Publié le par Milinfo
Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Espace Jérôme Hadacek

 

-8 octobre 2016 :

 

Pendant de nombreuses années, le hall d’entrée des usines ACMAT de St Nazaire, abritait un grand diorama représentant un hôpital de campagne en miniature.

 

Disparu depuis et largement démantelé, la reconstitution avait tout de même fait l’objet, de deux photos d’illustration d’un catalogue du constructeur, sur l’aménagement d’un hôpital de campagne au grand complet.

 

En voici les clichés annotés des différents modèles miniatures utilisés pour sa réalisation :

 

Photo N°1:

 

1: ACMAT TPK 6.35 CEF Replex réf: 234B tracteur seul

2: ACMAT TPK 6.35 et remorque porte shelter CEF Replex réf: 234B +236B + 235B

3: ACMAT TPK 6.50 SH porte shelter CEF Replex réf: 237B + Shelter CEF Replex réf: 205V

4: Shelter CEF Replex réf: 205V

5: ACMAT 6x6 citerne 4000L MAI réf: 9B vert OTAN

6: ACMAT 6x6 bâché MAI réf: 2B vert OTAN (transformation sans ridelles ni bâche, plateau coupé et rajout d’une grue HIAB Conrad/NZG entre cabine et plateau)

7: ACMAT 4x4 ambulance MAI réf: 5B vert OTAN

8: ACMAT Bus de brousse 28 places civil MAI réf: 13BB blanc et bleu

9: ACMAT fourgon atelier MAI réf: 6B vert OTAN

10: ACMAT TPK 4.20 FFM CEF Replex réf: 201

11: Remorque ACMAT1 essieu bâchée MAI réf: 4B vert OTAN

la sage ACMAT : hôpital de campagne au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

Photo N°2:

 

1: ACMAT TPK 6.35 et remorque porte shelter CEF Replex réf: 234B +236B + 235B

2: ACMAT 4x4 ambulance MAI réf: 5B vert OTAN

3: Shelter CEF Replex réf: 205V

 

Des éléments avaient été rajoutés par le maquettiste qui a conçu cette mise en scène et probablement créés de toutes pièce pour la circonstance.

 

A vos calculettes pour savoir combien il y avait de miniatures utilisées pour la reconstitution !

 

Jérôme Hadacek

la sage ACMAT : hôpital de campagne au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

Commenter cet article

jerome 10/10/2016 13:55

Mais suis très zen....il s'agit juste d'une réflexion et d'un constat que chacun de nous peut se faire...encore plus flagrant au regard des reproductions en nombre et de la baisse des tarifs du marché de la miniature, constaté ce week end lors de l'exposition Automédon au Bourget et des ses vendeurs de modèles de collection.
Jérôme

js 08/10/2016 11:56

C'est beau ce que tu écris. J'en ai la larme à l'oeil. Encore pis lorsque tu veux acheter un de ces modèles MAI AU SPECULATEUR de l'est et qu'il te répond. Vendu alors que l'annonce traîne encore sur lbc

Milinfo 10/10/2016 08:48

Chut... Zen attitude les amis ;)

