 SCM Grue HIAB

 

(par Jérôme Hadacek)

 

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Pour poursuivre ma petite série de modifications sur ACMAT CEF Replex, la version 4.36 véhicule de chargement et de manutention plateau multifonction était encore une idée originale.

 

Une « épave » de base est à nouveau mise à contribution en allongeant le châssis, complétée de pièces issues de mon stock (capot/ailes/intérieur de cabine) et greffée de mes transformations personnelles (plateau et cabine à portières), moulées en série.

 

Seule la gruette télescopique HIAB 085 de chez MSW Modelle, vendue en kit à monter sur un site hollandais et provenant d’une ancienne série de chez ZON Model, est un élément extérieur.

 

Peu de travail sur cet ensemble si ce n’est le tronçonnage du châssis et son raboutage aux dimensions voulues ainsi que l’ancrage de la grue, sur la zone la plus fragile de la rallonge. (une plaque de laiton a d’ailleurs été taillée à la forme pour venir renforcer ce point faible).

 

Petit plus avec le fardeau pour le transport de deux ponts moteur. Entièrement réalisé en laiton plié et soudé, taillé aux formes et soudé d’de pièces complémentaires, il est peint en jaune Signal dito le catalogue du constructeur. Deux ponts moteur ACMAT, dont un train avant reconnaissable à sa barre de direction, viennent détailler le chargement, placé en caisse ou en bout de grue. Ils proviennent de mon stock de pièces détachées, modifiées, détaillées pour leurs donner plus de réalisme.

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Peu de travail sur cet ensemble si ce n’est le tronçonnage du châssis et son raboutage aux dimensions voulues ainsi que l’ancrage de la grue, sur la zone la plus fragile de la rallonge. (une plaque de laiton a d’ailleurs été taillée à la forme pour venir renforcer ce point faible).

 

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Petit plus avec le fardeau pour le transport de deux ponts moteur. Entièrement réalisé en laiton plié et soudé, taillé aux formes et soudé aux pièces complémentaires, il est peint en jaune Signal dito le catalogue du constructeur. Deux ponts moteur ACMAT, dont un train avant reconnaissable à sa barre de direction, viennent détailler le chargement, placé en caisse ou en bout de grue. Ils proviennent de mon stock de pièces détachées, modifiées, détaillées pour leurs donner plus de réalisme.

 

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Quelques détails :

 

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Avec la grue HIAB déployée :

 

la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)
la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)

la grue HIAB est ici déployée (ajout du 27 septembre 2018)

 

A l’instar des photos du catalogue (voir plus bas), il revêt un camouflage désertique à deux tons et est attelé à la remorque RM 2.15 :

 

Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018

 

Extraits de quelques-unes des plaquettes du constructeur :

 

Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)
Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)
Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)
Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)
Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)
Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)

Extrait fiches techniques ACMAT (collection Jérôme Hadacek)

 

-30 mars 2017 :

 
Au hasard des longues soirées d’hiver en feuilletant l’un des nombreux catalogues ACMAT, je suis tombé sur ce modèle de TPK 4.36 avec grue type HIAB.
 
Facile à dire et moins facile à faire, il fallait déjà en repasser par une nouvelle cabine torpédo mais avec double portières. Puis repenser le plateau avec ridelles 2/3 - 1/3 et ses potelets de fixation et d’articulation.
 
Rallonger le châssis à coup de tronçonneuse et rabouté avec des sections de cornière laiton pleine, de même section que le châssis CEF Replex. Le tout broché à chaque extrémités. 
 
Une grue style HIAB trouvée sur internet et vendue en kit, est une reproduction d’un ancien modèle ZON en zamac, parfaitement adaptable pour ce projet. 
 
Le résultat de présentation obtenu, restitue l’engin, les ridelles en cours de traitement, seront positionnées ou non selon la configuration: bâché, ou avec un shelter aéro ex CEF Replex, reproduit avantageusement par JFD, et parfait pour nos transformations personnelles. 
 
Tiens bizarre ?!  Il y a tractée derrière, une petite remorque atelier RM2.15 SA que j’ai déjà vu quelque part… sur mon atelier ??!!
 
En voilà encore un bel attelage en perspective et dans une livrée désertique, cela risque d’être du plus bel effet !
 
 
Jérôme
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Modif : ACMAT TPK 4.36 SCM au 1:50 (par Jérôme Hadacek) - Mise à jour 29 septembre 2018
Commenter cet article
J
Bonjour,<br /> Encore du bel ouvrage. La grue HIAB de ZON se retrouve à son avantage.<br /> belle transfo.<br /> Bravo Jérôme
Répondre
H
tout a fait magifique !!! n'est il pas possible d'en fabriquer une petite serie ?
Répondre
E
c'est toujours aussi .... zut plus de mots pour décrire :-)
Répondre
B
Encore une superbe réalisation, en cours, de notre ami (si je peux me permettre) Jérôme. Dommage que ses très nombreux modèles uniques ne donnent pas d'idée aux constructeurs de modèles réduits ou de kits :) Mais, je pense qu'un shelter (même atelier) nuirait à l'utilité du BMH qui a vocation de charger des modules de réparation dans la caisse. Ce n'est que mon modeste avis...
Répondre
M
Attendons la réponse du très avisé Jérôme... lol
L
Cher Jérôme très bonne réalisation de vos documents sur ce site.et encore de beaux travaux sur les réalisations de vos maquette.merci cordialement me Leroux
Répondre

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

Gifs animés GYROPHARES

 

 

Gifs animés GYROPHARES

 

 

 

# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

# Les incontournables #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# Les dossiers Milinfo #

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Archives

Milinfo-Focus

 

 

# Milinfo-Focus #

 

Dans la rubrique "Milinfo spécial" (cliquez ICI), retrouvez tous les Milinfo-Focus et les HS.

La version au format PDF est réservée aux Milinfistes Premuim.

Renseignements :

 

chl_milinfo@orange.fr

 

 

 

# Milinfo-Focus HS :

 

 

Hébergé par Overblog