-2 mars 2017 :

 

La 2ème DB en marche

GMC CCKW 353 Bofors 40mm "MIQUELON"

 (1/48 - Gaso.Line - par Sylvain J.)

 

Si il est bien un véhicule de la 2ème DB qu'elle seule a mise en service, c'est le GMC CCKW 353 avec canon Bofors de 40mm.

 

Avant son rééquipement intégrale au même niveau que toutes les divisions blindés américaines, la plupart de ses unités avaient utilisé du matériel français, anglais ou capturé.

 

Parmi ceux-ci se trouvait le canon Anglais Bofors de 40mm.

 

Fiable et bien conçu, ce dernier était destiné à la lutte anti-aérienne ;  il était précis avec une cadence de tir de 6 à 8 coup par minutes.

 

Malheureusement ce dernier était peu mouvant car attelé systématiquement derrière un camion. Ainsi naquit l'idée au sein des équipages qu'il soit autonome.

 

Avec l'accord des américains, il fut décidé de transformer une trentaine de GMC CCKW 353 ce qui en fait un porteur de DCA unique.

 

Un Canon Anglais + un Camion Américain = un Véhicule 100% 2ème DB !

 

Ces camions furent appréciés de leurs équipages qui ont suivie la Division lors de sa progression avec pour grand regret l' absence de blindage.

 

Ils serviront pour la lutte anti aérienne ainsi que l'appui feu ; quand la division partira pour l'Indochine ils partirons avec.

 

Le modèle que je vous présente est réalisé par Olivier Saint Lot dans la gamme Gaso-Line au 1/48ème.

 

Il nécessite l'achat d'un porteur Tamiya ainsi que du kit de conversion Gaso-Line, ce que je vous conseille car tout est très bien adapté.

 

En outre, si vous commandez les deux, cela vous revient à environ 60euros.

 

Avec un faible budget, j'ai attendu mais il me le fallait !

 

Archives Milinfo : GMC CCKW 353 Bofors au 1:48 (par Sylvain J.)

 

Le montage du Kit Tamiya ne posera aucun problème, celui du Trans-kit un peu plus car le canon est composé d'une multitude de petites pièces.

 

C'est pour cette raison que je ne peux vous montrer le montage car il a duré sur 2 ans, mais j'ai tenu bon.

 

Si en plus, comme moi, vous souhaitez que le canon puisse tourner, monter et descendre il faudra de la patiente et des ajustement très précis.

 

Je me suis inspiré d'une photo jointe afin de représenter mon modèle en y ajoutant les jerrycans avec socle sur le pare-choc avant, le câble sur les crochets, la bâche à l'arrière, le casque et les paquetages à l'avant gauche...

 

Archives Milinfo : GMC CCKW 353 Bofors au 1:48 (par Sylvain J.)

 

Il appartient, comme tout les autres, au 22ème Groupe Colonial de Force Terrestre Aérienne. Enfin il est à souligner, à ma connaissance que tous étaient en cabine torpédo, certains avec treuil, d'autres avec un coffre additionnel à l'arrière et que la caisse cargo était découpé de plusieurs façon avec ou non certaines parties latérales conservé.

 

Sylvain J.

Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)
Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)

Très belle réalisation de notre ami Sylvain... ;)

Quelques liens pour approfondir le sujet :

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O
Bravo pour votre réalisation et je comprends pour le canon mais pour avoir un minimum de détails et de réalisme, pas d'autre choix de faire fin avec des petites pièces mais la photo-découpe et le canon en métal usiné aident beaucoup.<br /> Et toutes mes félicitations de l'avoir fait mobile.<br /> Salutations<br /> Olivier
Répondre
C
Bjr<br /> Superbe réalisation, j'aimerai savoir si le gmc 353 wiith bofors gun 2 DB est à vendre? merci pour votre réponse<br /> <br /> cdlt<br /> <br /> jp<br /> <br /> mail: jp.clos@free.fr
Répondre
M
Ah non, nous ne présentons que des réalisations personnelles pour le plaisir des yeux et de ceux qui les réalisent ! ;)

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

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La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

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