Renault Estafette Gendarmerie (OttOmobile & Norev - 1/18)

Renault Estafette Gendarmerie

(OttOmobile - 1/18)

-14 février 2022 (par Frédéric M.) :

Je me permets aujourd'hui de revenir sur l'Estafette gendarmerie d'OttOmobile au 1/18 ; celle-ci avait fait coulé un peu d'encre au sujet de sa sérigraphie, avec ses inscriptions Gendarmerie sur les côtés.

Après plusieurs recherches, bien que j'avais vu un modèle semblable dans le livre "Un siècle de véhicules de gendarmerie (voir commentaires), je n'avais pas vu d'Estafette avec ses lettrages sur les côtés.

Connaissant le sérieux d'OttOmobille, cela me paraissait bizarre que la marque ait opté pour une sérigraphie fantaisiste.

Aussi, en parcourant le forum Autotire sur les véhicules des forces de l'ordre, je suis tombé sur un reportage qui à la 55ème seconde montre à la 55^ème seconde une Estafette conforme à celle d'OttOmobile :

-4 décembre 2017 (mise à jour 13 décembre 2017) :

Merci à Guillaume L. pour cette photo de famille regroupant l'Estafelle OttOmobile et les deux Estafette sorties chez Norev :

Pour comparer et parce que je l'ai sortie de sa vitrine, voici quelques photos de l'Estafette Secours routier de Norev au 1/18.

Pour comparer ou pour le plaisir...

-4 décembre 2017:

L'ESTAFETTE OU LA REVOLUTION TECHNIQUE CHEZ RENAULT

Quarante Estafette Gordini furent livrées à la Gendarmerie entre l’automne 1966 et la fin de l’année 1970. Seul digne distinctif, un sigle G pour Gordini sous la marque Renault à l’arrière et en bas de la calandre.

L’expérience se révéla moins concluante qu’espéré. Même revue par Gordini, l’Estafette restait juste en performances pures. Son mauvais CX, celui d’une camionnette utilitaire, la pénalisait au niveau de la vitesse de pointe. Son moteur ne développa jamais plus de 115 chevaux (et encore dans les dernières évolutions dont la cylindrée avait été portée à 1440 cm3 mais qui restaient bridées dans les versions routes).

Bien que plus agile, plus nerveuse et plus rapide qu’un modèle de base, l’Estafette Gordini peinait à suivre des gangsters en BMW, Fiat 130, Lancia ou Mercedes. Son centre de gravité trop haut la rendait délicate à conduire pour le gendarme de base. Tous ses conducteurs suivaient un stage organisé à Montlhéry. Mais une fois en liberté sur les routes, beaucoup mirent les Estafettes dans le décor ou sur le toit.

Qu’importe, l’idée novatrice avait fait évoluer la Gendarmerie. Des Matra Jet, Alpine Berlinette et A 310 ainsi que des Citroën SM succédèrent aux premières Estafette dans les missions de chasse aux contrevenants.

Une radio Thomson CSF-TMF 623 B, située entre les sièges AV, s'accompagne d'un combiné digne du téléphone domestique directement rattaché à la tablette. Il permettait de joindre la brigade territoriale, les véhicules de sortie ou bien le groupement. L’Estafette était aussi équipée d’un extincteur, d’une lampe de travail rouge, bien à portée de main, et de tout l'équipement nécessaire au balisage et aux interventions : cônes, panneaux triangulaires lumineux pour les barrages et les accidents, feu de travail de nuit MIC 272 et son dérouleur de câble électronique. Enfin, au milieu du compartiment AR, une caisse bleue permettait de loger le lot de bord, tout le petit matériel dont les gendarmes avaient besoin dans l'exercice de leur mission...

Sources principales :

-http://patrimoine-gend.forumactif.org/t9-l-estafette-des-gendarmes

-Sources principales : magazine Gasoline (avril 2014)

-29 novembre 2017 :

Petit comparatif en photos entre l'Estafette Solido et l'Estafette OttOmobile au 1:18.

L'une et l'autre ont des points forts et des points faibles.

Reste la matière : d'un côté la résine et de l'autre, le bon vieux métal blanc...

-25 novembre 2017 :

Ayant reçu mon Estafette commandée sur le site OttOmobile le jour de sa mise en vente, je m'empresse de publier les photos que j'ai prises au déballage de la miniature.

Nous reviendrons sur cette belle reproduction lorsque nous aurons eu le temps de l'étudier plus complétement.

En attendant, voici quelques photos :

-20 novembre 2017 :

Bonne surprise et nouvelle de cette fin d'année, OttOmobile vient d'ajouter à son catalogue une Renault Estafette gendarmerie au 118.

Cette miniature est disponible depuis la fin de semaine dernière dans la boutique en ligne OttOmobile (voir lien ci-dessous).

Nous reparlerons bien évidemment de cette miniature incontournable.

Notons déjà quelques interrogations au sujet du marquage "Gendarmerie", sur les côtés.

Edition limitée à 999 exemplaires - Réf : OT256 - 69,90 € (+ frais de port)

-1er février 2017 (actualisé) :

Le salon de Nuremberg est toujours un moment important car les modèles présentés sur les stands des principales marques et fabricants de miniatures nous donnent de précieuses indications sur les perspectives de l'année.

En ce qui concerne l'édition 2017, les premières  informations commencent à filtrer et on parle d'une très probable Renault Estafette au 1/18 chez OttOmobile...

Source photos : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6566.htm