Publié le 2 Janvier 2017 par Milinfo

Publié dans : #Véhicules et Blindés au 1-43 (Collection-presse)

Ixo)

-2 janvier 2017 :

Voici quelques photos du Cruiser MK. VIII (A27M) Cromwell MK.IV proposé avec le n° 26 de la collection Chars de combat au 1:43 (Altaya).

Je suis agréablement surpris par le niveau de détails, en amélioration depuis quelques numéros...

Frédéric.C

Liens :

http://www.altaya.fr/miniatures/chars-de-combat/numeros-2655783

Lien vers site Altaya

Cromwell (char) - Wikipédia

Le Cromwell fut un des chars Cruiser les plus réussis ; c'est aussi le premier blindé britannique à posséder à la fois un canon double-fonction, une vitesse élevée et un blindage correct. Il...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cromwell_(char)

Line Wikipedia

Cromwell, Cruiser Mk.VIII

The Cromwell is arguably the best known, most produced and most successful of the cruisers lineage started in 1936, at least until the arrival of the Comet in late 1944. Its genesis goes back to ...

http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/gb/A27M_Cruiser_MkVIII_Cromwell.php

Lien tanks encyclopedia

Milinfo vous souhaite une excellente année 2017 !

Véhicules&matériels : l'énigme des immatriculations du Génie militaire (par Jérôme Hadacek)

Commenter cet article

Dominique

05/01/2017 08:53

Bonjour, Effectivement pas mal réussi, et seule reproduction avec les Corgi. En additionnant Atlas + Ixo + Altaya au 1/43 on obtient une collection cohérente et qui commence à avoir pas mal de modèles. Mon regret est que toutes les "tourelles" soient en plastique alors que les chassis sont en métal. Avec un peu plus d'application Altaya aurait pu faire mieux. Dom

Répondre

Milinfo

05/01/2017 09:56

Faire mieux coûte aussi plus cher... :(

Ben

02/01/2017 19:31

En effet ce numéro est mieux réalisé par rapport au Hummel, Brummbar ou Panzer IV déjà présentés dans la collection mais comme d'habitudes quelques révisions s'imposent : repeindre les épiscopes d'une couleur plus sombre (gris voire noir); installer la deuxième antenne (une aiguille à coudre peinte en noir et le tour est joué); enlever les roues afin de les couper grace à une lame chaude, les limer, peindre chaque bande de caoutchouc autour de chaque galets et les réinstaller un à un et pour finir, la traditionnelle patine. En espérant que mes projets donnent des idées à certains ! Les photos de miniatures modifiées sont toujours un régal, je pense à Mr Dauga !

Répondre