Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Herve C., #Les miniatures Hartsmith

 

-21 mars 2017 :

 

Aujourd'hui, c'est une miniature produite par HartSmith que je vous présente : un Diamond T 981 grue militaire que je ne pense pas avoir déjà croisé sur Milinfo.

 

J'ai réalisé le montage et la mise ne peinture de ce kit en métal...

 

Hervé C.

Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Diamond t981 grue au 1/48 de chez HartSmith (par Hercé C.)
Photo en noir et blanc du véhicule à l'échelle 1 ; c'est la seule que j'ai pu trouver !

Photo en noir et blanc du véhicule à l'échelle 1 ; c'est la seule que j'ai pu trouver !

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hervé c 23/03/2017 11:34

bonjour ! oui , mais grace a la photo de la boite , nous pouvons bien voir que le modele est entierement d'origine ! kaki et de l'us army ! donc , il faudrait peut etre poser la question a alan smith ... cdt hervé

jérôme 22/03/2017 13:10

Bonjour,

Bizarre en plus qu'une petite grue de ce type soit montée sur un aussi gros camion (Diamond T 980/981 le même que l'ensemble porte char M20!!). Toutes les documentations et photos, l'illustrent sur un DIAMOND 969. Quant aux décalcomanies fournies dans la boite, ce sont des standards de chez SMITH/ASAM.
A bientôt.

Jérôme

Milinfo 22/03/2017 14:41

Et puis, je n'aimerais pas être à la place du conducteur... Dangereux ce crochet qui se ballade sur le capot à proximité du parebrise ! ;)

hervé c 22/03/2017 07:31

bonjour ! pourtant tous ces decalcos etaient dans la boite du fabriquant ! , mais merci du renseignement jerome ... cdt

jérôme 21/03/2017 08:46

Bonjour,
Il s'agit d'un des DIAMOND 969 A de la loi de Prêt Bail cédé aux pays alliés dont faisait partie la Grande Bretagne. Il est monté ici d'une grue COLES Mk VII type 2 de fabrication britannique, et ne pouvait à ce titre, être immatriculé "USA", mais une immatriculation britannique, un camouflage à "oreilles de Mickey", et éventuellement une cocarde de la Royal Air Force (camion gris bleu) ou de la Royal Navy ( (camion bleu). L'étoile de reconnaissance américaine, n'avait pas non plus lieu d'être, pour des engins non engagés sur des théâtres d'opération mais en retrait sur des terrains d'aviation en Grande Bretagne, et donc ne nécessitant pas l'insigne de reconnaissance des armées alliées.

A bientôt.

jérôme

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