jerome 08/10/2016 11:19

Bonjour et merci pour ces commentaires, particulièrement celui de JS, qui me permet d'aborder un sujet que je n'avais pas justement pas voulu soulever dans la publication de cette image de catalogue.
Il faut un peu démystifier la chose et revenir un peu sur terre! Certains pensent dormir sur le trésor de Rakham le Rouge, parce qu'ils ont des modèles MAI (je ne cite aucun nom bien que le bout de la langue m'en démange!!! mais l'Est de la France est concerné...), et de voir quand l'un se présente, des prix s'envoler ou demander au delà de 650€ !!!
Alors juste un petit raisonnement sommaire pour ces Messieurs qui se disent "Collectionneurs" et qui sont en fait "spéculateurs" même si le suffixe se ressemble, accordez juste une petite réflexion à ce qui suit:
- Aujourd'hui, la marque ACMAT est connue d'une poignée de passionnés, tous d'un certain âge ou d'un âge certain...la marque a été rachetée par RTD et le logo "ALM - ACMAT -Meaux" à déjà disparu des calandres. Et pour certains vus sur des salons et présentés par RTD, même le nouveau logo "ACMAT" en lettres stylisées et modernes, a été supprimé. Un jour, la marque ACMAT aura complètement été oubliée, et encore plus par une future éventuelle génération de collectionneurs qui ne saura même pas ce que c'était ! Je ne donne pas 5 ans pour que le logo chez RTD soit évincé définitivement....
Prenez juste comme exemple la marque BERLIET qui a duré plus de 50 ans, aujourd'hui, même des magazines comme Charge Utile, doivent se renouveler, se moderniser, parce que le futur lecteur n'est pas celui qui a connu les GBC Gazelle, ni les TBO et encore moins la grande épopée du désert ! Alors c'est l'apparition de camions des années 70 et 80 qui arrivent de plus en plus sur le devant de la scène !
Quant aux miniatures....il s'agit, ne l'oublions pas, d'une collection, d'une passion, pour une marque, un domaine, ou un fabricant, mais le marché est si fluctuant, que ces modèles peuvent aussi chuter dans l'oubli complet, et le non intérêt, ou dupliqués par des marchés orientaux, le jour où ça leur prendra, et dans ce cas, nous observerons le même phénomène qu'avec les GMC Dinky qui se négociaient à plus de 700€, et qui aujourd'hui se trouvent reproduits par Dan Toys à 55€.
De plus, même si MAI était un petit artisan de maquettes industrielles qui ne faisait pas QUE les ACMAT pour Monsieur LEGUEU, il est sorti tout de même un quantité non négligeable...et non quantifiable aussi de modèles, à la demande d'ACMAT et offerts à de nombreux clients. Je connais certains officiers supérieurs qui en possèdent la série complète ou certains exemplaires...qu'ils gardent jalousement...non pour le jouet, mais pour l'affect et le relationnel dégagé par Paul LEGUEU et qui a laissé une empreinte indélébile à tous ceux qui l'ont rencontrés.(je fus de ceux là, jeune lorsque j'ai été reçu par lui même dans son bureau, rue François 1er).
Par ailleurs, les qualités de reproduction se sont grandement améliorés et ces anciennes maquettes des années 1980 font office parfois de vétérans.
C'est bien dommage, que de telles polémiques financières tournent autour de cette production, largement attisées et alimentées par certains qui ne veulent pas vendre leurs modèles, mais juste se donner l'impression d'une valeur (fictive) à LEUR "collection", sans même savoir de quoi il s'agit parfois, sans en connaitre l'histoire et l'historique, sans même les restaurer, juste accumuler pour dire "Je l'ai et pas toi !", sans même partager...et c'est ce qui me retient d' écrire sur le sujet que j'ai pourtant proposé plusieurs fois à notre ami Christophe L. mais dont je sais que certains useraient, pour valoriser financièrement et artificiellement leur trésor caché, sur lequel ils dorment..
Tout passe, tout lasse, les collections tournent, évoluent, disparaissent et doivent surtout vivre par un partage des connaissances, comme le fait MILINFO.
A bientôt.

Jérôme

js 08/10/2016 09:45

Bonjour.
J'ai compté.... les euros que ça représentent pour faire le même.
passage obligé par cetelem pour financer....
Pfffff on va manger des patates pendant 10 ans
Lol

Patrick Comelli 08/10/2016 09:41

Bonjour Jérôme,
Impressionnant cette concentration d'ACMAT miniatures, çà fait saliver !!!!!
Je découvre ce diorama avec plaisir et étonnement, et je félicite le maquettiste qui l'a réalisé !!!
Amitiés
Patrick

Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

Catégories

Milinfo-Focus

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Défilé du 14 juillet 2016 : les répétitions... (complété)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

Hébergé par Overblog